Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1747 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29787
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17606)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12181)

Pridaj videoDAKAR 2021 - 3 etapa - Wadi Ad-Dawasir / Wadi Ad-Dawasir - Video

 Zdieľať

Pridané: 05.01.2021 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2165 [Oficiálne videá - Dakar] Dĺžka: 04:25

Etapa :
1 - TOBY PRICE (RED BULL KTM FACTORY TEAM)
2 - KEVIN BENAVIDES (MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021)
3 - MATTHIAS WALKNER (RED BULL KTM FACTORY TEAM)

05.01.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18468 [Šport - Rally]

-

Dakar 2021: 3. etapa - Price vracia úder etapovým víťazstvom, do čela celkovo ide súkromník na KTM Skyler Howes, Svitko s miernou stratou - Wadi Ad-Dawasir

Špeciál: 403 km, presun: 227 km. Začíname 05:00. 10:52 - V článku už nájdete niekoľko foto z dnešnej etapy vrátane foto Števa Svitka. 10:28 - Matthias Walkner je v cieli a so stratou 2 a pol min získal dnes 3 miesto. V článku už máte aj výsledky etapy aj celkové poradie v tabuľke. V celkovom poradí je prvý súkromník na KTM Skyler Howes. 2. Kevin Benavides, 3. Xavier De Soultrait. Štefan Svitko dnes stratil podobne ako aj...

 

© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »