Anketa:
Pridaj videoDucati Scrambler Desert Sled 2017 - Video
ZdieľaťPridané: 07.11.2016 Pridal: Krakatau
Čitatelia: 4247 [Oficiálne videá - Ducati] Dĺžka: 01:36
Pre mňa určite naj motorka tohto roka! :-)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled
Parádne video... vedia to spraviť no, človek si až myslí že to ide tak automaticky |
Ducati Scrambler Desert Sled
Táto moto ma na tohtoročnom moto-salóne zaujala asi najviac. |
Ducati Scrambler Desert Sled
Paci sa mi velmi. Az na tu vahu. Mam dojem, ze aj v tom videu sa snazia navodit pocit slobodnej lahkosti, ale posobi to na mna tak trochu toporne. 207 kilo nie je ziadny mastodont, ale na taketo blbnutie by som si predstavoval nieco lahsie. |
Ducati Scrambler Desert Sled
Jasne, zivot je gombicka, kazdy den je dobry na jazdu a vecer na party, vsetci ludia su mlady a krasny a chcu sa bavit... |
Ducati Scrambler Desert Sled
Menton: Nebudem tvrdiť, že nemáš pravdu, ale nad niektorými vecami sa netreba príliš zamýšľať. |
Ducati Scrambler Desert Sled
Keď sa ti páči...nie je čo riešiť. |
Ducati Scrambler Desert Sled
Re: Menton: a nie je gombicka? |
Ducati Scrambler Desert Sled
Re: janoval: ak si sa dobre ucil, tak je gombicka |
Ducati Scrambler Desert Sled
Moja otazka: Ak by som aj mal takuto motorku...viete mi povedat kde by sa dalo +- v Bratislavskom kraji si takto zajazdit. Viem ze do lesa sa nemoze. Po pripade aj lesne cesty kde nechodi vela ludi diky. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!