ISSN 1336-6491 | Online: 1770 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29924
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17675)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12249)

Pridaj videoDobová reklama - mopedy Stadion - "Já s mopedem svím" - Video

 Zdieľať

Pridané: 07.11.2009 Pridal: borto
Čitatelia: 3510 [Iné moto videá - História] Dĺžka: 02:02

Dobová reklama - mopedy Stadion Mopedy S11, S22

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Dobová reklama - mopedy Stadion - "Já s mopedem svím"

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
07.11.2009 1:14

Re: Jaa s mopedem svim

Bubiiik
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

nemyslis vazne :-D :-D :-D neviem ci je tu video, ktore je tak casto opakovane


07.11.2009 9:12

Re: Jaa s mopedem svim

Blazen054
 Jogurťák 

Ikona

Taketo reklamy keby teraz v TV davali :D a ne tancujuce auta a podobne hovadiny


07.11.2009 9:29

Re: Jaa s mopedem svim

Magy
 Edvenčr 

Ikona

na toto sa ani BMW GSA nechytá :D


09.11.2009 17:07

Re: Jaa s mopedem svim

Dodo7
 Skútrista 

Ikona

[dobre] :-D


09.11.2009 17:18

Re: Jaa s mopedem svim

mrfreezer
 Kávičkár 

Ikona

najprv trial..potom driftom zakruta... brodenie..potom kusok enduro.... potom chvilu redbull romaniacs... univerzalny stroj proste..


09.11.2009 18:35

Re: Jaa s mopedem svim

pitkin712
 Edvenčr 

Stadion 4EWER:DD


09.11.2009 19:04

Re: Jaa s mopedem svim

jawa555
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

tomu sa hovori prejazdnost [dobre] :-D toto by trebalo zobrať na dakar nech vidia ako sa prechádza terénom :-D


09.11.2009 19:21

Re: Jaa s mopedem svim

RadoR6
 Kávičkár 

Ikona

borto [dobre]


09.11.2009 19:36

Re: Jaa s mopedem svim

fokus
 Turista 

Ikona

super stroj,videl som nedavno jeden s ladenym fuckom a open filtrom,raketa [dobre]


09.11.2009 21:11

Re: Jaa s mopedem svim

hondacr500
 Bahniak 

Ikona

suprova trialka :-D


09.11.2009 21:56

Re: Jaa s mopedem svim

mrfreezer
 Kávičkár 

Ikona

nechcete niekto kupit stadiona??? je tusim uplne komplet... chyba akurat ventil z nadrze... bez papierov..


10.11.2009 17:23

Re: Jaa s mopedem svim

Ak mas Stadion S11 teda taky co je na videu a za rozumnu cenu tak berem....!!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (10.11.2009 17:26)


10.11.2009 19:07

Re: Jaa s mopedem svim

mrfreezer
 Kávičkár 

Ikona

vyzera to tak isto... no uz davno som to neobzeral.... ked budem mat cas.. pofotim vam to..


10.11.2009 20:32

Re: Jaa s mopedem svim

rapid
 Turista 

Ikona

aj ja chcem, ked je to en prvi model


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »