Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28534

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Akékoľvek chyby, alebo nezrovnalosti môžete hlásiť na emailovej adrese motodb@motoride.sk
Ďakujeme

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Jawa
Model:	50 Pionier typ 21 Sport
Rok:	1969
Kategória:	Skúter
Motor:
Typ motora:	jednovalec (2T)
Objem:	49.8 ccm
Max. výkon:	3.54 k (2.60 kW) / 6500 ot.
Kompresný pomer:	9,2 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	38.0 x 44.0 mm
Palivový system:	karburátor
Chladenie:	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 3-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	90 mm
Zdvih vzadu:	85 mm
Brzdy vpredu:	bubnová
Priemer bŕzd vpredu:	125 mm
Pneu vpredu:	2,50×16
Brzdy vzadu:	bubnová
Priemer bŕzd vzadu:	125 mm
Pneu vzadu:	2,50×16
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	65 kg
Rázvor:	1165 mm
Dĺžka:	1780 mm
Šírka:	600 mm
Výška:	930 mm
Svetlá výška:	120 mm
Objem nádrže:	5.5 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	60 km/h
Spotreba paliva:	3.3 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 125 km
Poznámka:
Typ 21 Sport mal športové riadidka s hrazdou, pohyblivě v kĺbe a s napevno navarenými úchytmi ovládacích páčok (spojka, predná brzda). Kĺb bol na rozdiel od typu 05 Šport zakrytý okrasným plechovým krytom. Tento typ nemal "revmaplechy" a podlahu ako typ 20, namiesto nich mal tzv "prsia" a skrutkované stupačky. Pre športové účely sa dal motocykel zakúpiť so zadnou terénnou pneumatikou S 9 o rozmeroch 2,75×16". Výroba Typ 20: 1967 – 1980 Typ 21 Sport: 1968 – 1977