ISSN 1336-6491 | Online: 1212 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29914
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17670)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12244)
Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (1)  [Verzia pre tlač] Tlač

Pozvánka na 6. stretnutie majiteľov a priaznivcov motocyklov BMW

 Zdieľať

Pridané: 16.05.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 5212 [Novinky - Pozvánka]

Pozývame vás na 6. stretnutie majiteľov a priaznivcov motocyklov BMW - rýchlo čítajte, program začína už o niekoľko hodín!

Stretnutie sa uskutoční oddnes, teda 16. 5., do nedele 18. 5. 2008 na Salaši Slavkov pri Poprade.

Program

Piatok 16. 5.

  • večer príchod účastníkov a ubytovanie
  • otvorenie akcie, večera, voľná zábava a večerné prekvapenie
  • videoprojekcie mototuristov a BMW motocyklov

Sobota 17. 5.

  • od 8.00 raňajky
  • 10 - 10.30 spoločný odjazd na celodennú okružnú jazdu spojenú s obedom a nestálou video a foto dokumentáciou
  • 18.00 večera
  • 22.00 začína hrať skupina Schody
  • 23.00 bohatá tombola
  • 24.00 polnočné prekvapenie
  • 24.30 pečené prasa
  • 06.00 večierka

Kto prežije, dá si v nedeľu od 8.00 raňajky, zoberie si nejaký spomienkový predmet a ľubovolne odíde domov s nádejou, že o rok sa stretneme znova.

Cena vstupenky na víkend spojená s bytovaním, plnou penziou, vybraným alkoholom a spomienkovými vecami v predpredaji za 1500 Sk, na mieste akcie 1700 Sk.

Spoločný odjazd motocyklov spred FMoto na Šenkvickej ulici 12/D v Pezinku v piatok o 13.00.

Viac informácií na www.fmoto.sk alebo www.salasslavkov.sk.

Pridané: 16.05.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (1)  [Verzia pre tlač] Tlač
aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »