Anketa:
Pridaj videoPacienti z Moto journalu :) - Video
ZdieľaťPridané: 17.02.2010 Pridal: Devildriver
Čitatelia: 3429 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 09:14
Pacienti z Moto journalu :)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Pacienti z Moto journalu :)

Značky:
.Pacienti z Moto journalu :)
radím pozrieť všetky ich videá hlavne tie v HD kvalite Video: Pacienti z Moto journalu :) |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
omg to sú velkí páni:D:D:D Hlavne ten Serge Nuques ten vojak s tou červenou baretkou, ten má yamahu WRF 450 motarda a ten jaydí jak drak...škoda že to je vo francúzštine tomu nerozumiem |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
škoda škoda, inač majú super videa so super kvalitou, teda tie novšie videá už som si všetky prezrel 2-3 krát |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
he mne sa lubilo jak večer isli dole tym kopcom a toho vojaka čo ich dirigoval sak ho žihli jak pičoval hee ale super video |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
kua ja sa asi koli tymto magorom zacnem ucit po francuzsky |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
ničo nové, tohtoročné |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
jak sa ponúkali na štarte šprintu na tych kolobežkach |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
Celkom srandovné video od moto journalu |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
yep, andys ma uz oboznamil |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
ChesterTTtoto myslis? Upravené 1 krát. Naposledy upravil pito1145 (08.04.2011 18:29) |
Re: Pacienti z Moto journalu :)
tak to tu trochu refreshnem a pridávam ďalší šialený zimný incident od frantíkov: Video: Šialený moto výlet v zime do Laponska 1/2 |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!