Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1159 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29781
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17604)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12177)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (4 hodnotení) Diskusia Diskusia (9)

Najnižšie položené miesto Slovenska, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

Najnižšie položené miesto na Slovensku. Nachádza sa za koncom dediny Klin nad Bodrogom. Miesto označuje žulový stĺpik s označením nadmorskej výšky.

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

Vedľa je mŕtve rameno Bodrogu, kde rastú lekná.

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

A tiež kostolík Kostolík sv. Joachima a Anny

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

Články:

Fotogaléria:

14.05.2020 - Awia

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

14.05.2020 - Awia

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

14.05.2020 - Awia

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

14.05.2020 - Awia

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

14.05.2020 - Awia

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

14.05.2020 - Awia

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

14.05.2020 - Awia

Najnižšie položené miesto Slovenska, Klin nad Bodrogom - Krížom-krážom po Slovensku na CB500X

24.08.2007 - Independent

Najnižšie položené miesto Slovenska

24.08.2007 - Independent

Najnižšie položené miesto Slovenska

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Košický Kraj
Typ:Zaujímavosť
Pridal:Independent 24.08.2007 (01:02)
Poloha:N 48.385 E 21.721
Približná poloha:nie
Čitatelia:73864
Nadmorská výška:94.3 m n.m.
Povrch:šotolina

Prístup:

Na konci dediny Klin nad Bodrogom sa dáš doľava, prejdeš protipovodňový násyp okolo zvyškov starého kostola a pokračuješ dozadu poľnou cestou do ramena.

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Kaštieľ Františka Rákocziho, Borša, SlovenskoHrad1.3 km SZ
2.Prístav, Streda nad Bodrogom, SlovenskoZaujímavosť2.4 km SV
3.Vyhliadková veža Tokaj, Malá Tŕňa, SlovenskoVyhliadka6.9 km S
4.Zrúcanina hradu Veľky Kamenec, SlovenskoHrad7.1 km JV
5.Kaplnka a prameň Cejkov, SlovenskoKostol8.4 km S
6.Pivnice Tokaj, SlovenskoZaujímavosť9.6 km S
7.Vdovjak , Tokajské víno, Veľká Tŕňa, SlovenskoPenzión9.8 km S
8.Kaplnka Kašov, SlovenskoKostol11.0 km S
9.Jazero v skale - Megyer-hegyi tengerszem, MaďarskoJazero11.3 km Z
10.Koliba Luhyna, SlovenskoReštaurácia12.9 km SZ
aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »