ISSN 1336-6491 | Online: 1480 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29905
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17664)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12241)
Diskusia Diskusia k článku (17)  [Verzia pre tlač] Tlač

Chorvátsko 2003 2/3

 Zdieľať

Pridané: 27.04.2005 Autor: barclay
Čitatelia: 19749 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Cesta cez Plitvice sa mi zdala nekonečne príjemná. Veľa automobilov, s predbiehaním nebol problém. Jediná škoda, že som nezrealizoval návštevu parku. Na budúcej ceste to napravím.

 ...benzínová pumpa Sibenik...
...benzínová pumpa Sibenik...

Do Makarskej som dorazil už bolo šero. Našiel som ubytovanie síce sa zdráhali pre jednu osobu, ale nakoniec sa mi podarilo prehovoriť domácich. Ubytovanie stálo na jednu noc 100 kuna. Navštívil som reštauráciu, kde som si dal poriadnu večeru a hlavne uhasil smäd pivom.

 ...večera ...
...večera ...

 ...parkovanie stroja ...
...parkovanie stroja ...

3.Deň 06.08.2003 kúpanie v mori MAKARSKA

Celý tretí deň som strávil kúpaním sa. Už som spomínal pre krásu a čistotu Jadranského mora sa tam oplatí ísť. Priznám sa, bola to moja prvá cesta k Jadranu. V porovnaní s ostatnými ako je Taliansko a Španielsko voda je nádherne čistá. Večer sa dostavili následky slnka. Asi slabší úpal. Pivo nestačilo chladiť môj organizmus. Potenie, nevoľnosť. Do postele som sa tešil.

 ...kúpanie, Jadran...
...kúpanie, Jadran...

 ...vjazd do mesta MAKARSKA...
...vjazd do mesta MAKARSKA...

< >

Pridané: 27.04.2005 Autor: barclay Zdieľať

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia Diskusia k článku (17)  [Verzia pre tlač] Tlač
Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »