Anketa:
Pridaj videoKamera ContourHD na Triumph Sprint ST 1050 - Video
ZdieľaťPridané: 03.07.2009 Pridal: vmax
Čitatelia: 2244 [Iné moto videá - Doplnky] Dĺžka: 07:30
Kamera ContourHD na Triumph Sprint ST 1050
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Kamera ContourHD na Triumph Sprint ST 1050

Značky:
.Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
YEEEEESSSS !!! Už viem čo chcem na ježiška Video: Kamera ContourHD na Triumph Sprint ST 1050Full ... RAW www.mediafire.com/?ymkkgxkgzi0 helmetcameracentral.com/2009/04/27/vholdr-contourhd-the... Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (03.07.2009 10:12) |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
Tak už aj ja viem čo chcem na ježiška:D:D |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
WAUUU! Tak to video ma naozaj dostalo |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
Kvalita videa je uplne super. Tiez porozmyslam na kupou tohto zariadenia. |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
okolo 2:00 min. nejako tie farby na semafore blikaju... Upravené 1 krát. Naposledy upravil popinjay (03.07.2009 16:24) |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
ja si idem kupit vodotesny panasonic DMC-FT1EP , je mensi a viem si ho upevnit na rajdy. a mozem snim aj fotit. inak tie zkreslene videa do obluku sa mi nejako moc nepacia. |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
Vazi to 116g,super masinka,jedine co jej chyba je dobra prisavna montaz(ako ma GoPro),maju ju aj tu za 300Euri:www.blickvang.com..asi uz viem ,co chcem pod stromcek.. |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
rapid : ten uhol sa volá rybie oko a tým sa fotia aj krajinky, robí uhol 110 aby si videl okolie ale dá sa prepnúť na SD a tam ti ten efekt oreže |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
ale ked to oreze tak uz to nebude HD asi? ale asi pri tychto malych kamerach to asi inak nepojde |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
rapid: jasné to má pevné ohnisko, pozeral som ten foťák mám averziu voči takým malým krabičkám aj keď PANASONIC LUMIX je jedniná mydlová krabička ktorú by som ako tak prehrýzol, neviem nájsť samples |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
napísať na 28 že WIDE je pičoviny ako 100ka rúra a hnusné zavádzanie |
Re: Konečne ! prvá HD Helmet kamera ......
popinjay: blikaju lebo su to diodove svetla volnym okom to nevidis iba cez objektiv |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!