Dakar 2009, 1. etapa: Buenos Aires > Santa Rosa de la Pampa - Coma ukázal súperom chrbát

Vyzerá to, že hneď prvá etapa dala jazdcom zabrať. Nakoniec nešlo o žiadne vozenie sa okolo komína. Jazdcov čakal hneď z rána 196 km dlhý presun na štart špeciálu s šotolinovo pieskovým podkladom. Špeciál bol dlhý 371 km a dominoval v ňom s neuveriteľným náskokom 22 min pred poliakom Jacekom Czachorom španiel Marc Coma. Treba však povedať, že jeho najväčší súperi mali technické problémy najmä s pneumatikami: Alain Duclos (KTM), David Casteu (KTM) (Na trati mu pomohol a rumun Emanuel Gyenes (KTM)) a tiež Cyril Despres (KTM), ktorý dokončil nakoniec na 22. pozícii no do cieľa došiel iba na zadnom disku.

Marc Coma (Esp – 2 – KTM): Víťaz ročník 2006 sa perfektne uviedol. Ťažil z problémov jeho rivalov a stal sa tak hlavným favoritom na celkové víťazstvo. “Problémom v tejto špeciálke bola vzdialenosť. Šiel som opatrne a vyčkával. Na totmto povrchu bolo s motorkou málo roboty, tak som sa snažil ísť svoj závod, aby som predišiel problémom. To čo sa stalo ostatným sa kľudne mohlo stať aj mne. Videl som, že Despres mal problémy so zadným kolesom po natankovaní v CP2. Potom som sa už snažil spraviť si náskok.”

Ako sa darilo našim:

Mnoho z Vás již slyšelo o La Pampa. Tato první etapa poskytla příležitost poznat délku ohromných planin v Jižní Americe. Jezdci, kteří se dříve zúčastnili závodů Dakar v Africe, se tam nikdy nesetkali se speciálkami delšími jak 400 km a zároveň vedoucí zvlněnou krajinou. Speciálky v této etapě jsou možná nejrychlejší z celého závodu, což způsobilo hned na začátku skutečné zahřátí všech soutěžících. Byla to zároveň příležitost pro každého jezdce, aby se během dlouhého dne zbavil problémů souvisejících s velkým časovým posuvem.

Dnešní etapa do Santa Rosa de la Palma by se dala symbolizovat; prach, vysoká teplota a smůla na patách Davidy Pabišky.

Ihned po startu, 20 km, se na motorce Davida objevilo škubání a nepravidelný chod motoru jeho KTM 690. Po výměně svíčky a fajfky, se příčina neodstranila a začalo úmorné hledání a diagnostikování příčiny. Motorka byla v krátkém čase rozebraná na „prvoka“, ale ani karburace, ani palivové čerpadlo závadu nezpůsobilo. Náhodou, ale po již dlouhé časové ztrátě, David zjistil, že je hlavní vypínač spečený a to způsobovalo vypínání a zapínaní proudu a tím způsobovalo škubání. Dnes také bohužel ke vší smůle odjížděla asistence zcela jiným směrem (dáno road bookem), takže jsme se k Davidovi zpětně dostali až když byl pryč a závadu odstraněnu. Davida nenechal ve „štychu“ jeho teamový kolega Dušan Randášek a díky tomu měl dnes i Dušan časovou ztrátu. Ivan Jakeš si vedl bez sebemenších problémů dobře a o tom svědčí i jeho 42místo. Josef Macháček potvrzuje roli favorita v kategorii Quad a svým 2 místem to jen potvrdil. Martin Macík dorazil do bivaku také v pořádku a s 15 místem a 15 min.ztrátou je spokojený.

Postřehy závodníků:

David Pabiška – „Dost jsem si dnes sáhl na dno s fyzičkou, protože jsem musel tlačit motorku 8km úvozem a poté ten psychický tlak, když jsem nemohl nalézt příčinu poruchy. Ale vše je to jen o jedné etapě a není vůbec nic ztraceno“.

Dušan Randýsek - „První část Rychlá, až do tancovačky, jel jsem 150km/hod. Poté jsem zjistil, že pneu již moc nevydrží, tak jsem jel na jistotu a radoval se z narození syna Jindřicha“.

Josef Macháček – „Dle předpokladu jsem věděl, že se budu muset probíjet přes motorkáře a že mě budou dojíždět auta. Volil jsem bezpečné tempo. Trať byla vzhledem k velké prašnosti velmi nebezpečná“.

Martin Macík – „Nebylo to příjemné, pokud se dojelo auto, tak se nedalo kvůli prachu vůbec předjíždět. Já jsem jel osobně 170km za kamiony HINO a nemohl jsem předjet. Jinak vše je zatím dle očekávání“.

Ivan Jakeš – „Startoval jsem 165 a musel jsem se probíjet startovním polem. Vzhledem k prachu takřka neřešitelné. Jel jsem na jistotu a jsem spokojený“.

Láďa Fajtl – „Etapa se mě líbila, až na ten prach a nebezpečné příkopy, jinak bez problémů“.

Josef Kalina – „Šíleně nebezpečná etapa plná prachu a nebezpečných lagun a napájecích kanálů, které vůbec nebyli vidět! Nejhorší, co jsem kdy jel“.

Martin Pabiška www.davidpabiska.cz

Výsledky prvej etapy:

Poz.	Št.č.	Jazdec:	Motocykel:	Čas:	Strata:
1	002	COMA (ESP)	KTM	02:46:17	00:00:00
2	010	CZACHOR (POL)	KTM	03:08:22	00:22:05
3	017	STANOVNIK (SVN)	KTM	03:10:59	00:24:42
4	015	VERHOEVEN (NLD)	KTM	03:12:31	00:26:14
5	026	STREET (USA)	KTM	03:12:39	00:26:22
6	012	FRETIGNE (FRA)	YAMAHA	03:14:31	00:28:14
7	004	ULLEVALSETER (NOR)	KTM	03:14:51	00:28:34
8	011	KNUIMAN (NLD)	KTM	03:15:23	00:29:06
9	025	RODRIGUES FILHO (BRA)	HONDA	03:18:46	00:32:29
10	016	PAIN (FRA)	YAMAHA	03:18:56	00:32:39
...	...	...	...	...	...
17	019	MACEK (CZE)	YAMAHA	03:24:27	00:38:10
...	...	...	...	...	...
25	193	FRONEK (CZE)	KTM	03:32:09	00:45:52
...	...	...	...	...	...
42	165	JAKES (SVK)	KTM	03:40:04	00:53:47
...	...	...	...	...	...
142	050	RANDYSEK (CZE)	KTM	04:22:39	01:36:22
...	...	...	...	...	...
198	195	KASTAN (CZE)	HONDA	05:31:34	02:45:17
...	...	...	...	...	...
200	042	PABISKA (CZE)	KTM	05:41:50	02:55:33

Zdroj foto: ASO.

Video: