Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1321 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29731
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17580)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12151)

Pridaj videoHusqvarna Svartpilen 701 2019 - flat track šíp - Video

 Zdieľať

Pridané: 03.06.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 3714 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:41

Na jeseň sme jazdili a testovali biely šíp Vitpilen 701 a nešetrili sme chválou. Biely kafáč jazdil po cestách parádne a tak som bol zvedavý ako bude jazdiť Svartpilen.

04.06.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13691 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Čierny šíp – Husqvarna Svartpilen 701 2019

Svartpilen je najnovší prírastok do rodiny „šípov“ - tentoraz čierny s motorom 701, orientovaný do terénu, inšpirovaný svetom flat track a my sme ho testovali v Ostrave a okolí.

 

Video: Miro Lacko, Tomáš Hajduch - Awia
Strih: Tomáš Hajduch - Awia

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Husqvarna Svartpilen 701 2019 - flat track šíp

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
04.06.2019 17:11

Husqvarna Svartpilen 701 2019 - flat track šíp

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Pekné statické zábery, ostrý obraz a rozmázle pozadie. Za jazdy to už stráca šmrnc to video, zlý zvuk a SD kvalita /to treba poriešiť nejakou FHD kamerou 120szs/.
Pekná motorka dizajnovo, ja by som pridal blastre na páčky.


06.06.2019 10:24

Husqvarna Svartpilen 701 2019 - flat track šíp

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: nevo: Tie zábery robil Miro Lacko, statika je fakt perfektná. Tie jazdecké nie až tak, pretože mu nejako zahaprovala akčná kamera čo mal pripravenú na gimbal...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »