Anketa:
Pridaj videoDakar 2018 - 5. etapa - San Juan de Marcona - Arequipa - Video
ZdieľaťPridané: 11.01.2018 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2286 [Oficiálne videá - Dakar] Dĺžka: 05:30
10.01.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 31130 [Šport - Rally]

Dakar 2018 - 5. etapa - Barreda suverénne vyhráva, Svitko 13.ty - San Juan de Marcona - Arequipa
Špeciál: 266 km, presun: 508 km. Začíname 11:40. 17:42 - Joan Barreda Bort dnes naložil všetkým súperom 10 a viac min a bol suverénom etapy. 2. Matthias Walkner, 3. Kevin Benavides, 4. MEO, 5. Adrien Van Beveren.... 13. Štefan Svitko. V celkovom poradí sa Joan Barreda Bort posunul na 4. Miesto. Štefan Svitko si udržal 11-te.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Dakar 2018 - 5. etapa - Barreda suverénne vyhráva, Svitko 13.ty - San Juan de Marcona - Arequipa - Awia
- Dakar 2019 - 6. etapu vyhráva Quintanilla a ide znovu do vedenia, Svitko sa posúva skvelou jazdou na 8-me miesto - Arequipa - San Juan de Marcona - Awia
- Dakar 2019 - Barreda v 3 etape končí, Svitko v TOP10 a Quintanilla ide do čela celkového poradia - San Juan de Marcona - Arequipa - Awia
- Dakar 2018 - po 6. etape - Do dňa voľna vstupuje Svitko v TOP10 celkovo - Arequipa - La Paz - Awia
- Dakar 2018 - 3. etapa - Sunderland víťazí, Barreda blúdi a Števo ide do TOP10! - Pisco - San Juan de Marcona - Awia
- Dakar 2018 - 4. etapa Sunderland odstupuje, Yamahy vyhrali etapu a Svitko v TOP5 - slučka San Juan de Marcona - Awia
- Dakar 2013 – 5. etapa - Arequipa - Arica - Svitko aj Jakeš v prvej desiatke v etape a zlepšili si aj celkové umiestnenie! - Awia
- Dakar 2018 - 40. ročník štartuje už v sobotu 6. 1. 2018 - Redakcia
- Dakar 2018 - 10 dramatická etapa, favoriti a aj Svitko blúdia, Beveren odstupuje z 1. miesta - Salta - Belén - Awia
- Dakar 2018 - 12. etapa zrušená - 11. etapa - Svitko nenastúpil, Barreda končí, Walkner kraľuje celkovému poradiu - Belén - Fiambalá - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!