Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2233 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29783
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17605)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12178)

Pridaj videoZábava - nové výfuky na Ironhead-e - Video

 Zdieľať

Pridané: 16.11.2008 Pridal: Devildriver
Čitatelia: 2679 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:24

Zábava - nové výfuky na Ironhead-e

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Zábava - nové výfuky na Ironhead-e

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

16.11.2008 10:59

New Pipes on the Ironhead

Devildriver
 Čoprák 

Ikona

Video: Zábava - nové výfuky na Ironhead-e

>:-) 8-)


16.11.2008 11:13

Re: New Pipes on the Ironhead

Marcos5
 Bahniak 

Ikona

:-~


16.11.2008 11:14

Re: New Pipes on the Ironhead

Max1
 Kávičkár 

Ikona

pekný odj.. [dobre] :-D


16.11.2008 13:14

Re: New Pipes on the Ironhead

ta to ako co????


16.11.2008 14:19

Re: New Pipes on the Ironhead

heso
 Edvenčr 

Ikona

ba ba bam ba bam bam :-D :-D :-D


16.11.2008 16:27

Re: New Pipes on the Ironhead

mitzo
 Edvenčr 

Ikona

nechcem nikoho urazit ale podla mna je to o nicom... :-~


16.11.2008 16:35

Re: New Pipes on the Ironhead

1VITO1
 Bahniak 

Ikona

nacom slape ten dedo.......


16.11.2008 16:39

Re: New Pipes on the Ironhead

smrt
 Bahniak 

Ikona

magor :-D


16.11.2008 21:53

Re: New Pipes on the Ironhead

Maťo ...
 Turista 

Ikona

heh :D je to o hehe nicom :D


16.11.2008 22:02

Re: New Pipes on the Ironhead

TheLost
 Skútrista 

Ikona

:-~


16.11.2008 22:22

Re: New Pipes on the Ironhead

DevilSister
 Kávičkár 

Ikona

Asi nemal na benzín, tak si aspoň sám pre seba za bam bam kal :D


16.11.2008 22:42

Re: New Pipes on the Ironhead

1VITO1
 Bahniak 

Ikona

uz mu do cista sviha v tej lebeni........ :-D :-D :-D


16.11.2008 22:46

Re: New Pipes on the Ironhead

HALU
 Kávičkár 

dedo je asi umelec a papá niečo syntetické ;-)


16.11.2008 22:53

Re: New Pipes on the Ironhead

Marosu
 Kávičkár 

Ikona

to mi pripomina velky abstak cez zimu, vtedy je clovek fakt zufali :-D :-)))


17.11.2008 13:14

Re: New Pipes on the Ironhead

Devildriver
 Čoprák 

Ikona

jaa len to, že som to nečakal a nie to ešte od takého deda :-) ..ale ten úsmev na konci :-))) [dobre]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (17.11.2008 13:15)


17.11.2008 14:39

Re: New Pipes on the Ironhead

náhodou, celkom haluz :-) [dobre]


18.11.2008 15:07

Re: New Pipes on the Ironhead

SimonPN
 Jogurťák 

Ikona

unikla mi pointa:D


18.11.2008 19:03

Re: New Pipes on the Ironhead

konti
 Kávičkár 

Ikona

hehehe :D tak to bolo dobréé :D


07.12.2008 23:25

Re: New Pipes on the Ironhead

Bubiiik
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

ppc


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »