ISSN 1336-6491 | Online: 1462 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29885
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17654)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12231)

Pridaj videoThe Stuntriders 2 Tomáš Tóth - Video

 Zdieľať

Pridané: 15.01.2013 Pridal: ChesterTT
Čitatelia: 3721 [Iné moto videá - Stuntriding] Dĺžka: 04:01

Druhé pokračovanie nášho úspešného seriálu - THE STUNT RIDERS - part 2.

V tomto diely uvidíte jazdca, ktorý urobil na Slovenskej scéne stunt ridingu poriadny prievan a dokázal priam nemožné. No, ale začneme pekne po poriadku. Tomáš Tóth je obyčajný, mladý muž z Galanty, pokiaľ ovšem neprechádza, alebo neparkuje náhodou na blízku nejaká motorka. Pretože pach oleja zmiešaného s benzínom a riadny zvuk laďáku ho menia na moto blázna. Poviem Vám, poznáme sa už nejakú dobu, ale akonáhle zaklopí Tomáš svôj štít na prilbe, nepozná NIKOHO ! Jeho agresívny a dravý štýl je neopakovateľným znamením, že ide o novú krv v tomto športe a za dva roky jazdenia urobil poriadny "prievan". Áno, dobre čítate, nie je to žiadny preklep, Tomáš jazdí len dva roky. No za tú dobu sa už stihol stať majstrom Slovenskej Republiky v stunt ridingu. Je to naozaj neuveriteľný výkon, no niet sa čomu čudavať, pretože Tomáš si to určite zaslúži. Okrem jeho veľkého talentu, ktorý nepochybne má, je u neho ďalšou významnou črtou jeho snaha a vytrvalosť. Tento moto blázon ako sme si ho v redakcii nazvali, trénuje za každého počasia, v hociktorý deň. Je proste posadnutý démonom zvaným - MOTORKA. Určite sa v posledných vetách "našli" viacerí z nás, ale verte mi, že Tomáš je špeciálny prípad. A kto neverí a chce vidieť na vlastné oči o čom to tu vlastne píšeme, je tu nové video z našej dielne, pretože raz vidieť je lepšie než sto krát čitať !

www.MOTOTV.sk

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: The Stuntriders 2 Tomáš Tóth

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
15.01.2013 13:21

The Stunt Riders 2

woOdy1
 Jogurťák 

Ikona

Druhé pokračovanie úspešného seriálu - THE STUNT RIDERS - part 2.

V tomto diely uvidíte jazdca, ktorý urobil na Slovenskej scéne stunt ridingu poriadny prievan a dokázal priam nemožné.





[dobre] 8-)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (15.01.2013 15:28)


15.01.2013 14:05

The Stuntriders 2 Tomas Toth by Mototv.sk

Moderator
 Turista 
Virtuálny člen

koment by: woOdy1
Druhé pokračovanie úspešného seriálu - THE STUNT RIDERS - part 2.

V tomto diely uvidíte jazdca, ktorý urobil na Slovenskej scéne stunt ridingu poriadny prievan a dokázal priam nemožné.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (15.01.2013 15:06)


15.01.2013 14:06

Re: The Stunt Riders 2

ChesterTT
 Kávičkár 

Ikona

hej woOdy1 - kukaj jako pekne to ide, ked to das jako video

Video: The Stuntriders 2 Tomáš Tóth


15.01.2013 14:15

Re: The Stunt Riders 2

woOdy1
 Jogurťák 

Ikona

Aha....fajn, vyzera to urcite lepsie...dikz ;-)


05.02.2013 14:25

The Stuntriders 2 Tomas Toth by Mototv.sk

Snake009
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

Jeden Tomášov tréning som mal možnosť sledovať pred rokov a bol to fakt super pohľad a zážitok... keď som s ním potom prehodil pár slov a povedal mi že to robí niečo vyše roka (v tom čase) tak som skoro spadol z nôh... :-O

Chalanovi to fakt ide a držím mu palce... [dobre] [dobre] [dobre] [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »