Anketa:
Pridaj videoDakar 2021: 1. etapa - Jeddah - Bisha - Video
ZdieľaťPridané: 03.01.2021 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2171 [Oficiálne videá - Dakar] Dĺžka: 05:06
Etapa :
1 - TOBY PRICE (RED BULL KTM FACTORY TEAM)
2 - KEVIN BENAVIDES (MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021)
3 - MATTHIAS WALKNER (RED BULL KTM FACTORY TEAM)
03.01.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15076 [Šport - Rally]

Dakar 2021: 1. etapa - Jeddah - Bisha - Brabec so stratou, Price berie víťazstvo, Svitko 15-ty
Špeciál: 277 km, presun: 345 km. Začíname 06:35. 15:43 - V cieli máme už naši: 52. Martin Benko +1:21:46 a 70. Erik Vlčák + 2:1823. 11:27 - Tak prvá etapa Dakaru 2021 nezačala dobre pre obhajcu titulu v sedle Hondy - Ricky Brabec stratil dnes až 18 a pol minúty a bude mať čo doháňať. Etapu vyhrá Toby Price a len 31 sek za ním došiel Kevin Benavides na Honde. 3-tí je Matthias Walkner na KTM. Štefan Svitko sa rozbieha štandardne...
© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Dakar 2021: 1. etapa - Jeddah - Bisha - Brabec so stratou, Price berie víťazstvo, Svitko 15-ty - Awia
- Dakar 2022 - Sunderland vyháva svoj druhý Dakar, prvý pre Gas Gas, 2. Quintanilla, 3 Walkner. Svitko 12-ty - 12. etapa - Bisha - Jeddah - Awia
- Dakar 2021: 2. etapa - Honda vracia úder Barreda nezastaviteľný a Svitko ide do TOP10 - Bisha - Wadi Ad-Dawasir - Awia
- Dakar 2021 v cieli: Kevin Benavides vyhráva, Honda má double, Štefan Svitko ôsmy - 12. etapa - Yanbu - Jeddah - Awia
- Dakar 2022 - Dramatická 10. etapa miešala celkovým poradím, Kevin Benavides odstúpil, Svitko si polepšil, Beveren vedie - Wadi Ad Dawasir - Bisha - Awia
- Dakar 2025: prvú etapu vyhráva Sanders, Svitko 14-ty: BISHA - BISHA - Awia
- Dakar 2018 - po 6. etape - Do dňa voľna vstupuje Svitko v TOP10 celkovo - Arequipa - La Paz - Awia
- Dakar 2022 - 11. etapa - Bisha - v poslednej dlhej etape Beveren stratil vedenie, vedie Sunderland, Svitko 10 so zranením - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!