Anketa:
Pridaj videoElektro Supersport - Mission motors - Video
ZdieľaťPridané: 15.01.2010 Pridal: MASAKER
Čitatelia: 2719 [Iné moto videá - Motorka] Dĺžka: 01:00
Elektro Supersport - Mission motors
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Elektro Supersport - Mission motors

elektro SS
Video: Elektro Supersport - Mission motorsviem ze vacsine vonia iba benzin ale ja by som sa tejto masinke nebranil ! |
Re: elektro SS
možno keby ste sa previezli na niečom čo ma elektromotor tak by ste rychlo zmenili nazor ja osobne radšej benzin |
Re: elektro SS
Vôbec by mi nevadilo, keby bola moja moto na elektrinu, mala taký istý dojazd a menšiu hmotnosť. Zatiaľ to síce nie je možné, ale pokrok s novými technológiami nezastavíš. Raz to bude úplne bežné. A "cool" bude ten, čo jazdí elektro. |
Re: elektro SS
nasli ste normalne video, kde je tam zvuk? mne tie dve sekundy nestacia. kukam dalsie video, a je tam hudba.. fest keketi.. podla mna to od radoveho sestkoveho SS stvorvalca nema daleko.. |
Re: elektro SS
keby to neni také drahé ja by som to určite bral, neviem čo sa tomu tak bránite |
Re: elektro SS
rohan: na com vsetkom si sa vozil ked to tak dobre vies? |
Re: elektro SS
Nejaky rapkac do kolesa a bol by aj zvuk |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!