Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2785 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29828
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17627)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12201)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

Autodróm Most, Česko - Bod záujmu - Kde si zajazdiť

Autodrom Most, Česko - Bod záujmu

Autodróm Most je pretekársky okruh v meste Most v Česku, ktorý vznikol rekultiváciou banskej haldy. Autodróm slúži nielen na preteky automobilov, ťahačov, motocykov, ale aj na skúšobné jazdy vyvíjaných vozidiel, cvičenie vodičov hasičských, sanitných a policajných vozidiel, ako aj na cvičenie vodičov v krízových situáciách a podobne.

Parametre okruhu

Dĺžka: 4 219 m
Šírka: 12 – 14 m
Najdlhšia rovina: 792 m
Najkratšia rovina: 150 m
Počet zákrut: 21 (9 ľavých a 12 pravých)
Prevýšenie: 12,04 m
Max. stúpanie + 2,8 %
Max. klesanie – 3,2 %
Smer jazdy: v smere hodinových ručičiek

Články:

Fotogaléria:

03.08.2023 - SMF

Úspešný debut Maxima Repáka na pretekoch World Supersport 300 v Moste 2023

03.08.2023 - SMF

Úspešný debut Maxima Repáka na pretekoch World Supersport 300 v Moste 2023

03.08.2023 - SMF

Úspešný debut Maxima Repáka na pretekoch World Supersport 300 v Moste 2023

10.08.2021 - Redakcia

Dve európske víťazstvá Maxima Repáka v českom Moste

25.09.2019 - Awia

Autodróm Most, Česko - Bod záujmu

21.07.2015 - Redakcia

V českom Moste sa súťažilo o body do motocyklových šampionátov

21.07.2015 - Redakcia

V českom Moste sa súťažilo o body do motocyklových šampionátov

28.06.2015 - SlovakiaRacing

Alpe Adria, ME Stock 250 a IMRC v Moste 17.-19. 7.2015

19.07.2012 - Redakcia

Michal Puškár v Moste 2012

19.07.2012 - Redakcia

Michal Puškár v Moste 2012

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Česko
Región:karlovy vary
Typ:Okruh
Pridal:Awia 07.04.2014 (10:58)
Poloha:N 50.521 E 13.601
Približná poloha:nie
Čitatelia:9887
Povrch:asfalt

Adresa, Kontakt:

www.autodrom-most.cz

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Teplice, ČeskoMesto21.5 km SV
Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »