Veľký potlesk! Po pravde som trošku aj prekvapený, že 5. celkovo vnímal ako mierne sklamanie, keď pred ním boli len továrenskí... Ale ambície treba mať a Števo si evidentne verí. A má aj prečo

Re: Landal: Opravím ťa, Topby Price a aj Pablo Quintanilla nie sú továrenskí jazdci. Boli v súkromných tímoch a mali rovnakú KTM 450 Rally Replica ako Števo Svitko.

Števo asi dobre vedel a cítil že by na nich mal a asi aj preto ho to mrzelo. Ak sa naozaj pustí do toho trénigu a 3-4 rally ročne ako písal tak to je cesta, naši sa na Dakare rozbiehajú pomalšie, zoznamujú sa prvé dni s motorkou a režimom na rally.

Každopádne ešte raz, veľká gratulácia Števovi!

Awia

no a ďalšia pozitívna správa pre Števa Svitka je že Marc Coma na Dakare 2016 bude štartovať ako pilot vozidla v týme TOYOTA

zdroj FB :
DAKAR - fanousci kategorie motocyklu
Přesně jak se čekalo, Marc Coma po letošním Dakaru přejde do kategorie automobilů, stejně jako to udělal Cyril Despres vloni a řada dalších úspěšných motocyklových závodníků ještě předtím (Alfie Cox, Nani Roma, Stephane Peterhansel...)
Podle španělského časopisu Marca, který publikoval tuto informaci jako první, bude startovat na Dakaru 2016 v týmu tovární Toyoty. Zpráva to není úplně nečekaná, Marc o autech mluvil několikrát a zmiňoval to i v prezentačním videu RedBull, které publikovali před Dakarem. Comu hrozně chtěli v týmu Mini ale nabídli mu smlouvu s horšími podmínkami, protože podle vedení týmu skončí první účast úspěšného a zkušeného závodníka z jiné kategorie pokaždé špatně a pro tým je to velké riziko. Ale i když Marc dostal od Toyoty smlouvu, jaká mu vyhovovala, tým Mini si nechává pochopitelně otevřené dveře do budoucna - až se Marc osvědčí za volantem. Jeden z důležitých faktorů (podle časopisu Marca), který přispěl k rozhodnutí přejít k Toyotě je bývalý týmový manažer KTM, Jordi Duran, který řídí belgickou stáj Overdrive, pod kterou spadají závodní auta Toyota. A Coma pochopitelně Toyotě přinese skvělé spojení s RedBullem.
Pro KTM to pochopitelně znamená ztrátu, kterou ještě zhoršuje odchod Francisca Chaleco Lopeze, který se rozhodl přestat závodit na motorkách kvůli svým zraněním. Chilan se také chce vrátit na Dakar za volantem Toyoty ale ne v továrním týmu. KTM pochopitelně má nové hvězdy - Tobyho Price, Sama Sunderlanda a Matthiase Walknera a další. Ale vypadá to na generační obměnu, která by mohla přinést větší šance největšímu rivalovi - týmu Honda HRC.
Na oficiálních stránkách Marca Comy ještě žádné vyjádření není ale minimálně ve španělském tisku se o tom hovoří jako o hotové věci.

gratulujem k uspechu. Je to ozaj famozne. Mozno by nasim jazdcom nezaskodilo ulavit z patriotizmu / nacionalizmu a zmenit obcianstvo aby si ich nejaka tovarenska stajna mohla osedlat ako hrdych rakusakov napriklad Fandit by som im neprestal a slovensky znak sa da nastriekat na prilbu aj ked jazdim za cizaaka.. Robia to tak futbalisti, hokejisti aj ini "-isti" aby mohli hrat za ten ktory klub ci team.. Tesim sa na dalsie vysledky!

Pre ziskop.
Aj mňa to už napadlo, že ktovie ako by sa k tomu postavila KTM keby, že si Svitko či Jakeš vybavia rakúske občianstvo (a tým pádom o naše automaticky prídu keďže máme skvelé zákony). Ktovie či by v KTM akceptovali privandrovalcov, alebo by sa rozhodli ísť cestou čistého rakušáka

www.pluska.sk/sport/motosport/svitkov-tim-takmer-nestih...

a este jedna foto ... z prichodu

Pozri obrázok

vpredu media ... vzadu familia aj s detvakmi

Upravené 2 krát. Naposledy upravil datadive (22.01.2015 12:27)

je to smutne ze vzdy vyhraju len tovarensky jazdci potom je o com ten sport len o peniazoch.neda sa vyhrat paris dakar pokial za tebou nebude silna firma.inak stevo si jednotka.

Re: chlap: Slovnaft je podla teba aka firma?

www.rtvs.sk/radio/archiv/1106/172457