Anketa:
Pridaj videoChopper club 37 - Výjazd BB, Brezno, Zbojská, Teplý vrch - Video
ZdieľaťPridané: 19.08.2010 Pridal: Bald
Čitatelia: 9837 [Iné moto videá - Tip na výlet] Dĺžka: 09:05
Výjazd BB, Brezno, Zbojská, Teplý vrch
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Chopper club 37 - Výjazd BB, Brezno, Zbojská, Teplý vrch

Značky:
.Chopper club 37
Vyjazd Zbojska a Teply vrch, natacane kompakt fotakom Video: Chopper club 37 - Výjazd BB, Brezno, Zbojská, Teplý vrch] |
Re: Chopper club 37
2010: vyjazd letisko Cerin, fotoakcia |
Re: Chopper club 37
Pozri obrázok |
Re: Chopper club 37
Upravené 1 krát. Naposledy upravil maxis666 (04.10.2010 20:28) |
Re: Chopper club 37
Bald-palec hore |
Re: Chopper club 37
Oznam - Všetkym motoklubom,motorkarom aj priaznivcom davam na vedomie že od 1.1.2011 sme oficialne občianske združenie s nazvom: CHOPPER CLUB Banska Bystrica a naše logo klubu je schvalene všetkymi MC klubmy na slovensku . zaroven prajem všetkym motorkarom suche cesty a vela kilometrou bez nehody v nasledujucej sezone . s pzdravom .predseda |
Re: Chopper club 37
Video: Chopper Country party 2011, piatok vyjazd BB smer Bystra. |
Re: Chopper club 37
prve tohtorocne video - Prve jarne km Upravené 2 krát. Naposledy upravil Bald (26.03.2012 22:57) |
Re: Chopper club BB
výjazd Smižany - Východná |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!