Anketa:
Pridaj videoViac šťastia ako rozumu - Video
ZdieľaťPridané: 01.02.2010 Pridal: Wolfi
Čitatelia: 2636 [Iné moto videá - Stuntriding] Dĺžka: 05:41
Natočené v Aténach, Grécko.
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Viac šťastia ako rozumu

viac šťastia ako rozumu
Chalan je riadne naspeedovaný. Ten isto na niečom fičí. Video: Viac šťastia ako rozumu |
Re: viac šťastia ako rozumu
nedočkavec, chce mať ten svoj skurvený život čím skôr za sebou..... |
Re: viac šťastia ako rozumu
a nech mi niekto povie ze obcas jazdim ako blb |
Re: viac šťastia ako rozumu
|
Re: viac šťastia ako rozumu
Ale ako presiel okolo toho policajta na moto... |
Re: viac šťastia ako rozumu
|
Re: viac šťastia ako rozumu
Mozno, ze je macher, ale ved ohrozuje tym aj inych ludi |
Re: viac šťastia ako rozumu
čisty kkt...nikomu neprajem zle ale tento blb by sa mal čo najskor dolamať kym nekomu neubliži... |
Re: viac šťastia ako rozumu
Somár nezodpovedny jazdec..proste magor...ak by ho daco prešlo alebo ho mal dakto riadne sotit., nie mohli z neho dve plechovice sendviš spravit:P |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!