Anketa:
Video upútavka: Portugalsko 2012 - Západnejšie to nejde alebo ako sme až Afriku videli
ZdieľaťPridané: 22.10.2012 Autor: Brco928
Čitatelia: 7366 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Malá video upútavka na blížiaci sa cestopis z Pyrenejského polostrova.
![]() |
Gibraltar a za nami Afrika |
![]() |
Paved road is for pussies |
Portugal-roadtrip 2012 from Marek.Lehocky on Vimeo.
Pre lepšiu kvalitu videa odporúčam pozerať v HD kvalite na celú obrazovku. Video je natáčané kamerou GoPro Hero HD, ktorú nám na cestu zapožičal Herghott. Ďakujeme.
![]() |
Západnejšie sa na pevnine nedá ísť |
![]() |
31. zraz vo Fare |
![]() |
Vrchol Andorry |
Pridané: 22.10.2012 Autor: Brco928 Zdieľať
Ďalšie články tohto autora:
- Vespa Primavera 2014 - modernizovaná klasika MADE IN ITALY
- Ako ma dvaja skútristi na Elefantentreffen 2013 doviedli
- Ako sa dá ísť cez Švajčiarsko do Chorvátska 2011
- Nordkapp 2011: Severnejšie to už nejde 3.časť- Polnočné slnko a hľadanie trollov
- Nordkapp 2011: Severnejšie to už nejde - 2.časť offroad v Rusku a Nordkapp na dosah
- Nordkapp 2011: Severnejšie to už nejde 1.časť - Ako sme do Ruska prišli
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!