Anketa:
Pridaj videoRally Kopanice 2019 - official aftermovie - Video
ZdieľaťPridané: 31.07.2019 Pridal: rallykopanice
Čitatelia: 3608 [Iné moto videá - Rally Kopanice 2019] Dĺžka: 03:09
Rally Kopanice 2019 - official video
Within Temptation - Shot in the Dark (Rally Kopanice 2019 version)
filmed by RallyKopanice Media team
(c)2019 edited and directed by TM-VIDEO
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Rally Kopanice 2019 - official aftermovie

Rally Kopanice 2019 - official aftermovie
Na jednej strane úžasne pripravená pre mňa až deluxe akcia. |
Rally Kopanice 2019 - official aftermovie
Re: tryskac: |
Rally Kopanice 2019 - official aftermovie
Re: tryskac: |
Rally Kopanice 2019 - official aftermovie
Dušan, Peťo vďaka za parádne preteky. Zase som sa niečo naučil. Mám však jednu otázku,? Kolkí ste(sme) spadli na tej klzkej drevenej lávke ako ju vlastne trebalo správne prejsť, aby som sa na budúce na niečom takom ne vy..... |
Rally Kopanice 2019 - official aftermovie
Ja som to dal po sediačky a nohy rozkrocil keby cosi a len jemneee pridal |
Rally Kopanice 2019 - official aftermovie
tu jedna masina na predaj, o rok mozte na kopaniciach pojazdit na nej |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!