Anketa:
Ulič, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Menšia dedina. Pekne urobená. Je tam futbalové ihrisko, umelé jazero, lesy kde sa dá ísť na huby. V dedine sú potraviny, zdravotnícke stredisko, sídli tu Rýchla pomoc, Polícia. Je tu ubytovňa so saunou, bazénom, reštauráciou, lyžiarský vlek a mnoho dalších vecí.
Články:
Detaily:
Krajina: | Slovensko |
Región: | Prešovský Kraj |
Typ: | Dedina |
Pridal: | romankocanmi 25.09.2008 (06:14) |
Poloha: | N 48.961 E 22.424 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 15389 |
Nadmorská výška: | 249.0 m n.m. |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Je to menšia dedina. Pár rokov dozadu tam bola katastrofálna cesta, ale teraz je z fondov Éurópskej únie opravená. Cesta ide okolo vodnej nádrže Stariny, kde je veľmi pekné okolie, ďalej cesta vedie asi 15 km cez cestu v lese takže na motorke je to výborné miesto. Odporúčam. Toto bola cesta ak sa ide cez Sninu a Stakčín. Cesta vedie aj cez Ubľu do Uliča, ale tam je neudržiavaná cesta a ak máte na aute nižší podvozok tak to neprejdete, ale na motorke v pohode. dá sa aj zastaviť na huby.
Adresa, Kontakt:
Adresa:
Obec Ulič
Č. 89
067 67 Ulič
Telefón: +421 57 769 41 32
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Minigaléria drevených kostolíkov, Ulíč, Slovensko | Zaujímavosť | 0.5 km SZ |
2. | Dvere do Polonín, Ulíč, Slovensko | Zaujímavosť | 0.7 km S |
3. | Rozhľadňa Holica, Slovensko | Vyhliadka | 2.0 km JZ |
4. | Trasa Ubľa - Ulíč, Slovensko | Trasa | 2.3 km JZ |
5. | Miesto na kemp, NP Poloniny, Slovensko | Miesto pre stan / bivak | 3.2 km SZ |
6. | Drevený kostolík Uličské Krivé, Slovensko | Kostol | 3.5 km S |
7. | Drevený kostolík Ruský Potok, Slovensko | Kostol | 7.7 km S |
8. | Turistický prístrešok (zhorel), minerálny prameň a táborisko, Zboj, Slovensko | Miesto pre stan / bivak | 8.0 km SV |
9. | Drevený kostolík Topoľa, Slovensko | Kostol | 10.5 km SZ |
10. | Penzión Kremenec, Nová Sedlica, Slovensko | Penzión | 11.1 km SV |
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!