s rokom vyroby a poctom km samozrejme.....

to je the relativne.
chopper-cruiser najmenej... najviac jogurt

btw nejde o rok a km.. ide o stav

Podla mna na kilometroch ani velmi nezalezi (pokial tie hodnoty nejsu extremne nizke, alebo extremne vysoke), dolezity je stav a celkovy dojem z tej moto (udrzovana, atd.). A nezabudaj ze dobry obchodnik ktory vyzera seriozne, preda aj topiacemu flasu vody, neschopak ani za suche z nosa.

ked ju opres o zvodila, strati najviac

keď kupuješ novú mašinu tak najviac stratíš hneď vtedy ako ju vytlačíš z predajne potom to už klesá pomenej v závislosti od druhu motocykla, stavu, ročníku a počtu kilometrov...

Zalezi od toho koľko km priznáš a koľko stočíš.

První velká ztráta na ceně motorky je u nových při její koupi. U motorky za řekněme 250.000,- Přepisem na sebe ztratíš z hodnoty motorky 50.000,- Pak to jde s každým rokem. Dle typu motorky a její oblíbenosti. Zastaví se to někde u 8 až 10 letých motorek, kde ta cena se ustálí na nějaké pidi-sumě a tam se drží pár let, dokud to majitel nezadře, nerozšlehá, neudělá z toho totální skoro nepojízdnej vrak. A pak s lety zase začne stoupat jako u veteránu

ja som predal sipaka za 10 000 pred 8 rokmi, teraz stoja okolo 9 tisic. To sa este da .
=> simson straca rocne 125 sk.

kamarat vcera predal GS 1100 zo 110tkm za cenu za aku idu teraz afriky kere maju 50tkm

nuz niektora motorka s km straca viac a ina menej.. a dolezity je dopyt a ponuka