može mi prosím niekdo poradit,kedy je správne vymenit olej v motorke,po sezone,alebo pred sezonou.

Mne povedal môj servisman ktorý je vynikajúci motorkár aj opravár, že olej začne stárnuť v momente keď sa naplní do obalov. Ak dáš na jeseň nový olej, tak v olejovej vani sa ešte viac znehodnocuje nasávaním vlhkosti.Olej má mazať pracujúci motor. Pri odpočinku mu postačí ten starý. Preto sa mi zdá nelogické inzerovať motorku na jeseň ako "pripravenú na sezónu". Príprava na sezónu nie je to isté ako príprava na prezimovanie.

pred

pred

na jar...

Na jar.
...kvak...

Lepsie je asi na jar ale ja som musel menit teras ...

Presne ako napisal bohusact a ostatni za nim. Olej menit na jar, pred sezonou. Teda pokial sa nechystas cez zimu vela jazdit....

Ešte že Hornet má interval výmeny oleja 12 tis km..takže neco k dobru...ja bych menil teraz, lebo už žiadna poriadna zima nebola a jazdiť sa bude celoročne....za pár rokov sa stretneme s osteoporózou :D zdar

aj ja by som chcel menit raz za rok určite na jar, ale aj tak by si to mal menit asi podla najazdených km sak každa moto to ma stanovene výrobcom ne? ja musim menit každých 3 000 km tak to natiahnem asi do 4 500 možno aj viac, nechce sa mi to menit každu chvílu aj vcera som nalial sak sezona zdaleka nekončí

na jar

Olej sa meni kazdych 12000km aspon na mojej motorke, ked ich budem mat tak menim, ale na tvojom mieste ak nebudes jazdit v zime tak na isto men na jar. Uz vidim ako striekas do valcov na zimu olej, striekas olejom aj nadrz a ine kraviny. Ja len zapcham vyfuk, lebo to je jedna diera cez ktoru ti ide vlhkost a vyberem aku.

no na jar je určite lepšie, ale čo v takom prípade, keď už mám 12550 nabehané, výmena sa robí po 12000, a ešte chcem nabehať možno do 1000 km kým ju zazimujem. Radšej to risknúť a vymeniť na jar alebo vymeniť teraz a na jar som pripravený. Podotýkam že moto je ešte v záruke.

na jesen

bobco: a čo akože riskuješ tým, že ho vymeníš po intervale výmeny? Snáď si nemysliš, že práve vtedy olej stratí uplne svoju vyskozitu a mazací učinok?! :D:D

no asi na jar co ked sa to cez zimu skvasi .. alebo tam bude v marci tvaroh ....

po sezone naco bude novy olej uz cez zimu kondenzovat ked moto stoji na jar najlepsi

lubooos: určite nestratí vyskozitu, predpokladám, že takých 1000 km nad interval by sa nemalo nič stať. Ja len keby sa predsa niečo stalo, že by sa potom pri uplatnení záruky nevyhovárali na pravidelnú prehliadku. Aj som volal predajcovi a odborná rada bola asi taká ako keď ja poviem, keď biele tak biele, keď čierne tak čierne. Povedal len to čo som vedel. Chcel bo som od oborníka vedieť, že keď bude mať napr. 13200 tak sa nič nedeje, alebo treba ho vymeniť čim skôr, aby sa motor a prevodovka zbytočne nedrbali a životnosť bola čím väčšia.

na jar

jednoznacne na jar. jak pisu olej starne. cital som to uz vela krat

Kokos moje obluebene temy o sezoooonnych bikeroch ....Ved ho vymen vtedy kedy treba, na co premyslas ci na jar,ale na zimu,alebo kedy...zalezi od oleja ale nic sa nestane ked ho tam nechas aj 2000 km navyse ak mas dobry olej...

Tommy911,ved som to pekne pohnojil,ja som ho nechal až do 19350km,všetci mi tvrdili koho som sa pýtal-stačí po sezone a takto som dopadol,preto moja otázka znela,či ho mám vymenit teraz,alebo až na jar...

takmer vsetci hovorite na jar - a ja blb som dal vymenit vcera tak ale ja chcem este jazdit - nevadi ze je kosa - nahodim o jednu mikinu navyse pod bundu

jasne ze teraz ked chces este v jeseni jazdit olej sa ma menit po roku alebo podla km

Fakt si myslite, ze sa ten olej tak znehodnoti za zimu...? Nedate mu viac "na klavir" ked stojite so vzduchacom v zapche, alebo gumujete?

fasa tema - rovnaka ako kazdu jesen. Fasa odpovede - tiez ako kazdu jesen. Fasa zaver - budu dve druzstva. ktore sa budu len hadat.

Ja odporucam:
- menit kazdych 6000 (ak prestrelis, nic sa nestane), bez ohladu na rocne obdobie a bez ohladu na to, ze v manualy je interval 12000km, motorke to urobi len dobre. Nezijeme v praveku.

inak, preco vlastne, ked mate tuto dilemu, olej jednoducho na jesen nevypustite a na jar nenalejete novy?
Ak si na tuto otazku niekto odpovie, lebo sa ide aj v zime prebehnut, tak nevidim dovod, preco menit olej az na jar a trapit motor. A ti ostatni, ich odpoved zaujima.

vidi: vypustis olej a zkoroduje ti motor?

reeko - no a co ked naviac este aj zrezavi?

miuko,tak z týchto disciplín,čo uvádzaš som už určite vyrástol,mašinka je cez zimu v teplej garáži,a podla chuti cez toto obdobie ju naštartujem,pokochám sa,niečo povylepšujem,popridávam,lebo to je moja choroba a ani sa nenazdám a zima je preč...ale priklánam sa k Tvojmu názoru menit každých 12000km,prípadne ako je uvedené v manuali,bez rozdielu,aké je obdobie...

Reeko, ked mas olej za celu zimu steceny na spodok olejovej vane (pravdepodobne hlinikovej), aky je v tom rozdiel? Alebo si len srandoval...

Ja to menim az na jar, cisto z financych dovodov ( na jesen prevozim aj spodky )

Vidicon aj trocha srandy nezaskodi..
..ale inak ked tak rozmyslam.. je to to iste ked olej stecie normalne alebo mu pomozem odsrobovanim napustacieho otvoru a vypustim ho uplne?
..napriklad zevraj nieje moc dobre mat dlho rozobraty motor koli tomu aby nekorodoval.. ale k tomu sa uz musia ini odbornici vynadrit
..a nemam celu zimu steceny olej lebo ked je sucho tak jazdim :D ..a kebyze nejazdim tak mi neda ho aspon raz za cas nastartovat :D

tommy ja tak rad citam tvoje perly... ty by si si mal otvorit poradnu

je totalna kravina predlzovat predpisany servisny interval vymeny oleja o 2tisic km, tomu motoru mozes ublizit, olej totiz pocas svojho pobytu v motore s pribudajucim casom straca prave tie vlastnosti koli ktorym tam je, vyrobcovia si tieto servisne intervaly nevymyslaju len tak od oka

... ani nehovorim ze ak predlzis interval vymeny oleja o 2tisic km pri motorke ktora je v zaruke tak o tu zaruku prichadzas....

neviem sa rozhodnut ci si taky zlomyselny alebo len nevedomy... apropo na tvojom novom bandite si menis olej ako sa ma alebo predlzujes o 2tisic km?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.10.2007 13:28)

Vidi: Keď máš vo vani olej, tak jeho výpary konzervujú súčiasky v spoločnom priestore. Zároveň olej pohlcuje vlhkosť a tým tiež eliminuje koróziu súčiastok.
Preto keď ho vypustíš, tak riskuješ poškodenie povrchu súčiastok!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (01.04.2007 13:36)

Vadim: fuuu takze som mal predsa pravdu?

raptor: myslim ze tommy mal trocha pravdu v tom ze olej nemoze hned po servisnom intervale byt v tom okamihu zly.. to mas jak s vytahmi.. je napisane ze je pre 5 osob ale kludne zvezie aj 6 a nepadne.. musi mat predsa nejaku rezervu.. tak isto ako vlastnosti oleja.. (o strate zaruky nehovorim) ..samozrejme ze je na kazdom ako daleko chce pokusat..

.. a vymena oleja sa myslim nerobi len koli tomu ze olej stratil svoje vlastnosti.. ale aj koli tomu ze zbiera necistoty z motoru..

LuboooS: osteopoprozy sa az tak bat nemusis, horsie je to s reumatoidnou artritidou

reeko ja vobec netvrdim ze olej je po prekroceni 6 tisicoveho servisneho intervalu automaticky zly len sa mi zda ze je nebeska kravina ten servisny interval natahovat o 2 tisic km

anyway pri novej motorke ktora je v zaruke plati to co som napisal.. stratis zaruku ak to presvihnes o 2 tisic km

raptor: plne s tebou súhlasím, tých 2000 km je asi už veľa. Keby nebolo, neboli by ani výmeny oleja Ale takých 600-700 by mohlo byť OK. Inak som to konzultoval aj s predajcom a vravel že v pohode aj 1000. Dúfam, že si zo mňa nerobil srandu. Tak ak vyjde čas dám si ešte nedeľných 100 , zazimujem a servis urobím až na jar.

priatelia, ja len taku poznamku, ze dost aj zalezi, ci jazdite po meste, alebo dialky na 5ku, 6ku, alebo motor tepelne namahate vypekanim (vtedy sa olej dost opotrebuje, ked prichadza na rozpalene miesta)...
ked si vezmete, ze niekto toci priemerne 3000 ot. a niekto na takom istom biku toci 6000 ot. (v priemere) tak v tom druhom pripade si vlastne olej v motore "odpracuje" 2x dlhsie...takze orientacia na km sluzi viac menej pre beznych uzivatelov. Bavit sa tu o 1000 km nad limit a podobne nema vyznam,vyrobca pocita s tym horsim pripadom, takze intervaly vymeny oleja su predimenzovane...inak ja osobne robim tak, ze prebehnem moto aj cez zimu, raz za cas, otazka vymeny jar-jesen neriesim.
Inak skor motor nici sposob jazdy..vytacanie na studeno, alebo vypnutie motora po vypekani (tj. nemoze sa chladit), o turovacich typkoch zo zacpy alebo zrazov ani nehovorim...

inak niekde na nete bol clanok o tom, ako nejaky blbec nemenil olej v daewoo tico vobec a jazdil az dokym nezadrel, neviem ci vobec dolieval...a bolo to tusim po 120tis. km...a to bolo obycajne tico, byt to nejaky medak, tak to je mozno 300 tis
tiez poznam par expertov, co na autach nemenia olej, len dolievaju

chooki: motorovy olej, ak splna API specifikacie, tak ma garantovane vlastnosti ci jazdis na 3000 ot/min alebo na 9000 ot/min.

pred... a to preto, lebo stary olej obsahuje viac oxidov ktore sa drzia na hladine a teda secko v okoli hladiny mozu kysele oxidy na zeleze narusat..

plne suhlasim s chooki. viaej krat som bol pri vymene oleje a bavil sa s viacerymi mechanikmi a videl som olej v rovnakych masinach trebars po 6 tisic a v jednej bol olej plny svinstva a druhy bol uplne v pohode....

Tie intervaly su udavane vyrobcom odhadom...Nemozu vediet kto ako jazdi tak radsej urcili tu najnizsiu hranicu....

Jasne ze olej straca casom na vlastnostiach ale nie stylom ze pri 5900 je este dobry a pri 6000 je uz zly,heh ved to je uplna kravina....

Zaujimave ze sa uz dnes vyrabaju auta u ktorych pocitac vyhodnocuje vymenu oleja, podla startov, opotrebenia motora, otacok a pod....A pocitac vyhodnoti kedy treba olej vymenit...A je zaujimave ze niekomu to ukaze pri 15 tisic a niekomu pri 25 tisic..Takze to ze treba menit presne pri 6 tisic si vysvtelujete kazdy ako xcete....

A olej si vmienajte kazdy ako si myslite ze nejlepsie

A to co vravi chooki ze viacej motoru skodia studene starty a vytacanie to je to co vravia aj odbornici ze to tvori az 80 precent opotrebenia motora a nie ci presvihnem olej o 1000 km..Kokos ale sranda s vami aj to vsetci beriete vazne a nevravim o tych zarukach,heh

Bavte sa delej....Touto temou koncim,lebo to co sa tu pise to su take rady uzivatelov, ktore co im niekto povie tak bez toho aby si to overeli ich budu slepo pocuvat

Tommy911: Ty radsej o dobrych radach pomlc... co prispevok, to perla

Ked sa nejazdi cez zimu radsej na jar ,,,,,,,,,,,,,vsak olej je na to aby mazal nie aby lezal vo vani ,,,,,,,,,,vsetko starne ,,,,,,,,,,,,,zas mam len enduro a 2 l oleja ma nezabiju tak to menim kazdych 6 tis

tomxx, vobec sme sa nepochopili : olej ma v motore zhruba tieto funkcie-oddeluje po sebe pohybujuce sa povrchy dielov-cize odolava tlakom, absorbuje oddelujuce sa ciastocky kovu, chladi rozpalene miesta, utesnuje niektore medzery, obsahuje antikorozivne prisady, pohlcuje vlhkost atd atd...no a ked motor pracuje, tak je logicke, ze ked tocis 2x viac, a jazdis s rozpalenym motorom, tak sa olej "opotebuvava" 2x, mozno viac krat, nezavisle od poctu km...takze preto vravim, ze interval vymeny oleja podla poctu km je uvedeny pre beznych uzivatelov (akych je 99.9%), pretoze nikto si asi nebude pisat motohodiny x otacky, ze ???
Inac casto sa uvadza, ze interval vymeny mas skratit, ak jazdis len v meste, alebo si hobby zavodnik, co rad prehana motorku po okruhu...kludne o 50%, sa spytaj zavodnikov, ako casto menia olej...tipujem tak po kazdom zavode, alebo 500-1000km max...a ked je niekto kludas, turista, tak urcite moze aj o par tisic km viac ten olej tam nechat...
Este poznamka, k tym startom, sme sa ucili v skole, ze v priemere jeden start znamena pre motor take opotrebenie ako 300 km jazda na dialnici...len cisto informativne udaj na zamyslenie

chooki: pravdu mas, uz sa chapeme Preto menim olej po 10 mth