Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1228 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32030
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18689)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13341)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Členovia

Najväčšie mestá:

» Bratislava (3420)  » Košice (1438)  » Žilina (766)  » Nitra (726)  » Prešov (706)  » Banská Bystrica (678)  » Trenčín (641)  » Trnava (595)  » prievidza (418)  » Martin (400)  » Nové zámky (335)  » Levice (335)  » Poprad (325)  » Michalovce (304)  » zvolen (301)  » Považská Bystrica (298)  » Piešťany (297)  » Topoľčany (293)  » Pezinok (285)  » Liptovský Mikuláš (274)  » Ružomberok (270)  » Spišká Nová Ves (264)  » Bratislava - Ružinov (262)  » Bardejov (255)  » Senec (251) 

Ďalšie mestá:

Zoznam členov, zotriedený podľa loginu:

Ak tu chcete byť aj vy stačí sa zaregistrovať.

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Login:Mesto:Motorka:Obrázok:
icenko64
Veľké kapušany Suzuki GSF 600 S Bandit 2003 Ikona
igihud
KapušanyHonda XL 650V Transalp 2001 Ikona
Igor0249
DetvaŽiadnaN/A
Ihnatik
ZillnaNenastavená N/A
iity
PezinokTriumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 N/A
ikcipo
PiešťanySuzuki RM 250 2002 Ikona
Imbus
KošiceHonda CRF1100L Africa Twin 2022Ikona
imoto
Alžbetin DvorŽiadnaIkona
ingemission
BerlinNenastavená N/A
ingo
Liptovské sliačeSuzuki LS 650 P Savage 1997 Ikona
insolitofestival
Nový člen		SenicaŽiadnaN/A
insomnia
Dolný kubínHonda CB 600 F Hornet 2010 Ikona
intros
BratislavaSuzuki VL 800 Intruder Volusia 2001 Ikona
isabellemonica9
FougèreŽiadnaN/A
italianbrainrotclickergame
Nový člen		KalsaNenastavená N/A
italofighter
NitraHonda xl650vIkona
IvanALPHA
BratislavaKawasaki Versys 650 2015 Ikona
IvanB
Ivanka pri dunajiMoto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2015 Ikona
IvanCBF
BratislavaHonda CBF 600S 2005 Ikona
IvanMY
Stará TuráYamaha XTZ 750 Super Ténéré 1990 Ikona
Ivko1
ČachticeSuzuki SV 650 2001 N/A
iwwo
RožňavaHonda CBF 600 SAN/A
IxoIxo
BratislavaSuzuki AN 400 Burgman 2016 N/A

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

HD-side-06-2025

Nové moto videá:

Moto Park Trenčín, Enduro Race trať 2025, KTM 990

Moto Park Trenčín, Enduro Race trať 2025,...

14:36
Adventure ktorý všetci chceme, ale oni ho nepostavia! | Andyho 155 kg upravený Honda Twin

Adventure ktorý všetci chceme, ale oni...

17:49
Royal Enfield výrobná linka | Ako Royal Enfield vyrába v roku 2024

Royal Enfield výrobná linka | Ako Royal...

06:29

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »