Anketa:
Ducati Monster Dark 2027: Návrat k podstate naháča
ZdieľaťPridané: 02.11.2026 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 423 [Novinky - Predstavujeme]
Ducati predstavuje nový Monster Dark, ktorý sa vracia k filozofii pôvodných verzií Dark. Jednoduchosť, charakter a nič navyše – presne na tom stojí nový čierny naháč, ktorý kombinuje minimalistický vzhľad s najnovšou technikou modelového radu Monster.
Seriál článkov - Novinky 2027:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Novinky 2027 | Nasledujúci
Čierny dizajn bez zbytočností
Názov Monster Dark pripomína model Monster 620 Dark zo začiatku 21. storočia. Išlo o jednu z cenovo dostupnejších verzií v ponuke Ducati, ktorá priviedla k značke tisíce nových jazdcov vrátane mnohých žien.
Novinka na túto tradíciu nadväzuje celkom čiernym vzhľadom. Čierne sú kolesá, sedadlo má jednoduché látkové čalúnenie a niektoré diely zostávajú zámerne bez lakovania. Ide napríklad o predný rám, koncovky výfukov či nasávacie potrubie. Práve tieto detaily nechávajú vyniknúť mechanickú stránku motocykla.
Motor V2 s variabilným časovaním ventilov
Technický základ vychádza z najnovšieho modelu Monster. Poháňa ho dvojvalcový motor Ducati V2 s objemom 890 cm³ a systémom variabilného časovania sacích ventilov IVT.
Motor dosahuje maximálny výkon 111 koní pri 9 000 ot./min. a krútiaci moment 91,1 Nm pri 7 250 ot./min. Kontrola ventilových vôlí je predpísaná až po 45 000 kilometroch, čo je na športovo ladený dvojvalec veľmi slušný servisný interval.
Ľahká konštrukcia a moderná elektronika
Podvozok využíva hliníkový monokokový rám, odpruženie Showa a brzdový systém Brembo so strmeňmi M4.32. Hmotnosť motocykla bez paliva je 175 kg.
Elektronická výbava zahŕňa šesťosovú inerciálnu jednotku a kompletný balík jazdných asistentov:
- ABS v zákrutách (Cornering ABS)
- Kontrola trakcie
- Kontrola zdvíhania predného kolesa (Wheelie Control)
- Štyri jazdné režimy: Sport, Road, Urban a Wet
Ducati myslí aj na držiteľov vodičského oprávnenia skupiny A2. K dispozícii bude aj verzia s obmedzeným výkonom na 35 kW.
Monster v najjednoduchšej podobe
Nový Monster Dark sa vracia k pôvodnej myšlienke tohto modelového radu – ponúknuť ľahko ovládateľný, výrazný naháč bez zbytočných ozdôb. Čierny dizajn síce pôsobí nenápadne, no pod ním sa ukrýva moderný motor V2 s výkonom 111 koní a kompletná elektronická výbava.
Pridané: 02.11.2026 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Seriál článkov - Novinky 2027:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Novinky 2027 | Nasledujúci
Súvisiace články:
- Všetko, čo potrebuješ. Nič navyše, to je Ducati Monster 2026! - Redakcia
- EICMA 2025: DUCATI HYPERMOTARD V2: Nová éra legendy z Borgo Panigale - Awia
- Harley-Davidson Deadwood: Nový bobber v čiernom, ktorý Európa zatiaľ nedostane - Redakcia
- Zontes ZT853-R 2027: Nový naháč s trojvalcom a výkonom 150 koní - Redakcia
- Vyskúšali sme Ducati Monster (2021) - najpriateľskejší a zároveň najostrejší Monster doteraz - Herghott
- Nový Monster 2021 je ľahší, kompaktnejši, sportovejší a bez trubkového rámu - Awia
- Ducati Streetfighter V4 pre rok 2021 v EURO 5 a novom prevedení Dark Stealth - Awia
- EICMA 2018 - Kawasaki: návrat W800, nový Versys 1000 + Z400 a H2 SX SE+ - Awia
- QJMotor SRK125J: Nový športový naháč s talianskym dizajnom a 15 koňmi - Redakcia
- Ducati predstaví model Monster 1200R - zeON
Ďalšie články tohto autora:
- Zontes ZT853-R 2027: Nový naháč s trojvalcom a výkonom 150 koní
- Kawasaki bude na EICMA 2026 vystavovať Corleo: Štvornohého vodíkového robota
- Benelli TRK 902 Xplorer: Dobrodružstvo ďaleko za hranicami asfaltu
- Ducati Panigale V4 2027: Každý detail rozhoduje, na okruhu je rýchlejšia
- Harley-Davidson Deadwood: Nový bobber v čiernom, ktorý Európa zatiaľ nedostane
- Ducati Desmo 250 MX 2027 doplní Desmo 450 MX a prináša desmo aj do štvrťlitrovej triedy
- Triumph prináša nový Tiger 1200 - je výkonnejší, prístupnejší, pokročilejší
- Moto Guzzi oslavuje 105 rokov. Päť modelov dostalo špeciálny dizajn
- Honda predstavila nečakaný štvorvalcový polliter CBR500R FOUR a inovovala CBR600RR
- Úplná špekulácia: Prinesie Yamaha Ténéré 450 s jednovalcom? Možno až v roku 2028
- ... zobraz všetky články od tohto autora















