Anketa:
Ako je to s nami - ľadvinkami
ZdieľaťPridané: 19.04.2010 Autor: lancerka
Čitatelia: 14786 [Mototuristika - Slovensko - Dobré Rady]
Konečne nastal ten pravý čas, aby sa ozval aj hlas nežnejšieho pohlavia, teda nás žien.
Isto viacerí z vás nejazdia "single". Mnoho motorkárov ozdobuje svoje stroje estetickým doplnkom, tzv. ľadvinkou, či už ide o krátkodobú známosť alebo o partnerku (manželku, frajerku, snúbenicu, mamu...). Motorka je samozrejme vo viacerých ohľadoch stavaná pre jedného jazdca. To, že je na jogurtíku vzadu jedna malá kožená sedačka o veľkosti 20x10 cm ešte neznamená, že má o pohodu postarané aj kolegyňa jazdca.
![]() |
Priemerný chlap vydrží na motorke sedieť vkuse niekedy dosť dlho, zatiaľ čo naše "riťky" majú dosť už po pár desiatkach km. To pravdaže neplatí pre páry, ktoré disponujú pohodlnými cestovnými bavoráčikmi a imidžovými čopríkmi. AVŠAK! Mnohí muži – motorkári taktiež zabúdajú, že nie pre všetky slečny je prirodzené držať nohy od seba tak dlho (okrem niektorých samozvaných dobrovoľníčok).
A preto, páni, ak ste si to náhodou doteraz nevšimli, občas je fajn, keď sa otočíte dozadu, otvoríte plexi a spýtate sa svojej ľadvinky, či sa jej dobre sedí a či nechce pauzu. Niektoré emancipované ženy vám budú svätosväte tvrdiť, že môžete kľudne pokračovať ďalej a hneď ako sa otočíte, nahodia pohľad trpiteľky. Aj napriek tomu, že dokážeme vydržať veľmi veľa, trošku galantnosti a ohľaduplnosti z vašej strany nezaškodí. Predsa len, počas jazdy na motorke vy máte čo robiť, ale my sa môžeme len pozerať na temeno vašej hlavy, poprípade tesne vedľa nej. Preto, a to si myslím, že hovorím za všetky, postojte, nech si aj my môžeme užiť niečo z výletuj. Inak je možné, že čoskoro bude vaša polovička jazdiť vedľa vás a ak je dosť ambiciózna, je možné, že aj na lepšej motorke. Tak, páni, tajomstvo je vyzradené, alebo ak chcete, kocky sú hodené.
![]() |
Ja však vravím: LET´S RIDE!
Pridané: 19.04.2010 Autor: lancerka Zdieľať
Ďalšie články tohto autora:

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!