ISSN 1336-6491 | Online: 1971 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29801
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17614)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Pridaj videoRedBull Romaniacs Prolog 2015 - Video

 Zdieľať

Pridané: 15.07.2015 Pridal: Awia
Čitatelia: 3667 [Iné moto videá - Enduro] Dĺžka: 06:26

RedBull Romaniacs 2015 začali včera prológom v meste Sibiu. Prológ vyhral Jonny Walker.

Tu je video iného jadzca, ktoré vám predvedie o čo trať prológu bola.
Jazdec: #531 Silver class #174

Výsledky:

1, Jonny Walker, GBR, KTM (11 kôl 16 min 50)
2, Alfredo Gomez, ESP, Husqvarna, 17:06
3, Graham Jarvis, GBR, Husqvarna, 18:10
4, Paul Bolton, GBR, KTM, 18:22
5, Andreas Lettenbichler, GER, KTM, 18:31
6, Chris Birch, NZL, KTM (10 kôl) – 17:42
7, Manuel Lettenbichler, GER, KTM (10 kôl) – 18:00
8, Blake Gutzeit, RSA, Husqvarna (10 kôl) – 18:42
9, Jonathon Richardson, GBR, KTM (9 kôl) – 16:51
10, Wade Young, RSA, KTM (9 kôl) – 17:02

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: RedBull Romaniacs Prolog 2015

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
15.07.2015 13:04

RedBull Romaniacs Prolog 2015

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Z Roka na rok vymýšľajú nové veci a prekážky... Tam tá zábrana "Mitas" vo výške hlavy... Tu treba viac trialistu ako enduráka...

Pre zaujímavosť prvý Jonny Walker, dal 11 kôl za 16 min 50 sec... ;-)

Zostrih prologu: www.redbullromaniacs.com/video/romaniacs-2015...

Btw video z 2013:

Video: Red Bull Romaniacs 2013 prológ - Jonny Walker


15.07.2015 13:16

RedBull Romaniacs Prolog 2015

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

:-O ja neviem, ci by som to pesi presiel :-D


15.07.2015 13:38

RedBull Romaniacs Prolog 2015

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

V tom zostrihu je návod ako na to, hromadná finálová jazda ;-)


15.07.2015 14:10

RedBull Romaniacs Prolog 2015

Deluxa
 Edvenčr 

Jarvis a Walker su tam kazdy rok a kazdy rok nechapem ako tie trialove prekazdy preletia :D pozeram ten zoznam ma tam niekto nieco ine ako 2T 300? [dobre]


15.07.2015 14:49

RedBull Romaniacs Prolog 2015

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: Deluxa: Je niečo lepšie na extréme enduro ako 2T 300? ;-)


15.07.2015 18:33

RedBull Romaniacs Prolog 2015

Menton
 Skútrista 

Ikona

Fakt viac chodenia, ako jazdenia. Filip Polc by to dal rychlejsie. Na co je to dobre? 8-)


16.07.2015 7:38

RedBull Romaniacs Prolog 2015

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: Menton: Pre hobíkov trápenie, pre profíkov jazdenie... Pozri si jazdu Walkera a spol... A je to prológ iba, to čo ich čaká v ese je ešte väčší masaker... ;-)


16.07.2015 7:49

RedBull Romaniacs Prolog 2015

jojkoz
 Turista 

Ikona

Boli sme pozriet.

Walker siel neskutocne - tretiemu Jarvisovi dal takmer kolo.
drviva vacsina bola 300 250 2T - aj ked sa nasli aj nejake 4T - a vo finalnych jazdach aj dve AJP.

2 janoval

hehe - medzi jazdami boli aj dva behy po trati- najprv chalani a potom baby :-)

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jojkoz (16.07.2015 7:52)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »