Prvé dojmy - Triumph Tiger Sport 2013 - prekrstená šelma v okolí Barcelony

Najšportovejší z rodu Tigrov - 1050 Tiger Sport

Zvyčajne takto Španielsko hostí novinárov počas našej stredo-európskej zimy vľúdnym počasím. Do Barcelony sme doleteli dnes poobede no predpoveď, ale najmä pocit nebol zrovna najvľúdnejší. Teplomer ukazuje 12 stupňov a vonku fučí neskutočný vietor. Aj na večernej prezentácii upozornili, že v horách kam vedie naša viac ako 200km dlhá zajtrajšia jazda je zima a vyhrievané rukoväte má len polovica strojov. Tak som si budík nastavil trochu skôr. Oplatí sa privstať za teplo na dlaniach že.

Poďme ale k Tigrovi. Keďže jazdiť na ňom budem až zajtra ráno, pokúsim sa len v krátkosti priblížiť čo je nové. Všetko to začalo zmenou mena. Veď len donedávna mal Triumph v ponuke jediný model z názvom Tiger. Preto sa teraz 1050-tka volá Tiger Sport, čo plne vystihuje jej potenciál aj cieľovú skupinu. Projekt začal ako menší update a nakoniec sa z neho vykľula poriadna prekopávka. Nová šelma má zmien naozaj požehnane a spomeniem len malý počet z viac ako 120-tich zmien:

Jednoramenná kyvka

• zvýšený výkon o 10 koní, teraz 125 k pri 9400 ot.
• zvýšený krútiak o 6 Nm, teraz 104 Nm pri 4300 ot.
• prepracovaná prevodovka - prevodový pomer 6. stupňa, a zmenené konzoly radenia
• prekopaný airbox dáva motoru viac vzduchu
• upgrade vstrekovania
• radiálne brzdy Nissin, ešte vylepšené novým ABS systémom (vypínateľný)

Radiálne Nissiny boli neskutočné už na predchodcovi, teraz budú krotiť kolesá obuté do Pirelli Angel ST

• nová predná časť a hlavne svetlomet - teraz 4 svetlomety
• zmeny v posede, úzke a znížené sedlo pre lepší komfort jazdca
• znížené aj sedlo spolujazdca až o 40mm
• na podvozku najviac zaujme nová nádherná zadná jednoramenná kyvka
• plne nastaviteľná predná vidla a tuhšia pružina v zadnom tlmiči
• sériové pneu Pirelli Angel ST
• nové riaditka, posunuté bližšie k jazdcovi
• štíhlejší a športovejší vzhľad
• ovládanie prístrojovky z ľavej rukoväte, automatické vypínanie smeroviek (voliteľné)
• integrované nosiče kufrov, väčšia nosnosť a kufre, 12V zásuvka v zadnom kufri, väčší priestor pod sedlom
• množstvo voliteľných doplnkov

Nový "kukuč"

Uff to bol zoznam a zďaleka nieje kompletný. Pre krátkosť času a blížiacu sa polnoc som vybral len tie naozaj dôležité zmeny a vylepšenia. Tiger vyzerá naozaj veľmi dobre obzvlášť v bielej. Ale v ponuke je aj červená. Už zajtra budem mať príležitosť obe vyskúšať a hneď potom vám priniesť kompletný test a snáď aj nejaké to video.

Pozdravujem z naozaj nezvyčajne chladného Španielska - Tomáš Hajduch - Awia

Video: Triumph Tiger Sport 2013 - rýchly pohľad

My name is SPORT, Tiger SPORT...