Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1972 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29787
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17606)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12181)

Pridaj videoGoldwing vs KTM - Video

 Zdieľať

Pridané: 11.07.2015 Pridal: tiger
Čitatelia: 4475 [Iné moto videá - Onboard] Dĺžka: 05:59

Goldwing vs KTM

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Goldwing vs KTM

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
11.07.2015 19:52

Goldwing vs KTM

tiger
 Turista 

Video: Goldwing vs KTM


11.07.2015 20:02

Re: Goldwing vs KTM

joscu
 Kávičkár 

goldwing na okruh ! [ciel]


11.07.2015 21:16

Re: Goldwing vs KTM

fazer600
 Turista 

Ikona

No panko sa neparal s tym kredencom :-D [dobre]


15.07.2015 22:48

Goldwing vs KTM

HePa
 Kávičkár 

V.Rossi ide na dovolenku. [dobre]


16.07.2015 9:00

Goldwing vs KTM

Mishko
 Skútrista 

Ikona


Video: www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo


16.07.2015 10:30

Goldwing vs KTM

dvenohy
 Turista 

Ikona

ten na tom videu od Tigra ide uplne hrozne, bal by som sa za nim ist. Lieta kade tade, brzdi jak saleny v miestach kde by nemal brzdit, najazdy do zakrut cista hroza [zle]

ten na tom videu od Mishka .... je king, myslim ze aj Marquez by mu mohol zavidiet [dobre]


16.07.2015 15:07

Goldwing vs KTM

tiko
 Čoprák 

Ikona

Ty vole, ta KTM-ka v tom prvom videu to ma zvuk, ja keby si jebol do suda s klincami nastartovany motor z kosacky [zle] [zle] [zle] [zle] sa mi normalne urobilo nevolno, kym som to dopozeral I-GRR I-GRR I-GRR I-GRR I-GRR

taky zvuk by som sa snazil co najviac utlmit a nie zvyraznit :-P :-P


16.07.2015 16:36

Goldwing vs KTM

matus
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

to je uplne normalny zvuk ked nemas v kamere olej ;-)


16.07.2015 20:50

Goldwing vs KTM

jajjo
 Turista 

Pekna jazda,uz len trochu strku v zakrute tomu chyba,alebo podobny pacient oproti [zle]

Dôvod úpravy: pridane t

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jajjo (16.07.2015 20:51)


16.07.2015 21:52

Goldwing vs KTM

fazer600
 Turista 

Ikona

Re: tiko: skor ako ktm mi polnohospodarsky stroj pripada nejaky 400kilovy neohrabany čoper >:-)... mne sa robi blbo z toho 8-)

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fazer600 (16.07.2015 21:53)


17.07.2015 10:42

Goldwing vs KTM

tiko
 Čoprák 

Ikona

:-D :-D :-D :-D :-D :-D a to hovori dakto, co jazdi na skutocnom traktore [dobre] [dobre] [dobre]


17.07.2015 16:05

Goldwing vs KTM

gico
 Turista 

Ikona

ten zlty musi tu cestu poznat. ide jak satan :-)))


17.07.2015 20:37

Goldwing vs KTM

kalupko
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Dobry jazdec na goldwingu v zakrutach kludne vyskoli horsieho jazdca na supersporte.


20.07.2015 10:00

Goldwing vs KTM

tiko
 Čoprák 

Ikona

kalupko: [dobre] [dobre] [dobre] [dobre]


20.07.2015 11:43

Goldwing vs KTM

joscu
 Kávičkár 

ten na goldwingu nieje demmo ? on vyskoluje na traktoroch supersporty v zakrutach :-D :-D


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »