Čierny šíp – Husqvarna Svartpilen 701 2019 2/2

Konkurencia

V Konkurencii spomeniem najprv súrodenca Vitpilen 701 - rovnaký motor ale v šate café racera vyslovene na cesty, posed športovej motorky - čo dodať viac, ty musíš vedieť čo chceš jazdiť. Inak viac menej jednovalcovú konkurenciu by sme hľadali márne.

Zaujímavý dvojvalec má v ponuke Yamaha - XSR700 má podobný výkon aj krutia, dvojvalec, je cestnejšia zameraná na 17-tkách kolesách a takmer o 30 kg ťažšia, má však zaujímavú cenovku takmer o 3 tisícky nižšiu.

Ducati má teraz nový Scrambler Full Throttle - podobne flat track zameraný bike s 800 kubíkovým dvojvalcom aj keď má menší výkon aj krútiak! Nie veľa ale predsa. Podobné zdvihy, kolesá a aj cenovka, ale znovu je tu nadváha 30 kg.

No a spomeniem ešte Triumph Street Scrambler podobná cena, je viac Scrambler, väčšie predné koleso, dvojvalec 900 kubíkov nižší výkon ale vyšší krútiak... Nadváha je tu už ale výrazná. Ťažko sa konkuruje kompaktnému jednovalcu :-)

Zhodnotenie:

Svartpilen sa mne pozdával viac ako Vitpilen, je to aj kvôli tomu že viac inklinujem k terénu. Nemal som pocit že by som na ceste výrazne stratil, posed mi príde pohodlnejší, vzpriamenejší a je tam ten trochu terénny potenciál vďaka väčšiemu kolesu a vyšším zdvihom. To ocení jazdec aj na menej kvalitných asfaltkách, nemusí s tým vôbec do terénu.

Nie je to zrovna motorka pre dvoch a na cestovanie, je to skôr naopak, pre jazdca, pre individualistu, pre motorkára, ktorý vie čo chce, rád si zajazdí svižne a športovo a chce mať niečo čo nestojí na každom rohu. Frajerku s tým na kávu odvezieš, ale väčšinu času sa budeš baviť sám.

Plusy, mínusy

má proste gule, je neokukaná, pohodlnejší posed, vyšší podvozok a väčšie predné koleso, motor a nízka hmotnosť, potenciál v teréne

mohol mať vypletané kolesá

Video

Video: Husqvarna Svartpilen 701 2019 - flat track šíp

Video: Husqvarna Svartpilen 701 - Riding in the Dark Streets

Video: Husqvarna SVARTPILEN 701 2019

Video: Husqvarna SVARTPILEN 701 prototyp

Video: Husqvarna Vitpilen 701 2018 - meganálož zábavy

Pozadie / Wallpaper:

Text: Tomáš Hajduch - Awia
Foto: Martin Matula
Video: Miro Lacko a Tomáš Hajduch - Awia

Motocykel na test poskytla spoločnosť Husqvarana CEE. Redaktori Motoride.sk jazdia v oblečení 4SR, a prilbách Touratech od firmy Touratech.sk.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Husqvarna	Husqvarna	Yamaha	Ducati	Triumph
Model:	Svartpilen 701	Vitpilen 701	XSR700	Scrambler Full Throttle	Street Scrambler
Rok:	2019	2019	2019	2019	2019
Novinka:	NOVINKA 2019			NOVINKA 2019	NOVINKA 2019
Kategória:	Naháč	Naháč	Naháč	Naháč	Klasika
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)
Objem:	692.7 ccm	692.7 ccm	689 ccm	803 ccm	900 ccm
Max. výkon:	74.8 k (55.0 kW) / ot.	74.8 k (55.0 kW) / ot.	74.8 k (55.0 kW) / 9000 ot.	73.4 k (54.0 kW) / 8250 ot.	65.3 k (48.0 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:	72 Nm / 6750 ot.	72 Nm / 6750 ot.	68 Nm / 6500 ot.	67 Nm / 5750 ot.	80 Nm / 3200 ot.
Kompresný pomer:	12.6:1	12.6:1	11.5 : 1	11:1	10,55:1
Vŕtanie x Zdvih:	105 x 80	105 x 80	80 x 68.6 mm	88 x 66 mm	84,6 x 88,0mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	Desmodromický rozvod (2V)	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	vzduchom	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	150 mm	135 mm	130 mm	150 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	150 mm	135 mm	130 mm	150 mm	120 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová, 4 piestik	jednokotúčová, 4 piestik	dvojkotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm	282 mm	330 mm	310 mm
Pneu vpredu:	110/80-18	110/70-17	120/70-17	110/80-18	100/90 R19
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, 1 piestik	jednokotúčová, 1 piestik	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm	240 mm	245 mm	245 mm	255 mm
Pneu vzadu:	160/60-17	150/60-17	180/55-17	180/55-17	150/70 R17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:				173 kg	206 kg
Hmotnosť s náplňami:	158.5 kg	157 kg	186 kg	189 kg
Výška sedla:	835 mm	830 mm	815 mm	798 mm	790 mm
Rázvor:	1357 mm	1357 mm	1405 mm	1445 mm	1446 mm
Dĺžka:			2075 mm	2100 mm
Šírka:			820 mm	855 mm
Výška:			1030 mm	1150 mm
Svetlá výška:	164 mm	140 mm	140 mm
Objem nádrže:	12 l	12 l	14 l	13.5 l	16 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:				5.1 l/100km
Dojazd po rezervu:				cca 198 km
Servisný interval:	10 000km	10 000km		12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:				áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
Palivové mapy:			áno, v sérii		áno, v sérii
Palubný počítač:			áno, v sérii		áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
LED smerovky:				áno, v sérii
Anti-hop spojka:					áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii	áno, v sérii
Iná výbava:	pneu Pirelli MT 60 RS
Poznámka:
Poznámka:	Cena 02/2019: 10 150 eur	Cena 7/2019: 10 150 eur	Cena 7/2019: 7 490 eur	Cena 02/2019: 10 690 eur	Cena 04/2019: cca 10 400 eur