poradte mi aky olej mam davat do motora,nie do benzinu a po kolko ho mam asi menit?diiiiiik

do 2-taktov cerveny riedky olej pre automaticke prevodovky a serva (maju lamely podobne spojkove)... napr. SHELL DONAX, TOTAL a pod.JA davam do CR125 TOTAL...

niesom odbornik tak ti mozem povedat len osobny nazor:
-motor oil 2-stroke ... na znacke velmi nezalezi, ak je to napr. 5W 10 tak vsetky znacky maju mat tie iste vlastnosti, zbytok je uz len o cene alebo osobnej preferencii. Ja pouzivam MOTUL(10W 40 myslim) a som spokojny. Hlavne by som tam nedaval mineralny olej. Je drahy a nieje velmi vhodny pre hlinikove lamely.
-od sposobu jazdy zalezi ako casto je nutne olej menit. Ak pojdes po trati strelbu, vymen ho po 10 motohodinach a uvidis ako ten olej bude vyzerat a usudis ci ho bude treba menit castejsie alebo nie. A kludne ho mozes menit aj po kazdej jazde az by si scel, motoru to urobi len dobre

A do benzinu davam tiez Motul, super to vonia ale ked sa vozite v skupinkach a niekto to ma cuchat hodinu vkuse tak ho peknw rozboli hlava.

Na Supermoto si si to prerobil sam alebo si to tak kupil? Ja sa na ceste krotim lebo asfalt je zralok na stuple, ale odhadom ... musi to byt opravdicke zihadlo, ze?

a inak aky si tam mal predtym?mal by si tam dat ten..aby ti nezacala smykat spojka to sa obcas stava..a kedy menit?niektroy vravia ze po ccc 50 litrov spalenych benzinu dakto tak....vsak si kusok odlejes a sam usudis

zdravim,dik za rady,to je ten problem ze neviem aky tam bol pred tym,do benzinu davam motul lebo ten tam aj daval pred tym.tak tam nieco dam dufam ze nenastanu komplikacie-smykanie spojky.ale to az na jar

je to original uprava od talianskej firmy HM,zaoberaju sa upravou terennych motocyklov znacky honda,takze ziadny doma na kolene spraveny motard.len ma mrzi ze som neskoro hodil na nu cestne plaste.alke taky tyzden som si este zajazdil.

Zihadlo to je teda riadne,sak 65 koni a vaha okolo 100kg hovori same za seba,ma to mensiu rozetu takze ide aj dost rychlo.

dik za rady

do prevodovky dvojtaktu motorový štvortaktný . Veď u 4-valcov behá spojka v spoločnej náplni s kľukou a prevodovkou . Výmena závisí aj od spôsobu jazdy - čím viac sa jazdí cez spojku , tým častejšie treba meniť.

karol1 má prevdu, do prevodovky dvojtaktnej krosky môžeš dať bežný motorový olej pre štvortaktné motory s viskozitou 10 W-40 počas bežnej sezóny. Ak jazdíš aj v zime, je lepšie
dať redší 5 W-40 , aby pri vypnutí spojky nedochádzalo k unášaniu lamiel. Vadi to hlavne pri
štartoch. Ja som odjazdil asi 12 sezón na motorkách KTK, Suzuki, Honda, Kawasaki - všetko
500 ccm s olejom Mogul 10W-40 a nemal som s tým žiadne problémy.
Vymieňal som ho zhruba po 2 - 3 pretekoch , pretože na pollitroch toho spojkovania nie je toľko potrebné, aj tak to vždy prehrabávalo.
Myslím si, že spojka nezvykne šmýkať kvôli značke oleja, ale pre opotrebovanie lamiel a zníženiu prítlaku pružín. Skôr by si sa mal zamerať na to, aby spojkový kôš nemal od lamiel veľmi vybité dosadacie plochy, pretože potom sa nedá dlhšie uržať zaberové pásmo spojky a tá potom cuká a nedokážeš dobre odštartovať. Na čas sa to dá odstrániť opilníkovaním výčnelkov na úroveň vybitých drážok.
Robil som Hondu 500, na ktorej majiteľ celý rok nepozrel olej v prevodovke, mal ho tam asi
necelé 2 deci a nič sa nedialo, ani sa nič nepokazilo.
Na každú motorku si treba zvyknúť a upraviť si ju podľa svojej výšky a váhy. Viac roboty budeš mať s nastavením perovania a rôznych drobností, výšky sedla, výška a uhol riadítok, poloha páčky brzdy a páčky radenia atď.
Motor je podľa mňa najmenej problémový.
Želám Ti veľa príjemných motoristických zážitkov, ktoré dúfam zverejníš na týchto stránkach.

ps: Rád by som sa na tom zviezol !

panky23: o HM som pocul, ale iba mimo SR. Doniesol si si to sam alebo sa to da zohnat cez nejakeho dilera? A pokial ma pamet neklame, HM su homoglovane verzie ... mas natom aj SPZ? Aky rocnik?
Ak nevies aky olej si tam mal, su preplachovace ktorymi sa to da pekne vymit a potom tam mozes dat olej aky xes. A pokial tam nebudes davat inu znacku pri kazdej vymene tak by s tym nemal byt problem.

Kupil som si to od jedneho chalana co si to priamo doviezol,chodi na kamione tak si to previezol na cierno,nema to teda papiere co je celkom skoda,rocnik 99.ma to aj svetla aj smerovky,ale vsetko je viac menej dobre iba na castu vymenu ziaroviek,ale sak cez zimu daco na tom poriesim.
No tesim sa na jar ju budem moct lepsie prevetrat,potom sem napisem nejake predstavenie mojej masinky a jej jazdnych vlastnostiach.
Dakujem za rady

panky23: ten inzerat este plati?

to je 2T???? F!

aj platiii,sam neviem ci ju chcem predat,bol som chvilu na tom ze som potreboval koruny.

Olej urceny do motora 4T do motocykla. Vsimaj si oznacenie JASO MA (MB) tak vies urcite ci je to do motocykla. KTM pouziva ako prvonapln MOTOREX TOP SPEED 10W-40. Vymena ako ti napisal karol1 a zeleno110.

nic len tak,aby to tu este ostalo