ISSN 1336-6491 | Online: 1429 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29914
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17670)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12244)
Hodnotenie: (6 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (16)  [Verzia pre tlač] Tlač

Release the Kraken , aneb Kraken je späť

 Zdieľať

Pridané: 11.06.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 3307 [Novinky - Pozvánka]

Často sme stretávali ľudí, ktorý poctivo nosili odznaky z našich akcií...
Takto nejako to začalo. Hoci pôvodná dohoda bola urobiť 10 letných zrazov a potom už len okukovať iné, rozum a srdce po 2 ročnej pauze si povedali, že sa treba zase pobaviť.

Mnohý z Vás možno sledovali našu snahu vrátiť letný zraz naspäť na nezabudnuteľné Tomky a po neúspechu presunúť zraz na jazero Mláky. Avšak ani toto sa nakoniec nedokázalo pre požiadavky majiteľov dohodnúť a preto sme sa rozhodli usporiadať tohtoročný zraz opäť v areáli Motorestu u Janíčkov v Kútoch, kde máme aj klubovňu.

Návrat k starým časom....

Tomky sa síce nepodarili, ale staré dobré zvyky a vyskúšaný program sa vracia. Naše klasické súťaže ako Wrestling zelé, FutureBike, Kozí Farma, Slalom Stein, Seno.. kto chodil na naše zrazy, tomu tieto súťaže predstavovať určite nemusím... Veľký výjazd? Ten taktiež bude, ako aj rozdávanie darčekov z pódia a veľký ohňostroj.

Rock´n´Roll Time!

Kapely sme sa snažili vybrať tak, aby si každý aspoň jednu tú svoju našiel a mohol si zabékať v dave. Aleš Brichta, The Cellmates, Extip...a kopec revivalových kapiel. Hlavne nechcem zabudnúť na maďarských AB/CD - ten kto už ich videl naživo, ten vie čo za show to bude..takže treba to vidieť a zažiť. Celkovo vystúpi počas troch dní spolu až 11 kapiel, čo už sa dá považovať za malý festival.

A čo ešte?

Nakoľko je v piatok, štátny sviatok (príchod Cyrila, Metoda a návrat Krakena) budeme sa baviť už od štvrtka. Vo štvrtok budeme mať večer 3 super koncerty a zaľahneme aby sme v piatok dopoludnia mohli odštartovať turnaj vo vodnom futbale, prípadne sa okúpať v blízkom jazere.

Piatočný večer v znamení malých , rýchlych súťaží, erotiky a kvalitnej hudby bude určite stáť zato.

Sobota..tradične...10:30 detské súťaže a triezvenie, nakoľko o 13:00 ideme na spoločný veľký výjazd. 15:00 súťaže o super ceny a od 18:30 zase Rock&Roll ! O polnoci si uctíme našich kamarátov, ktorý už brázdia nebeské cesty.

V nedeľu ráno sa poberieme pomaly domov, aby sme v pondelok mohli konečne po 4roch dňoch ísť do práce.

Aha..všetky infošky nájdete na stránke: www.motorkarskyzraz.sk , prípadne na FB stránke: www.facebook.com/krakenccc999 a keby chcete nejaké extra info, ktoré ste nenašli, tak mi volajte: 0908 778 367 (prípadne aj stánkari).

Vstupné v predpredaji na 3 dni za 6€, na mieste za 8€ a kto by sa chcel isť kuk len na 2 hodinky tak za 3€.

Tak verím, že sa vidíme..
Za KRAKEN CCC 999
Steinar

Pridané: 11.06.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (6 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (16)  [Verzia pre tlač] Tlač

Galéria ku článku:

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »