wow, dobry si!

Parada!
Ako si sa napojil na piny na pristrojovke? Nezatecie ti to?
Z ECU citas cez OBD (neviem ako sa presne vola) konektor?

Inak zaujimavy projekt. Zmestilo sa ti to do 8kB ATmegy v pohode?

Ak by si sa rozhodol zdielat niekde zdrojaky, tak hod sem link.

Spickova praca. Vyhral si sa.

Sikovne. Ak si zavadzias tankvakom

neviem ci ste si vsimli ale zaradene rychlosti tam ukazuje z opozdenim 0,5 az 2 sekundy....ostatne skoro bez opozdenia... ale inak popici robota super praca... a mohol by to byt aj trend v buducnosti...usetrili by na displayi

minimalne to bude viac ako super..ked to nase predrazene TFT odide do ..... .
Cize nastava otazka...ukazuje to aj bez origo budiku ???

Len tak do buducna

perfektne...

mne by na turistiku asi stacil tachometer (napriklad na dakej navi apke, co cita rychlost z gps) a mozno palivomer, ale hento je super praca...

Re: janoval: Este to nemam nastalo osadene v motorke, cakam na krabicku kym pride. Ale mam to vymyslene tak aky nezatieklo. Ked pride krabicka a najdem si na to cas, tak natocim video, ako som to osadil. Co sa tyka zdrojakov, budu zdielane, len ich musim este nejak poupravovat, lebo momentalne je to taky spageti kod s hardkodovanymi vecami atd. Ale ked sa niekedy k tomu dostanem spravim repozitar a zverejnim. Aj avr kod aj android. Idealne sa prihlasit na odber kanala na youtube, tam to zverejnim.
Komunikacia s ECu je cez konektor pod sedadlom.
A co sa tyka to zmestenia kodu do Mega8, tak pri kompilacii to ukazuje tusim 99,5% z celkovej kapacity pre kod, a okolo 50% pre RAM.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maiosiska (03.03.2022 19:39)

Re: cruelbody: to oneskorenie je koli tomu, ze nie vsetky parametre odosielam zakazdym do mobilu. Na prevody mam tusim nastavene ze kazdych ich posielam kazdych 10 cyklov. Prednostne - teda castejsie posielam otacky a rychlost. Stav paliva posielam este menej casto, lebo to nie je prilis dynamicky sa meniaca velicina. Napr svetla sa kontroluju v kazdom cykle ale poslu sa len ked je zmana. V podstate je to otazka nastavenia. Mne osobne nevadi ze tie prevody maju take oneskorenie. Nie som jogurtak, a nepreradujem 5x za sekundu. Ak by mi to vadilo, dam to posielat castejsie. Nevyhoda KDS protokolu je totiz ta, ze vsetky parametre sa daju z ECU zistovat iba jednotlivo. Vapr suzuki v SDS protokole sa da zistit aj viac parametrov v jednom dotaze.

Re: SO545: Funguje aj bez original budika. Kabel na pripojenie tohto mojho cuda je spraveny ako odbocka z konektora na original pristrojovku, s tym ze sa tam nevyuziva komunikacia pristrojovka<->ecu ( to by bolo treba riesit nejaky odposluch ze o com komunikuju) ale na pripojenie k ecu vyuzivam zvlast pripojenie na konektor pod sedadlom.

Vdaka za vycerpavajucu odpoved.

Urcite to ma svoju buducnost.

Re: SO545:

Klobúk dolu pred šikovnosťou
Nie som takto softwérovo zdatný,tak sa možno opýtam triviálnosť, ale dalo by sa to toho vmestiť aj “okno v okne”, keby to bolo prepojené na kameru vzadu na moto,že by si mal stály prehľad,čo sa deje za tebou (napr.namiesto späťákov)?

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Worker386 (05.03.2022 19:43)

Vdaka za pochvalu.
Co sa tyka tvojej otazky, neviem ako si to presne predstavujes - ci na pozadi kamera a v predu cisla z budikov, alebo nejake mensie okno v ktorom je kamera a to umiestnene niekde vedla budikov. Ale ci tak alebo tak, su tam nejake "ale".
Prve ale (eticko, moralno, kulturno, spolocenske): ak by to mala byt kamera na pozadi, velmi by to znizilo citatelnost cislic na budikoch, lebo v principe nevies akou farbou by mali byt cisla aby to kontrastovalo s pozadim. Dala by sa spravit real-time analyza obrazu a nech to vyfarbuje co najkonstrasnejsie, ale to by blikalo ako cirkusova reklama. Druha moznost by bola ohranicit text, nejakou kontrastnou linkou voci textu, co zvysi citatelnost, ale to tiez nie je ono. Dalsia moznost by bola dat cislice do nejakeho stvorceka, co by zase velmi prekryvalo obraz z kamery. Takze asi by kamera musela byt niekde mimo budikov zakomponovana. Otazka je ze aka velka by sa tam zmestila. Bolo by to bud kamera na ukor budikov alebo budiky na ukor kamery. Kazdopadne by nieco z toho bolo zrejme male - a zle citatelne. (iba ze by bol dostatocne velky displej na phone) A tu nastava ten eticko, moralno, kulturno, spolocensky problem - zle citatelne budiky = prilis vela casu pozerania na ne. A podla mna maju byt oci hlavne na ceste. Budiky maju byt len take ze mrknem na ne a hned vidim co som chcel. Cize kameru by som z tohoto pohladu riesil asi ako zvlast displej.
Druhe ale (technicke): Viem o tom ze sa daju k smartphonom pripojit nejake kamery. Su to nieco ako webkamery. Tie sa daju v principe aj programovat, su k nim nejake ovladace, atd. Tu by to asi slo. Ale to su kamery pripojene iba cez USB kabel (ak sa mylim opravte ma). Pri nich asi nejaka vodo, pracho, blato tesnost neexistuje. Dalsia moznost su priamo dashboard moto kamery alebo vseliake akcne kamery atd. Tie byvaju teoreticky pripojene cez wifi na telefon, ale tie mavaju vlastne aplikacie na ich ovladanie. Tam asi neexistuje nejaka moznost ako ich ovladat, pripadne len tahat z nich obraz. (opat ak sa mylim opravte ma - mozno existujeu nejak hacky na ne, pripadne si spravit vlastny hack). Ak by taka kamera bola, a umoznovala priamo stream cez RTSP, HTTP, atd... (nemyslim stream cez PC aplikaciu, ale priamo z kamery), tak by to slo tepreticky bez problemom. Dalo by sa to zrejme riesit aj v tom pripade, ak by umoznovala stream aj cez apku v telefone. Potom by ovladanie kamery + streamovanie bolo cez apku kamery, a dashboard apka by sa napojila na tento stream. Otazka je ci by to stihal telefon... Dalsia moznost je ze androidy - neviem od akej verzie - umoznuju dat dve aplikacie vedla seba - cize das apku kamery a dashboard apku vedla seba, a vidis aj jedno aj druhe.
To je asi vsetko co ma k tomu napada.

Re: maiosiska: Ďakujem za odpoveď.
Chápem ako si to myslel s tými “ale”, aj s očami na ceste a úplne súhlasím.
Moja predstava (laická) bola niečo na spôsob ako keď na televízore primárne pozeráš jeden kanál, no v malom okne máš aj druhý kanál (ako obraz v obraze). Čiže primárne by boli údaje s budíkov, a v menšom okne pohľad vzad.
Prípadne, ako sa kedysi delili hry pri 2 hráčoch - obraz rozdelený na polovicu (alebo dajme tomu 2/3 displaya budíky, 1/3 zadná kamera).
Len som to chcel objasniť pre predstavu. Ale keď som si prečítal Tvoju odpoveď,tak mi došlo,že si to predstavujem ako Hurvínek válku

A ktovie, pri všetkých tých TFTčkach a LCDčkach čo sa teraz montujú gigantické jak televízory, tak to možno dakto začlení (vedel by som si predstaviť display v tvare “T”, kde by v hornej časti boli všetky údaje z budíkov, a v spodnej “nohe” zreteľný obraz toho,čo sa deje za človekom na moto).