ISSN 1336-6491 | Online: 2437 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29833
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17629)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12204)

Pridaj videoHero 150 - 4500km dobrodružstvo v Himalájach - Video

 Zdieľať

Pridané: 08.03.2016 Pridal: Awia
Čitatelia: 3939 [Iné moto videá - Adventure] Dĺžka: 07:29

Adam Riemann a jeho dobrodružstvá v Indii a Nepále.

Info: https://gumroad.com/l/HimalayanHero

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Hero 150 - 4500km dobrodružstvo v Himalájach

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
08.03.2016 15:39

Hero 150 - 4500km dobrodružstvo v Himalájach

Feror
 Edvenčr 

Ikona

Frajerina [dobre]

Ale zeby si vybehol na Everest, tak to uz nie.
Vsak tam uz vynasaju dedkov, tak nabuduce mozu mna na motorke.

Dôvod úpravy: Dôvod úpravy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Feror (08.03.2016 15:41)


08.03.2016 16:57

Hero 150 - 4500km dobrodružstvo v Himalájach

PetoDL
 Turista 

Ikona

popičofka ! všetky palce hore [dobre] [dobre] [dobre]

Dôvod úpravy: [dobre]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PetoDL (08.03.2016 16:57)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »