Triumph Speed Triple 1050 S 2016 - chuligán nám dospel 3/3

Triumph Speed Triple 1050 S 2016

Konkurencia

Najbližším konkurentom Triumph Speed Triple 1050 S bude určite jeho eRková verzia. Keď chceme ostať pri trojvalcových naháčoch, musíme pozrieť medzi 800vky MV Agusta, k Yamahe MT-09 alebo po menšom, novšom Streetovi (Nový Street Triple 2017), ktorý sľubuje revolúciu medzi naháčmi.

Ak opustíme na konkurenciu pomerne chudobné trojvalcové vody, v naháčovom mori sa nás budú snažiť zlákať sirény na drahších a elektronikou prešpikovaných brehoch BMW S1000R, alebo Yamaha MT-10. Na lacnejších brehoch s minimom elektroniky na nás bude mávať Kawasaki Z1000, Z900, Suzuki GSX-S1000 a už spomínaná Yamaha MT-09, ktorá má cenu pod 10 tisíc. Ak doplávame až k Talianom, lákať nás budú napríklad Ducati Monster 1200, Aprilia Tuono 1100. Prípadne KTM 1290 Super Duke, ale to už sme odplávali ozaj ďaleko.

Najčastejšie sa porovnáva naháč od Triumph práve s japonskými super naháčmi Kawasaki Z1000 a Suzuki GSX-S1000. Keď sa pozriete na cenovky, je to logické. Triumph Speed Triple 1050 S má z tohto trojlístka najviac elektroniky, najšportovejší posed a najkrajší zvuk. Nie je tak pohodlný ako japonci, a nemá výkonovú špičku zo superšportu. Neberte to ako výčitku, však práve to mu dáva jeho typický charakter. Aj keď nie si zrovna zamilovaný, ale chceš niečo iné ako šikmáča, ktorých ako keby jedna mater mala, Speed je dobrá voľba a za podobný peniaz. Plus to množstvo originálneho príslušenstva predstavuje slušný základ na personalizáciu stroja.

Dodám ešte, že cestovateľská verzia Speedu nesie názov Triumph Tiger 1050 Sport, rovnaký motor a podobná elektronika.

Triumph Speed Triple 1050 S 2016

Záver

Ponuka približne litrových naháčov je pestrá a Triumph Speed Triple 1050 S sa javí ako zlatá stredná cesta. Má niektoré technológie drahších konkurentov, výkonom sa nestratí, v jednoduchosti a presnosti ovládania môže súperiť s kýmkoľvek v jeho vodách. Ak by som mal Speeda 1050 opísať jednou vetou kamošovi, znelo by to asi takto: poctivý Anglán, cenou skoro Japonec, a prejavom skoro Talianka. Univerzálny športový naháč skoro na všetko.

Za svoj peniaz dostanete poctivo urobenú motorku, ktorá v sebe nezaprie chuligána zo starej školy, ale ako som spomínal, dospel nám a nemá problém chodiť každý deň do práce. Cez víkend sa vrátiť na staré chodníčky a dušu z vás vymlátiť, či na okreskách, alebo okruhu.

Cenovka na Triumph Speed Triple 1050 S je 11 900 eur na Triumph Speed Triple 1050 R 13 400 eur.

Ak som na niečo zabudol, pýtajte sa.

Triumph Speed Triple 1050 S 2016

Plusy, mínusy

Video

Video: Nový Triumph Speed Triple 1050 2016 - Unleash the Thrill

Text: datadive
Foto: datadive, Jan Zemiar

Motocykel na test poskytla spoločnosť MotoCorse. Redaktori Motoride.sk jazdia v oblečení 4SR a prilbách AGV od firmy MotoStore.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Triumph	Suzuki	Kawasaki	Ducati	Yamaha
Model:	Speed Triple S	GSX-S 1000 ABS	Z1000	Monster 1200	MT-10
Rok:	2016	2015	2016	2016	2016
Novinka:	NOVINKA 2016	NOVINKA 2015			NOVINKA 2016
Kategória:	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	radový štvorvalec (4T)	radový štvorvalec (4T)	dvojvalec do L (4T)	radový štvorvalec (4T)
Objem:	1050 ccm	998.6 ccm	1043 ccm	1198.4 ccm	998 ccm
Max. výkon:	140.1 k (103.0 kW) / 9500 ot.	145.5 k (107.0 kW) / 10000 ot.	142.1 k (104.5 kW) / 10000 ot.	137.0 k (100.7 kW) / 8750 ot.	160.5 k (118.0 kW) / 11500 ot.
Max. krútiaci moment:	112 Nm / 7850 ot.	106 Nm / 9500 ot.	111 Nm / 7300 ot.	118 Nm / 7250 ot.	111 Nm / 9000 ot.
Kompresný pomer:	12:1	12.2:1	11.8:1	12,5 : 1	12.0 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	79.0 x 71.4 mm	73.4 x 59 mm	77 x 56 mm	106 x 67.9 mm	79.0 mm x 50.9 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie 44mm	vstrekovanie, hrdlo 38 mm	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	Desmodromický rozvod (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:		reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	120 mm	120 mm	130 mm
Zdvih vzadu:	134 mm	130 mm	122 mm	152 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvoj kotúčová 4 piestiková radiálna	dvoj kotúčová, 4 piestik	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	310 mm	310 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17	120/70ZR17M/C (58W)	120/70ZR17M/C	120/70 ZR17	120/70 ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová, 1 piestik	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	225 mm		250 mm	245 mm	220 mm
Pneu vzadu:	190/55 ZR 17	190/50ZR17M/C (73W)	190/50ZR17M/C	190/55 ZR17	190/55 ZR17 M/C (75W)
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	192 kg	186 kg		182 kg
Hmotnosť s náplňami:		209 kg	221 kg	209 kg	210 kg
Výška sedla:	825 mm	815 mm	815 mm	785 mm
Rázvor:	1435 mm	1460 mm	1435 mm	1511 mm	1400 mm
Dĺžka:	2086 mm	2115 mm	2045 mm		2095 mm
Šírka:	728 mm	795 mm	790 mm		800 mm
Výška:	1033 mm	1080 mm	1055 mm		1110 mm
Svetlá výška:		140 mm	125 mm		130 mm
Objem nádrže:	15 l	17 l	17 l	17.5 l	17 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Zrýchlenie na štvrť míle:		10.1 s
Spotreba paliva:		5.2 l/100km
Dojazd po rezervu:		cca 245 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii			áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii			áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:		áno, v sérii		áno, v sérii
Tempomat:				nie
LED svetlomet:					áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:				nie
Anti-hop spojka:					áno, v sérii
Quick-shift:					áno, v sérii
Iná výbava:	brembo monoblok strmene	easy start	Kompletný LED svetlomet		plne nastaviteľný podvozok
Poznámka:
Poznámka:		Cena s ABS : (09/2015) 10990EUR	Cena s ABS: 05/2015 11.595,-EUR	Cena: 05/2015 12.990,-EUR

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Triumph	Yamaha	MV Agusta	BMW	Aprilia
Model:	Speed Triple S	MT-09	Brutale 1090	S1000R	Tuono V4 1100 RR
Rok:	2016	2016	2016	2017	2016
Novinka:	NOVINKA 2016			NOVINKA 2017
Kategória:	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	radový trojvalec	radový štvorvalec (4T)	radový štvorvalec (4T)	štvorvalec (4T)
Objem:	1050 ccm	847 ccm	1078 ccm	999 ccm	1077 ccm
Max. výkon:	140.1 k (103.0 kW) / 9500 ot.	115.1 k (84.6 kW) / 10000 ot.	144.2 k (106.0 kW) / 10300 ot.	164.6 k (121.0 kW) / 11000 ot.	175.4 k (129.0 kW) / 11000 ot.
Max. krútiaci moment:	112 Nm / 7850 ot.	87.5 Nm / 8500 ot.	112 Nm / 8100 ot.	114 Nm / 9250 ot.	120 Nm / 9000 ot.
Kompresný pomer:	12:1	11.5 : 1	13:1	12.0:1	13:1
Vŕtanie x Zdvih:	79.0 x 71.4 mm	78 x 59.1 mm	79 x 55 mm	80 x 49.7 mm	81 x 52.3 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie, hrdlo 48 mm	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:		reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	137 mm	125 mm	120 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	134 mm	130 mm	120 mm	120 mm	130 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková	dvoj kotúčová radiálne monobloky
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	298 mm	310 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17	120/70-17	120/70-ZR17	120/70 R17	120/70 ZR 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	225 mm	245 mm	210 mm	220 mm	220 mm
Pneu vzadu:	190/55 ZR 17	180/55-17	190/55-ZR17	190/55 R17	190/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	192 kg		183 kg		184 kg
Hmotnosť s náplňami:		188 kg		205 kg
Výška sedla:	825 mm	815 mm	830 mm	814 mm	825 mm
Rázvor:	1435 mm	1440 mm	1438 mm	1439 mm	1445 mm
Dĺžka:	2086 mm	2075 mm	2100 mm	2057 mm	2065 mm
Šírka:	728 mm	815 mm	780 mm	845 mm	800 mm
Výška:	1033 mm	1135 mm			1090 mm
Svetlá výška:		135 mm	150 mm		125 mm
Objem nádrže:	15 l	14 l	23 l	17.5 l	18.5 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:			265 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:				3.1 s
Spotreba paliva:				6.7 l/100km
Dojazd po rezervu:				cca 195 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	za príplatok		áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:				za príplatok
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii				áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:				áno, v sérii
Tempomat:				za príplatok
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:				áno, v sérii
Quick-shift:				za príplatok
Vyhrievané rukoväte:				za príplatok
Iná výbava:	brembo monoblok strmene				Aprilia Wheelie Control, Launch Control, Quick Shift, tlmič riadenia, telemetria V4-MP
Poznámka:
Poznámka:		Cena 10/2015: 7890 EUR (s ABS - 8690 EUR)		Cena 6/2017: 13 400 eur	Cena: 05/2015 15.990,-EUR