Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29798

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17612)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12186)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Hodnotenie:

(4 hodnotení)

Diskusia (6)

Hrhovský vodopád, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Miesto o ktorom veľa ľudí ani nevie napriek tomu, že obec Hrhov sa nachádza na hlavnej trase do Košíc smerom od Rožňavy. V strede obce sa nachádza vodopád, nájsť ho však nie je jednoduché nachádza sa priamo medzi domami a ani v obci nie je nijako extra vyznačený.

Hrhovský vodopád je asi 15 metrov vysoký vodopád napájaný vyvieračkou Féj. So svojou maximálnou výdatnosťou 866 l/s je jednou z najvýdatnejších vyvieračiek v celom Slovenskom krase.

Vyvieračka počas svojej činnosti neustálym usadzovaním travertínu vytvorila až 16 metrov hrubú vrstvu svetlo hnedého travertínu, ktorého vek sa odhaduje na takmer 5000 rokov.

Tento tarvertín sa nachádza severne od obce Hrhov a čiastočne aj pod samotnou obcou.

V minulosti sa tu travertín ťažil a využíval ako stavebný materiál.

Odťažením časti travertínovej kopy v dávnych dobách vznikol priamo uprostred obce aj Hrhovský vodopád.

Tento vodopád je najväčším vodopádom v NP Slovenský kras a jeho okolia (obec sa nachádza v tesnej blízkosti NP Slovenský kras).

Fotogaléria:

30.06.2014 - Awia

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth

Krajina:	Slovensko
Región:	Košický Kraj
Typ:	Prírodný úkaz
Pridal:	Awia 30.06.2014 (14:38)
Poloha:	N 48.608 E 20.749
Približná poloha:	nie
Čitatelia:	12179
Nadmorská výška:	230.0 m n.m.
Povrch:	asfalt

Adresa, Kontakt:

www.slovensky-kras.eu

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.	Názov:	Typ:	Vzdialenosť:
1.	Stredoveký Husitský kostol v Lúčke, Slovensko	Kostol	3.9 km SZ
2.	Obec Háj, Slovensko	Zaujímavosť	8.1 km V
3.	Hájske vodopády, Zádielska dolina, Slovensko	Prírodný úkaz	8.7 km SV
4.	Priesmyk Soroška, Slovensko	Priesmyk	8.8 km Z
5.	Koliba Soroška, Slovensko	Reštaurácia	8.8 km Z
6.	Turniansky Hrad, Slovensko	Hrad	9.3 km V
7.	Reštaurácia Pod Hradom, Turňa Nad Bodvou, Slovensko	Reštaurácia	9.4 km V
8.	Trasa: Štós - Smolník (Štóske sedlo), Slovensko	Trasa	11.7 km S
9.	Vodná nádrž Úhorná, Slovensko	Jazero	11.9 km S
10.	Penzión Erika, Krásnohorské Podhradie, Slovensko	Penzión	12.0 km SZ

Vaše najnovšie videá:

Enduro Slovensko oldies roky 1975 a 1976

54:25

Erzberg Rodeo 2009

19:42

Pelješacký most Driving GoPro 1

05:45

▼ Zobraz viac ▼

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!

Ďalšie vtipy »