ISSN 1336-6491 | Online: 3960 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29850
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17638)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12212)

Pridaj videoRon Hammer posledný skok - Video

 Zdieľať

Pridané: 23.12.2006 Pridal: yamahaMiso
Čitatelia: 2434 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:31

una caida de moto al intentar cruzar un supermercado, se encuentra en el hospital aunque mejora.

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Ron Hammer posledný skok

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

23.12.2006 17:12

Ron Hammer posledný skok

yamahaMiso
 Edvenčr 

Ikona

Video: Ron Hammer posledný skok


:-O :-O :-O :-O :-O :-(


23.12.2006 17:30

Re: Ron Hammer posledný skok

widow
Darca Krvi  Turista 

nevypadalo to ako posledný skok, ľudia nakoniec (po prvotnom šoku) začali jasať a tlieskať ;-) .


23.12.2006 17:35

Re: Ron Hammer posledný skok

yamahaMiso
 Edvenčr 

Ikona

toto to vysvetluje

Video: www.youtube.com/watch?v=jv57no4rnlg


23.12.2006 22:50

Re: Ron Hammer posledný skok

M426X
 Bahniak 

Ikona

no je to vymakané,no ale ked som to videl prvykrat,az mi prislo zle


24.12.2006 0:45

Re: Ron Hammer posledný skok

tak to je dobra hra :-O chvalabohu ze to bolo nafingovane,lebo by bolo o dalsieho psychosa menej


24.12.2006 12:07

Re: Ron Hammer posledný skok

yamahaMiso
 Edvenčr 

Ikona

nebolo to nafingovane sak pozri na ten link pod nim.Ten co sa zdvihol bol uplne niekto iny.


24.12.2006 16:11

Re: Ron Hammer posledný skok

podla toho linku dole tam bolo ich viac nez dost... ak pocitam aj babky..


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »