ISSN 1336-6491 | Online: 1694 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29903
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17663)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12240)
Hodnotenie: (9 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (28)  [Verzia pre tlač] Tlač

Pozvánka: Ducati Speed Weekend vrámci ME historických motocyklov pri Lučenci

 Zdieľať

Pridané: 10.06.2009 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 4539 [Novinky - Pozvánka]

Majstrovstvá Európy historických motocyklov a Medzinárodné majstrovstvá Slovenska spojené so skúšobnými jazdami na Ducati. Tak to by si si nemal nechať ujsť!

DUCATI SPEED WEEKEND
12.6. – 14.6.2009
LETISKO - LUČENEC BOĽKOVCE

Program:

Piatok 12.6.2009

  • 14.00 - 18.00 - Skúšobné jazdy na predvádzacích motocykloch
  • 16.00 - 18.00 - Voľné tréningy – oldtimer + DUCATI súčasné motocykle

Sobota 13.6.2009

  • 09.00 - 17.00 - Skúšobné jazdy na predvádzacích motocykloch
  • 08.30 - 16.00 - Merané klasifikačné tréningy všetkých kategórií oldtimer motocyklov a DUCATI súčasné motocykle
  • 16.00 - 18.00 - Medzinárodné majstrovstvá Slovenska Classic Road Racing
  • 20.00 - „DUCATI GULÁŠ PARTY“

Nedeľa 14.6.2009

  • 10.00 - 14.00 - Skúšobné jazdy na predvádzacích motocykloch
  • 09.00 - 16.00 - Medzinárodné majstrovstvá Slovenska a Majstrovstvá Europy Classic moto a sajdkár – všetky kategórie

Predvádzacie motocykle : DUCATI 848, 1098, 1198S, Streetfighter S, Monster 696, MTS1100S.

Na jazdy sa môžete objednať na tel. čísle: 0903 277108 alebo prostredníctvom e-mailu ducati@ducati.sk. Podmienkou jazdy na predvádzacom motocykli je podpis dokumentu o zapožičaní a zloženie vratnej kaucie 1.000,- € u Monstra 696 = 500,- €. Skúšobnej jazdy sa môžu zúčastniť iba osoby, ktoré vlastnia vodičské oprávnenie na "veľký motocykel".

Testovacie jazdy budú prebiehať na verejných cestách v okolí letiska a na trati poostavenej na letisku. S ohľadom na zložitú organizáciu pretekov, ktoré budú prebiehať na tejto trati zatiaľ nevieme stanoviť presný čas, ktoré jazdy pripadnú na dráhu, túto informáciu zverejníme čo najskôr v časovom harmonograme. Trvanie jednej jazdy je 20 minút. Poplatok za požičanie 15,- €. Voľný pretek motocyklov DUCATI - preteku sa môže zúčastniť každý, kto má záujem na vlastnom motocykli DUCATI bez rozdielu roku výroby a kubatúry. Podmienkou je homologizovaná prilba, oblečenie a obuv s ochrannými protektormi. Štartovné v tomto preteku je 25,- €. Zahrňuje účasť v piatkovom voľnom tréningu, dva sobotnejšie merané tréningy a nedeľňajší pretek. Jedná sa o regularity (rovnomernosť) pretek.

Ubytovanie: ubytovanie je možné zaistiť v ubytovni parašutistického klubu na letisku. Vzhľadom na obmedzenú kapacitu ubytovania je potrebné sa objednať čo najskôr (nie je to žiadny luxus, ale dá sa). Ďalšou možnosťou ubytovania sú vlastné stany v depe ( 5,- € osoba/noc ).

Veríme, že sa nás zíde hromada, že bude pekné počasie a že si to spoločne užijeme.

DUCATI SLOVAKIA TEAM

Pridané: 10.06.2009 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (9 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (28)  [Verzia pre tlač] Tlač
Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Redakčné videá:

Premiéra 20:00: Alpská porovnávačka: s päticou rozdielnych motoriek v Alpách - ktorá vyhrala?

Premiéra 20:00: Alpská porovnávačka:...

00:00
Ako vznikajú motorky Royal Enfield - prehliadka továrne Royal Enfield Oragadam, India #4

Ako vznikajú motorky Royal Enfield - prehliadka...

00:00
Vyskúšali sme QJMOTOR SVT 650X (2024) - svižné športové enduro s véčkovým dvojvalcom

Vyskúšali sme QJMOTOR SVT 650X (2024) -...

00:00

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »