Anketa:
Pridaj videoBelá - Vychylovka - Je toto Caponord? - Video
ZdieľaťPridané: 15.09.2010 Pridal: AMIS
Čitatelia: 3689 [Iné moto videá - Tip na výlet] Dĺžka: 05:43
Belá - Vychylovka -
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Belá - Vychylovka - Je toto Caponord?

Značky:
.Je toto Caponord?
[ Video: Belá - Vychylovka - Je toto Caponord?]Podľa mňa je to Aprilka, spoznal sa tu niekto? |
Re: Je toto Caponord?
ja tam vidím leda tvoje rapavé rameno |
Re: Je toto Caponord?
AMIS a ja, ze to je Stelvio.... Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (15.09.2010 19:54) |
Re: Je toto Caponord?
Enem práve, že to nie som ja preto sa ýtam a Guzza to nie je určite , podobnosť oblečenia čisto náhodná |
Re: Je toto Caponord?
on ešte existuje aj druhý čo sa tak divno oblieka |
Re: Je toto Caponord?
Sak aj ja som informoval, ze hej Ty, co to jazdis kde na tom Stelviu. A odpoved, neee, ja neee. Ja sedim doma, hackujem strikujem a straaasne smutne si spievam... Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (15.09.2010 20:00) |
Re: Je toto Caponord?
bubak 99 Upravené 1 krát. Naposledy upravil pfilipe (15.09.2010 20:07) |
Re: Je toto Caponord?
capo to urcie neni.. iba, ze by nemal original zrkadla ani plexi.. co ta, pre boha, na tom videu zaujalo? |
Re: Je toto Caponord?
kankoXF jaj tak henten bliakajuci trulo z desmodu je jako nostalgia aha som nevedel |
Re: Je toto Caponord?
No jasné Aprilia Pegaso, mi tie budíky treli hlavu |
Re: Je toto Caponord?
AMIS ak nemas co robit, pod piatok-sobota-nedela na moto vylet na Juznu Moravu. |
Re: Je toto Caponord?
Jasne som to ja a moja Aprilia pegaso trail Upravené 1 krát. Naposledy upravil bubak99 (16.09.2010 12:26) |
Re: Je toto Caponord?
Ahoj mne je jedno co si kto mysli aj tak nosievam na handrach zelenu vestu kvoli bezpecnosti a to je najhlavnejsie az ma vidia slepi blbci na plechovkach a aj na motorkach . Poucil som sa. A premyslam silno nad guzzou stelviom NTX je podobne ako Pegaso ale silnejsie . A pegaso necham synovi nech sa uci jazdit samozrejme pod mojim dohladom a v zelenej veste Upravené 4 krát. Naposledy upravil bubak99 (16.09.2010 12:58) |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!