Kukám, že ten Strom je riadna ftákovina. A ja mám ešte k tomu ten hnusný litrový. Nieže sa s tým niekto vyberie do Álp!! Ani GSA nedopadla najlepšie, to sú mi veci. Hopsa hejsa - KóTýeM len kupuj sa.

Minerva: buduci rok mi porozpravas, ako sa da jazdit turisticky pohodovo s SMT

Matus - tak,tak. A ako uviedli, na spotrebu nejazdili Verim tomu, ze turistickou pohodovou jazdou sa da dostat pod 6L/100km

twinvs - spotreba pod 7 litrov u 117k sportoveho dvojvalca (s ktorym aj kazdy nalezite jazdi) ti pride ze "zerie ako blazniva" ?

chyba tu smajlik klopkania na celo.

Ako som už spomenul nesedí mi výber strojov na testovanie. Porovnávali sa úplne rozdielne kategórie strojov. (som zvedavý ako by dopadol test a hodnotenie Land Rovera, Porsche 911, Š-Octavie, Merc. Vito a pod....... ) Ak už testovať, tak zvoliť jednu kateg., do nej 5-6 moto. ktoré sú na to určené , na konci možno len pre zaujímavosť urobiť test víťazov jednotlivých kateg.
Inak samotné prevedenie testu, foto aj článok .

misik71 mozno niekoho zaujima aj nazor nie tak skuseneho jazdca ako ja napr. awia alebo ty.

... za snahu a fotky.

... za vyber testmanov(neratam Awiu) = neskuseny jazdec vam to mozno zozerie,ale kto uz ma daco odjazdene sa v lepsom pripade nad vasimi skolkarskymi-zaciatocnickymi postrehmi iba pousmeje....v horsom trochen vytočí.

...sak aj tak ma o chvilu zmazete... zasa.... HOWGH!

Nekupi niekto mojho V-Stroma?
Pripadne vymeni za KTM SMT

Oceňujem námahu vynaloženú na testovanie. Z pohľadu test. jazdcov určite kus práce. Len neviem, prečo existujú jednotlivé kategórie motoriek, cestovné, SS a pod. Inak mi to pripadá trošku viacej doklobásené, kameň s tehlou a pod.

Paradny zaver testu. Krasne fotky, rozumny text, dobry pokus o porovnanie takmer neporovnatelneho. Velmi pozitivne hodnotim tabulku cena za bod.

A teraz k motorkam. To ze SMT zerie ako blazniva som vedel, ale ze ta spotreba bude v priemere este o liter horsia ako na gs1200 tak to je naozaj sila. Pre mna by bol toto dovod SMT nekupit. Hlavne ked s nou chcem robit turistiku a nie len jazdit okolo komina.
Predpokladam, ze spotreba je dana pracovnymi otackami (v teste ste pisali ze pod 3500 otacok len kasle). No skoda. Ale nic nie je idealne.

Edit: Pani testovaci by mohli este zverejnit odhadovany cas, ktory tento test zabral. Od dohodnutia motoriek az po zverejnenie posledneho clanku. Nech si ludia uvedomia narocnost vasej roboty. Mozno by tolko nerypali

Upravené 2 krát. Naposledy upravil twinVS (22.10.2009 11:14)

na kvalite videa asi je co zlepsovat ale myslim ze mozme byt radi ze si dali za namahu nieco take vytvorit, kritizovat chalanov za ehm hmm a pauzy má právo leda tak miloš bubán s etelou bučanskou... nie su to predsa hlásatelia

z mojho pohladu zaver testu napravil to co sa posralo v druhej casti, ale celkove poradie absolutne nefer voci vstromakom - moj pohlad

bruno - dobry vyber

:D :D :D zrazu ake porovnanie ako cumlik. Este v druhej casti bolo tvrdenie, ze sa ziadne merania robit nebudu a kuk zrazu su aj motor, brzdy, podvozok, spotreba... dokonca cena/uzitkova hodnota
K objektivnosti sa vyjadrovat asi nema vyznam...ja som to vravel, ze pre mna je vitaz Subaru Impreza STI

vxmery. nesuhlasim s tebou a poviem ti preco.

nakupna cena - ta v teste je. Ako by si ju chcel hodnotit? Nemozes to len tak porovnavat, ako dve cisla. Za tym sa nieco skryva - nie len znacka, ale najme pouzite komponenty, motor...

spotreba - v teste je. Co chces hodnotit? samozrejme ze motor ktory ma 100k zoberie viac ako ten co ma 50k.

dojazd na nadrz - co chces hodnotit a naco? Je to test motoriek do europy. Kazdych 50km mas pumpu.

ranking poruchovosti - ako to chces hodnotit? relevantny zdroj nenajdes imho nikde.

cena priemerneho servisu a prislusenstva - OK, to je zaujimave, to by sa zislo. To je tvoja jedina relevantna poziadavka.

jáj a na video sem zapomjeu. No Trochen téš ten zvuk...

Som milo prekvapena vitazom
Co sa tyka spotreby, tak napisali, ze tomu nakladali, a tych 115konikov predsa nieco zhltne.

vxmery - dovolim si nesuhlasit s tvojou poslednou vetou. Ak sa postasti, SMT planujeme kupit po novom roku a tie udaje, ktore spominas, rozhodne nemam v pazi :D Ale! Ranking poruchovosti nemozno rozdelovat vseobecne podla znacky, jedno TA mozno bude mat prvu poruchu po 100tisic km a dalsie mozno po 15tis.km. Cena prislusenstva detto. Najma ak je zopar vyrobcov, ktori vyrabaju tzv. "gleichteily" pre viacerov typov motocyklov.

whiteboss: si ma predbehol.
Videa su fajn, len trosku to zvukovo vyvazit, bo hudba reve a vy sepkate, navyse okolny ruch...

Inak . Velmi dobre spracovany porovnavaci test.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pepi (22.10.2009 10:29)

matus: nakupna cena, spotreba, dojazd na nadrz, ranking poruchovosti, cena priemerneho servisu, cena prislusenstva atd. To su vsak udaje, ktore test priamo neriesi. Pre bezneho jazca by to mohli byt zaujimave udaje. Chapem vsak, ze ten kto ma na SM-T a chce ju pre zabavu, ma tieto udaje v pazi

CHLAPI, PROSÍM KÚPTE SI MIKROFÓNY, LEBO TIE VIDEÁ SA NEDAJÚ POČÚVAŤ!!!
Odporúčam ešte pred natočením videa si text dobre premyslieť, možno naučiť, lebo to znie otrasne, to samé: "hmm, ehm, pauzy"

Inak

Heňo

ako by si cislami vyjadril uzitkovu hodnotu?

Do vyberu motoriek mi trosku chybal Varan a TDMka aby boli sestky a litre viac v rovnovahe.
Tabulka cena/uzitkova hodnota by bola mozno objektivnejsia ako cena/vykon.
Inak zda sa, ze z pohladu bezneho smrtelnika to sestky litrom trosku natreli a Stromik stale zije

Wau ten môj tranďo nemusí byť až taký zlý .... V-Stromáci R.I.P

Ďelám si prdel ...

mislím, že dopohotki. Fčil sa snát dostauo aj tím co sa pret tím nedostauo co sceli abi sa im dostauo.

za tento záver. Objektivitu nehodnotím, žiadny test nie je 100% objektívny, mne osobne poradie KTM a BMW sedí, ale čo je pre mňa v pohode, môže byť pre niekoho iného nevyhovujúce. Najpodstatnejšie je , každý takýto test spúste ľudí niečo dá. Teda , aspoň tým, ktorí majú motorky naozaj radi a neslúžia im len ako módny doplnok k image imaginárneho tvrďasa, lebo aj také prípady poznám, ale neodsudzujem. Žiť a nechať žiť. Teraz bez urážky toto prirovnanie nech si nikto nevzťahuje na seba, nie je myslené osobne:
" Aj od blbca sa dá naučiť, aspoń v tom zmysle, že človek neopakuje tie isté chyby" V predchádzajúcich častiach bolo zopár postrehov, s ktorými som nie vždy bezvýhradne súhlasil a niektoré pasáže ma aj nebavili, ale summa summarum, hodnotím test ako celok pozitívne, záverečný finiš napravil , čo mohol takže u mňa ako celok . A ešte oceńujem, že chalani si dali s testom robotu, nebolo to zbúchané za päť minút.

a ja ze

Ja len ze

ak sa nemylim tak takto velky test urobil Motoride prvy krat a davam palec hore
K vysledkom sa nevyjadrujem, lebo jazdil som len s tretinou startovneho pola, ale sposob akym bol test spraveny a merania su hodne renomovaneho zahranicneho casopisu.
Skvela redakcia, skvely fotograf.
Vdaka