niekto tu pozerá Čiernych barónov . Velfobín v nádrži určite - voda je nepríjemná , keď sa dostane do karbíkov a mašina potom nie a nie chytiť .Behať na jogurte v zime asi problém , ale keď už preštartovať v garáži mašinu , tak aj počkať , kým sa zohreje na prevádzkovú teplotu.

Ultraseal

Vadim na hrad.
A čo my, čo jazdíme celý rok?
"Reťazový čistič v spreji asi 300 a vystačí ti na celú sezónu." To by som musel mať sezónu len mesiac.

Ifk0: asi tak ale my sme ini ako ostatne deti

IfkO: Predaj reťazového oleja a čističa je asi 5:1. Preto som dal do článku taký skromný "návrh". Väčšina občanov totiž reťaz nečistí vôbec (blondínky ani nemažú).
Pre tých, ktorý jazdia veľa a v prachu a vode, mám typ, ktorý sa mi osvedčil: Čistič bŕzd (5 litrová bandaska stojí asi 550 sk). V kombinácii s čistiacim strojčekom to môže byť lacné a účinné riešenie.

Vadim, chcem sa spytat na tu nabijacku. Mozes nejaku odporucit? Ja viem zatial len o OptiMate III ako najvhodnejsej volbe.

o cenach mozes informovat prostrednictvom tvojej stranky, mailom, telefonom, alebo si tu objednat banner

Moderátor: OK beriem, pošlem mu odpoveď mejlom.

Apropo, platia tieto pravidlá aj pre Louis? O cenách v Louise sa tu pravidelne chlapci informujú. Predajcovia na Slovensku majú často podstatne nižšie ceny ako tento nemecký reťazec, ale informovať o nich môžu, len keď si zaplatia reklamu. Preto tu vznikol názor, že je Louis lacný.

Prosím si odpoveď. Ďakujem

mne sa na cistenie retaze osvadcil petrolej,

Suhlasim so zajom, retaz sa dobre cisti petrolejom... Skusil som aj original cistic na retaze no neprislo mi to lepsie. Iba ze sa to lahsie rozprasovacom nanasa...

Awia

vadim prečo vznikol názor, že Louise je lacnejší?

ZZR11: OPTIMATE III je dobra volba... cenu si uz presne nepametam, ale ako vidim, z premna nepochopitelnych dovodov, by som ju sem ani nemohol napisat

Moderator: Vadim ma pravdu, o cenach sa tu vzdy veselo debatilo, a uz sa nesmie ? Alebo len Vadim nemoze ?

egres2: mas to tam napisane: "O cenách v Louise sa tu pravidelne chlapci informujú. Predajcovia na Slovensku majú často podstatne nižšie ceny ako tento nemecký reťazec, ale informovať o nich môžu, len keď si zaplatia reklamu. Preto tu vznikol názor, že je Louis lacný"

vadim

prosim ta k bodu 8" pohni" znamena dotiahnut alebo povolit zavitove casti hadame sa z kamosmi co je spravne len nam to ujasni nech sa nehadame vdaka ...

Zajo78, Awia: Petrolej (a iné mastnoty) po vyčistení zanechá mastný film, na ktorom neskôr nastriekaný reťazový sprej horšie drží a odstrekuje.
Egreš2: Pred časom, ma tu niektorí zvozili pod čiernu zem, že mám drahšie regenky, ako má Louis. Tú debatu tu nájdeš dodnes. Dnes som napísal ja, že Louis má drahšie nabíjačky, ako mám ja a o pár minút to bolo zmazané.
PICHANDA: Bol by som skutočne nerád, keby si sa kvôli mne rozhádal s kamošmi
Myslel som tým trochu povoliť a opäť dotiahnuť. Ale len skrutky, u ktorých je predpoklad, že s nimi budeš potrebovať v budúcnosti manipulovať. Neplatí to napríklad pre hlavy valcov a tak...

Vypusť do sucha nádrž - tady se to liší od nádrže ocelové, která se naopak dává plná, ale ereska má plastovou a dlouhodobé "stání" benzínu v nádrži se zde nedoporučuje. Vyjmi baterku, dolij ji destilkou a ulož někam do sucha - ideální suchý sklep nebo garáž, kde nemrzne. Tu pak na jaře před montáží připoj na nabiječku a dobij. Pokud máš montážní stojany, dej motorku na stojany, aby se nezatěžovaly pružiny pérování a pneumatiky - ty před zimou dofoukni.Očisti a namaž řetěz mazadlem na řetězy. Vypusť benzín z karburátoru - stačí vyšroubovat hl. trysku na spodku karbece, benzín udělá ores zimu v karbeci peknej bordel a usnadní ti to pak jarní startování. Vyndej svíčku a nastříkej do válce nějaký konzervační olej a pomalu protoč párkrát ručně kolem se zařazeným kvaltem - aby píst rozetřel olej po stěnách válce. Ucpi nějakou zátkou výfuk - zátku z nějaké petlahve a pod. aby vlhkost nevnikala výfukem do válce. Celou motorku přikrej nějakou plachtou - dneska se dají sehnat plachty na motorky, které se zapnou a chrání celý stroj před korozí ze vzdušného kyslíku. Stačí????

exploit: To si okopčil z "Rukověti motojezdce 1954"?
Len mi prosím vysvetli, aká vlhkosť to má zákerne vniknúť do výfuku
A pod "těma plachtama, co se dnes dají sehnat" už nie je vzdušný kyslík? - Kua, Duggo, tu mi fakt chýba poriadne sa rehotajúci smajlo!!!

vadim

nemyslel som to ako utahoat si z teba len sme sa nevedeli dohodnut 2 zo 4 su blondaci tak sa nediv ale hlavne je ze si to vysvetlil vdaka...

inak tie nabyjacky by aj mna zaujmali cenove tak preco to tu nemoze bit normalne napisane ked tam je rubrika jak svet zlacnenie u luisa to sice asi nebude reklame "mrkva v zime "

ja som bol pred svojou prvou zimou tiez trocha vyhukany. snazil som sa aj vypustit benzin z karbcov, ale ku strednym sa da dostat len odstranenin nadrze, a to sa mi nechcelo. nakoniec som ajtak jazdil naposledy az na silvestra...

jedine co som robil je to, co pise Vadim - do nadrze volfabin, urobit par km (nech sa volfabin dostane aj do karbcov), dofukat gumy (obe som dal na 2. vycistit motorku, vycistit + namazat retaz, uvolnit predpatia na pruzenim, vybrat baterku.
a to je vsio.
uprostred zimy som odniesol baterku na dobitie do jednej predajne.

na jar, po 3 mesiacoch, motka chytila na prvy sup.

na tuto zimu som si uz kupil optimate, a opat suhlas s Vadimom ze treba dotahovat skrutky, mne sa napr nosic kufrov dost uvolnil, a to si jasne pamatam ze som ho fest zatiahol.

PS: este som kdesi cital, ze V-power ked dlho stoji v nadrzi, tak urobi nejaky maglajz. ja to vyvraciam, mal som V-power v nadrzi cele 3 mesiace a ako som pisal, ziaden problem.

Vadim - skús napísať - "Viem o jednej nemenovanej predajni , kde je nabíjačka Optimate o napr.200 Sk lacnejšia ako u Louisa. Ak máte niekto záujem ozvite sa mi." Nevšimol si si v reklamách na pracie prášky , že každý je lepší ako "bežný". Len som nejak v obchode Bežný prášok nenašiel.

doba skladovateľnosti benzínu je cca 1 rok. po tejto dobe sa odparia najmä ľahko zápalné zložky (niekde to na motoride už bolo) a benzín smrdí ako žumpa. ešte ,že zima netrvá celý rok.

exploit - aby som si kvôli nacápaniu oleja do valcov rozobral polku RF-ky . to nemyslíš vážne?

karol1: Hahaha!
Tak teda viem o jednej firme, kde majú značkové nabíjačky o 700 sk lacnejšie, ako v Louise neznačkové. Ak máte niekto záujem ozvite sa mi.

Naspat k teme.
Pre tych co nevedia citat.
Chcel som si precitat nazor na nabijacky, ake su s nimi skusenosti a ked Vadim vie nieco o Optimate, nieco o nej. Nikde nepadla otazka o cene a NIKDE NEVIDIM ODPOVED NA MOJU OTAZKU OKREM PRISPEVKU OD FULIHO.
NOCH EIN MAL: 28.10.2005 11:56 Vadim, chcem sa spytat na tu nabijacku. Mozes nejaku odporucit? Ja viem zatial len o OptiMate III ako najvhodnejsej volbe

bdw Vadim: Nic som v mail-boxe nenasiel a to som pozeral pozorne!!!!!!
Ak nieco vies a "moderator" to maze tak to uvitam v mail-boxe. Moznost mas.
bdw2> moj mail je v mojom profile, tak neviem v com je problem KED SA TU NEMOZE HOVORIT O CENACH

NO SOM ZVEDAVY NA ODOZVU

anonym: Nájdeš ten inzerát?
P.S.
OptimateIII sú vypredané, ale značkové v tej istej (tajnej) cene sú k dispozícii.

Jenom NIKDY nepouštějte z karbců benzín, jak tady někdo radil jako ze Světa motorů. To jsem udělal jednou a měl jsem s tím velké starosti. Nechat benzín, na jaře ho vypustil nechat natéci nový a startovat.

Zdenek: Ani jedno, ani druhé riešenie nie je ideálne. Keď v karburátoroch necháš benzín, po čase sa odparí a ostanú po ňom upchchaté karburátory ( stáva sa nám to bežne pri predpredajnej príprave nových motoriek). Keď benzín z karbesov vypustíš, hrozí že popraská všetko, čo je gumené. Ideálne je ozaj aspoň raz do mesiaca motorku trochu prebehnúť.

Vadim: Děkuji za doplnění. Já jsem to zapoměl dopsat. Tohle řeším tak, že jednou za měsíc nechám přes noc otevřený kohout benzínový. Vzhledem k tomu, že dávám na zimu plnou nádrž, benzín se přes noc do komor dostane i přes čerpadlo. Motorku nestartuji. Natočení je dobré, pokud benzín neproteče, ale potom bych doporučoval ohřátí motoru na provozní teplotu.
PS: Ještě jsem nezazimoval.

Vadim ten čistič brzd aký, a dostanem ho hocikde?
A aký čistiaci strojček to má byť?
Možno trochu blbé otázky, ale aby sme sa vyhli nejasnostiam ...

IfkO: čistič brzd ti ukaze Peto, a strojcek ti donesiem z Milana ak chces , ale da sa kupit, dokonca aj kombinovany na mazanie retaze (ma to kefky, nasadis ho na retaz, a cez hadicku striekas olej do strojceka, ktory zaroven cisti retaz a aj ju maze..). Cena netusim..

IfkO: Čistič bŕzd aj strojček mám. Neviem odkiaľ si, a či si ho môžeš prísť poobzerať.
tahiťan: Takýto strojček nepoznám Zdá sa mi hlúposť "jeným vrzom" čistiť a hneď aj mazať. Veď ten čistič sa predsa musí z reťaze najprv odpariť, aby sa olej "dobre chytil". Nie?

vadim: jasne, hovorim o priebeznom cisteni, a zaroven mazani, kde sa to nezaserie od oleja aj vsetko naokolo, skusim najst niekde obrazok, aby sme sa pochopili

vadim : chcel by som sa spytat na bod 2, priznam sa, ze moja sucasna masinka je moja prva velka a tak som si pozorne precital navod, kde je napisane, ze ju treba na zimu dat na stojan, pises, ze staci do gum napumpovat 10% viac vzduchu, popripade aplikovat Ultraseal, myslis, ze to staci na nase zimy, ktore trvaju tak 5-6 mesiacov ?

sunny: Už som sa stretol s veteránmi, ktoré stáli niekoľko rokov bez pohnutia a bez následkov na pneumatikách...
Tým nechcem povedať, že motorke alebo tebe uškodí, keď ňou raz za čas pohneš.

P.S.
Si z Bratislavy. Tu určite netrvá motorkárska zima 5-6 mesiacov.