ISSN 1336-6491 | Online: 1843 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31690
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18517)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13173)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Členovia

Najväčšie mestá:

» Bratislava (3420)  » Košice (1438)  » Žilina (765)  » Nitra (725)  » Prešov (706)  » Banská Bystrica (678)  » Trenčín (641)  » Trnava (595)  » prievidza (418)  » Martin (400)  » Nové zámky (335)  » Levice (335)  » Poprad (325)  » Michalovce (304)  » zvolen (301)  » Považská Bystrica (298)  » Piešťany (297)  » Topoľčany (293)  » Pezinok (285)  » Liptovský Mikuláš (274)  » Ružomberok (270)  » Spišká Nová Ves (264)  » Bratislava - Ružinov (261)  » Bardejov (254)  » Senec (250) 

Ďalšie mestá:

Zoznam členov, zotriedený podľa loginu:

Ak tu chcete byť aj vy stačí sa zaregistrovať.

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Login:Mesto:Motorka:Obrázok:
nabas
Brezno BMW K 75 RT 1996 N/A
NadiaEira
CatajŽiadnaN/A
Nagel
TrnavaŽiadnaIkona
NathaniCute
99501Adamoto JL 250-5 Chopper 2009 N/A
Nduro
PrešovMZ ETZ 150 1989 Ikona
Nemesis
Dol BlathanaJawa 350 typ 638 1986 Ikona
Nems
Stará ľubovňaŽiadnaN/A
Nessy
Nový člen		PrašníkSuzuki VZ 800 Marauder 1997 N/A
nevo
Nová DubnicaJawa 3.5 63X RacerIkona
nezmar
Na našom malebnom slovenskuJawa 1969N/A
nidasan201
PrahaAdamoto JL 125 T 10 retro 2006 N/A
NIDECKER93
VrútkyYamaha YZ 250 F 2005 N/A
Nigmanius33
BratislavaHonda CB 125F 2022 Ikona
Niker
нью-йоркŽiadnaN/A
ninja12
BratislavaKawasaki ZZR 1400 2010 N/A
nomad11
TrnavaBMW R 1200 RT 2008 N/A
norok
Banská bystricaKTM 1190 Adventure 2013 N/A
norton
BratislavaHarley-Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic 2005 N/A
noskoviccc
BernolákovoMoto Guzzi Griso 8V SE 2010 N/A
NostalgicRider
PobedimHonda CRF300L 2021 Ikona
NovaPujcka
BrnoYamaha Niken 2023 N/A
Nozdormu
BeirutŽiadnaIkona
npmf
ŽilinaBMW BMW R 1200 GS Adventure 2016N/A
nzprx
PezinokKawasaki VN 900 ClassicN/A

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Vespa

HD-side-06-2025

Vaše najnovšie videá:

Výjazd moto veteránov Ivachnová 28.6.2025

Výjazd moto veteránov Ivachnová 28.6.2025

04:02
TET Maďarsko 2025

TET Maďarsko 2025

13:36
650 KM na

650 KM na "malej" CRF-ke - Rakúske Alpy...

19:30

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »