Anketa:
Pridaj videoPROVENSÁLSKO 2015 - Video
ZdieľaťPridané: 11.06.2016 Pridal: Sano
Čitatelia: 4493 [Vaše videá - Cestovanie] Dĺžka: 04:02
Cesta do Provensálska 2015
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: PROVENSÁLSKO 2015

PROVENSÁLSKO 2015
Ktora je toto cesta? Zrejme niekde pri Verdone ze ale ktora konkretne? |
PROVENSÁLSKO 2015
Ano je to Verdon. Konkretne ale netusim. najazdene tam toho bolo mrte.. |
PROVENSÁLSKO 2015
Trasa fajna, urcite lepsia ako posledne video a muzika duplom. |
PROVENSÁLSKO 2015
Mna nainfikovalo toto video [ Video: Indian Summer 2012 - Film[Video: Indian Summer 2012 - Film]]. Zenu tiez zaujalo, tak som urobil mapu a pojazdili sme. Celu trasu sme sa nestacili cudovat. Krasna priroda vsade. Dokonca cela ta parada zacala uz nejakych 30km za Nice. Urcite si to este zopakujeme. www.google.sk/maps/dir/Nice,+Franc%C3%BAzsko...Dôvod úpravy: Upravené 2 krát. Naposledy upravil Sano (13.06.2016 6:55) |
PROVENSÁLSKO 2015
A to pochmurne pocasie je z Talianska a Svajciarska z cesty tam a spat.. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!