Anketa:
Pridaj video4 500 km dobrodružstvo v Himalájach - Video
ZdieľaťPridané: 06.08.2013 Pridal: Herghott
Čitatelia: 4480 [Iné moto videá - Adventure] Dĺžka: 05:48
Príbeh MX jazdca, ktorý zobral svojho málo skúseného otca na zaujímavý trip do Himalájí. Požičali si 150 kubíkové malé endurá a prejazdili 4500 km.
Autor: Adam Riemann, jeho kanál:
http://www.youtube.com/user/ARiemann1
Music
Tom Rossi "Salma Har"
http://tomrossi.bandcamp.com
Y La Bamba "Moral Panic" and "Bendito"
Buy in iTunes: http://bit.ly/1bSaDMM
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: 4 500 km dobrodružstvo v Himalájach

4 500 km dobrodružstvo v Himalájach
Krasa! ...a okrem ineho aj dokaz toho, ze nie motorka robi cestovatela (aj ked isto mali aj nejaky support). A borec, co lezal na motorke za jedna! Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pepi (06.08.2013 9:20) |
4 500 km dobrodružstvo v Himalájach
Pepi jaký support, syn zobral tatka, kúpili letenku a... |
4 500 km dobrodružstvo v Himalájach
Tak potom este epsie - pjur edvencr. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!