ISSN 1336-6491 | Online: 1376 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30195
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17816)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12379)

Pridaj videoHonda XL 125 Trail - Video

 Zdieľať

Pridané: 18.01.2016 Pridal: HybskyZbojnik
Čitatelia: 3514 [Vaše videá - Adventure] Dĺžka: 06:29

Sobotná jazda na 41 rokov starej Honda Xl 125 K0/1975.

41 ročná Honda XL125/K0. Bubnové brzdy ktoré nebrzdia ale iba spomaľuju. 9 koni a predsa je to zábava keď ju vytiahnem na jazdu!!!

Music:
Mumford & Sons Hopeless Wanderer.
Rights of the song DO NOT belongs to me.
Thank you for watching!!!

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Honda XL 125 Trail

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
18.01.2016 14:35

Honda XL 125 Trail

HybskyZbojnik
 Bahniak 

41 rocna Honda XL125/K0. Bubnove brzdy ktore nebrzdia ale iba spomaluju. 9 koni a predsa je to zabava ked ju vytiahnem na jazdu!!!


18.01.2016 14:47

Honda XL 125 Trail

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

[dobre]

Ale taku pani motorku uz by si nemal trapit v blate. Len tak v nedelu na kofolku, alebo na zmrzlinu.


18.01.2016 14:51

Honda XL 125 Trail

meloking
 Kávičkár 

Ikona

paradicka [dobre]


18.01.2016 15:11

Xl 125 Trail

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Fajné [dobre] Stará ako moja Jawka, koní +- rovnako, brzdy tiež spomaľovače ale inak si myslím že trochu inde predsa len...


18.01.2016 18:41

Honda XL 125 Trail

HybskyZbojnik
 Bahniak 

Vsak ona to blato ma rada!!! :-)


25.01.2016 14:34

Honda XL 125 Trail

picaso
 Edvenčr 

toto je supa [dobre] na to su motorky , na zabavu [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »