Minerva - no ved toto..ale tak to už fakt stojí na zamyslenie sa..
ako napísal Hospoder - chcel som byť podstivý,no nedá sa! (v mojom prípade - nebude sa dať)

Ja viem ,ze sa to mladym nepaci a ja pindam lebo sa ma to volakedy nedotklo ale zamyslite sa nad tym rubrika nehody je zaplnana kazdy vikend krizmy po cestach. Ked som robil vodicak boli Jawky 350 bomba raketa cca 18 PS dnes je limit od 15r na 16 PS myslite si ,ze zvladate silne moto ale statistiky hovoria nieco ine .Po nehode sa hlada vinnik na druhej strane a malo kto si prizna ,ze moto isla prirychlo v 90 % pripadoch .Potom su tu clanky sk***ny kamion, ciklista, autobus, atd.......

a čo takto zorganizovať protestnú jazdu a neskôr prípadnú konfrontáciu s tými kto to navrhuje ako to bolo v prípade 130 na diaľnici

Upravené 1 krát. Naposledy upravil NismoP (04.06.2008 22:09)

Každý zákon sa dá obísť... ( ale keď Ťa chytia, tak máš problém...!!! )

Najhoršie je na tom to, že zákony vyrábajú väčšinou ľudia, ktorí nemajú ani len
potuchy, čo vlastne chcú, často nemajú na to dostatočnú kvalifikáciu, len musia
vykázať nejakú činnosť !
A tak to potom na Slovensku aj vyzerá po každom novom zákone a novele...
Vyjde nový zákon a 95% ľudí je nasraných a nadáva...
Takto to tu vždy fungovalo, funguje a fungovať bude... ámen

to je takaaaaa blbosť....bože ked už posuvaju vekovu hranicu z 15 na 16 tak to už čo je račej nech riešia tie kubaturi nad tých 500ccm ale aj tak si myslím že 60% ktorý tu silnu moto fakt chcu tak si ju kupia ešte aj bez papierov a VP maju na haku a račej sa budu nahanť s policajtami... nehovorim keby to pomohlo a bolo by menej nehod tak budiš ale pochybujem že sa im to podarí...a čo sa týka toho postupneho ziskania si VP z menších na velku tak v tom suhlasím malo by to byť jak pred niekolkými rokmi najprv 2-ročná prax na menšej kubature a potom velku...asi tak...

Už nevedia od bujnosti jak by to ešte porozdelovali

LuckyBoy: jj, myslim ze je to takto, ale ako zistia ze ked si niekto spravy vodicak na 25kw, a potrebuje urcitu prax, a nebude jazdit na motorke, ako zistia ze potom tu prax ma?

Caute,

pockat nieje to nahodou v tom clanku cudne napisane? Alebo ja nevem citat a porozumiet textu? Zhodou okolnosti som cital vcera zakon o cestnej premavke a tam je to trochu inak....
Napr., ze od 18 rokov si moze kazdy spravit ale len pokial moto neprekroci 25KW alebo 0,16KW/Kg... a zvysit kubaturu moze au po 24 mesiacoch...
Cize ak som to spravne poxopil nemozes si hned po novom spravit vodicak na najsilnejsiu kubaturu pokial nemas vodicak na moto s nizsou kubaturou dlhsie ako 24 mesiacov...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuckyBoy (04.06.2008 12:53)

Ak limitovať kilowaty s vekom tak určite aj u iných kategórií vodičákov teda aj u B1,B, a o C ani nevravím. V kategórii "B" sa nájdu tiež celkom slušné 18-20 r. hovadá čo nevedia narábať s autami nad 100kW.
Aj také opakované preskúšanie min. raz za desať rokov by bezpečnosti hóódne prospelo. Robil som to každé dva roky a určite mi to neublížilo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BacilBA (04.06.2008 10:34)

Bubocbr v inej diskusii uviedol link na velmi zaujimavu statistiku. Je to tu dolu, posledne dve tabulky odspodu: www.bikerssafety.it/de/projekte_daten_fakten.php Je to statistika nehodovosti podla veku motorkara a vykonu motorky. Ak to niekomu nejde, tak s obrovskym naskokom vedie nehodovost vo veku 18-24 rokov! Druha rizikova skupina je skupina 65+, ale tych tak vela nejazdi. A samozrejme, podla ocakavania, nehodovost na masinach s vykonom vyssim ako 95 koni!

hmm dufam, ze to stihnem do augusta 2009.. myslim, ze mam malu sancu...

uvediem priklad:
je to podla mna dost hlupost ale to akoze moj tatko ktory na motorke spravil za cely zivot spravil asi 2km dostane v pohode vodicak na neobmedzenu kw?

a ja ktory mam na krku viac skusenosti budem musiet cakat 4 roky??
Pricom neskuseneho 50tnika s motorkou na cestu pustia? nech tam secko vyzeraza...
ved to je kktina!!!

(nehovorim, ze moj tatko je neschopny, chcem len ukazat na to ze je to picnost)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (03.06.2008 23:18)

copy-myslis ze ten zakon pride do platnosti este tento rok?????????

cistokrvna kokotina to co vymyslaju

Mna tak napadlo, ze keby isli seci kto ma uz viac ako 10 rokov vodicak na prskusanie, ako by dopadli

jeziiiis, NE OD PU STIM si rypnutie

egres: pouzivanie cudzich termitov so sebou nesie iste rizoto !

Hovori sa RETROAKTIVITA nie reciprocita...

Ahoj Lehy, ... Len '' jedno'' to neni vnukom a synovcom
Tym padom, ani mne.
... HaDuuu

temny, tesouro:

SKUPINY A PODSKUPINY MOTOROVÝCH VOZIDIEL
VYHLÁŠKA Ministerstva vnútra Slovenskej republiky
č. 225/2004 Z. z. z 29. marca 2004

§ 17
Podmienky na udelenie
vodičského oprávnenia viesť niektoré skupiny
alebo druhy motorových vozidiel
[k § 68 ods. 8 písm. c) zákona

brazel nechapem preco penis, vies nemecky? asi vies, ked debatujes s nemcami, ze? Tak si preloz sam..
www.verkehrsportal.de/fuehrerschein/fahrerlaubnisklasse...
www.bundesrecht.juris.de/fev/__6.html

hero012: Ano do 50cm3 je od 15 rokov. Zatial žiadny zákon neodhlasovali, takže v klude si mozes vodicak robit.

Inak podla mna by sa mali co najskôr zacat robit pred kurzom na vodicak PSYCHOTESTY, potom by sa zistilo kto môže na motorku sadnúť alebo nie. A muselo by sa to robiť poctivo. žiadne také, že peniašky do vrecka a psychotest si spravil. Aj keď korupcia na Slovensku bude stále.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gogono (03.06.2008 21:05)

ten vodicky na motorku do 50cm kubickych je od 15???lebo ja mam 14 a chcem si zacat robyt a v 15tich dorobit a normalne sa vozit....tak je od 15 alebo az od 16 ...prosim potrebujem to

Tiez som si zacal robit vodicak na auto aj na motorku(neobmedzene) v 17tich. Pravda,dostal som ho v 18tix...ale xcem povedat len to ako uz bolo spomenute: autoskola mi nedala takmer nic co sa tyka motorky:
PRAX - 3kolecka okolo kuzelov na malom parkovisku a jazda na testox 2kolecka na tom istom parkovisku,cize ziadny kontakt so svetom na pravyx cestax co pokladam za velke minus cize moj cas straveny na moto bol dovtedy za zivot asi 5minut a 1km.

Pri kupe prvej motorky (Varadero125) som uvazoval rozumne a nelutujem toho. Moj prvy kontakt na ceste bol velmi stresujuci ale postupom casu som si zvykol,takpovediac otukal.Ked som na nej nabehal asi 8000km(rok a pol), uvazoval som o niecom silnejsiom. Zo zaciatku to malo byt nieco 100konove ale nevedel som si predstavit ten obrovsky rozdiel
Zlata stredna cesta ako sa neskor ukazalo bola 80konova motorka (CBF) a som s nou spokojny.
Myslim ze navrhovany zakon je az moc pritiahnuty za vlasy. Keby sa dalo,tak by som vodicske prideloval podla skusenosti rovnako ako na auta tak na motorky !
tod vsio

Chcem sa spitat ci vodicak do 50 centimetrov kubickych je od 15 rokov prosim odpovedajte mi a napiste kolko by to mohlo asi stat

myslim si ze to pomoze - ale iba tak velmi malo ze si to ani nevsimneme
keby som mlady tak nadavam jak hovado - nie ze by som nebol mlady - ale nastastie tie papiere uz mam . Nadaval som aj kedysi ked som mal osemnast a musel som cakat dalsie dva roky.
podla mna ti co budu mat love na silnu masinu tak si ju kupia aj tak, a budu srat na papiere
a druhy moj postreh asi taky - ze ked je niekto bez pudu sebazachovy tak je jedno ci ma 18, 21, alebo 24.

lojmo asi tak nejak

copy myslim ze Tesouro ma s tym vykladom pravdu ak by boli obe podmienky nutne bolo by tam a a nie alebo takze nevidim dovod preco by si mal tu vyhlasku opat citat no ak to tak nie je tak sem so skutocnym vykladom a jeho odovodnenim.

Este k tym autoskolam to si skutocne myslite ze keby aj dorziavali rozsah tak naucia jazdit? ved tych hodin je az smiesne malo a predstavte si ze ste nikdy nesedeli na moto a idete do autoskoly polovicu povinneho casu zaberie naucit sa radit zvyknut na spojku a manipulovat s moto .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil temny (03.06.2008 9:27)

Som zvedavy, ako budete reagovat na dalsie obmedzenia, ked sa toto vekove nepreukaze ako dostatocne efektivne. Potom pojdu po emisiach, hluku a max. vykone, je to cele jeden velky ojeb zabaleny do pekneho obalu. Cesta do pekla byva vydlazdena dobrymi umyslami.

krimat: podla coho tak sudis o vyuzivani potencialu motorky, podla seba? Je to take iste, ako by vacsina ludi odpovedala na otazku "vadilo by vam, keby mal vas sused strelnu zbran?". Vacsine by to urcite vadilo a dovod by bol ten, ze co ked mu prepne a odjebe ma. Ked sa cloveka po takejto odpovedi spytas, ci by to on urobil, tak ti povie, ze nie, ale sused by to mohol urobit. Je to zaujimave.

Mate niekto pristup k vyvoju poctu motoriek u nas a nehod zavinenych motorkami za poslednych par rokov? Bolo by to asi celkom zaujimave citanie, ktore by mohlo dat odpoved na otazku, ci vobec treba nieco s terajsim systemom robit. Ak aj ano, tak cesta zakazov a obmedzeni nevyriesi pricinu ale nasledky, takze sa nebude liecit angina ale zvysena teplota.
Udivuje ma, ako takmer vsetci chapeme, ze zvysujuci sa pocet nehod je vazny problem. Ale potom pride niekto s akoze riesenim, ze teda zakazme motorky (alebo obmedzme vekom alebo vykonom alebo farbou). Na prvy pohlad ucinne, prijate ako super napad, odsuhlasene, teraz este niekto kto to zrealizuje a mozme si to odfajknut. Riesenie hodne politika, ktory bude potom hovorit o prijati obmedzenia ako o uspechu (ako sme s kym zase vydrbali), pricom pojde zase len o nezvladnutie situacie, nepochopenie problemu a velmi jednoduche riesenie zakazom, ktore dokaze urobit kazdy trulko, ktory disponuje mocou alebou silou.
Mohlo by mi byt srdecne jedno ake obmedzenia su v plane, mam dost rokov na to, aby sa ma to este par rokov netykalo. Ale sere ma pristup typu zakazme a uvidime ako to bude fungovat, lebo cesta spat uz nebude mozna... Ti, ktori tu hovorite ako ste zacinali, zacinali by ste tak isto aj dnes? Polozte si tuto otazku a predstavte si, ze mate 18-20 rokov.

nobody:
"myslis ze instruktor v autoskole moze zato ako jazdis, ked ta vyppusti na cesty? ... hlupy napad..." - instruktor moze za to. Z autoskol sa stal velky biznis bez akejkolvek zodpovednosti. A tak to potom vyzera. Kratia sa hodiny, nerobi sa teoria, ludia ani neviedia ako parkovat. Naco potom chodia do autoskoly, naco ju platia? Na to su tu instruktory. Jednoducho ked instruktor usudi, ze nie si pripraveny na skusky tak by ta k nim nemal pripustit. Samozrejmze ,by vodc mal moznost obratit sa na preskusanie do inej autoskoly, ked by obstal, preskusanie by zaplatila autoskola ktora ho nepustila na skusky. Keby neobstal, zaplatil by si to z vlastneho a pokracoval by dalej.
Samozrejme, zodpovedny by bol skusajuci u ktoreho obstal.


Autoskoly nesu istu zodpovednost za to ako pripravili ludi. Nedarmo sa hovori, ze ak sadas do auta, tak sadas jednou nohou do hrobu a druhou do kriminalu.
Viem, ze tento napad je dost neokrochany, vytvoril som ho pocas pisania tohto prispevku.
Nobody, otazka na teba: si instruktor, zoberies prachy, jazdca nic nenaucis a ten sa za tyzden zabije pre nedanie prednosti z prava. Aky by si mal pocit keby si sa to dozvedel?
Cely system je ohovne. Ludia len platia, hovno vedia, zabijaju sa, platia pokuty ani nevedia za co, ....
Kua, dnes som sa blbo vyspal, idem si dat radsej kavu

edit: neda mi nereagovat: "ty uz si starsi, mas 27 rokov, uz si velky chlap" tak aspon toto mi zlepsilo naladu. Ja som len male nepodstatne hovno, ktore cely den robi zle

Upravené 2 krát. Naposledy upravil neexist (03.06.2008 8:45)

copy , spamätaj sa !!!

Melieš tu o rozdelení VP v Nemecku , hovno o ňom vieš a to čo píšeš , sú kategórie práve na Slovensku .
Nová kategorizácia bude kopírovať práve tú nemeckú .

A delenia , ktoré som napísal ja a Ty sú značne rozdielne .

Žiadne 25kW od 18 rokov tam nie je , ale až od 21 !!!

Tesouro: ja si ju mam precitat? ty si ju precitaj.

Worker-takto asi reaguju viaceri....

copy> ako nic v zlom, ale PRECITAJ si vyhlasku. A nemecke pravo u nas platilo naposledy dakedy v 39-45.

225/2004 §17 ods (2)
Vodičské oprávnenie skupiny A na vedenie vozidla s výkonom nepresahujúcim 25 kW alebo s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim 0, 16 kW/kg alebo vozidla s postranným vozíkom s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim 0, 16 kW/kg možno udeliť len osobe staršej ako 18 rokov.

jaspi.justice.gov.sk/jaspiw1/htm_zak/jaspiw_maxi_zak_fr...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tesouro (03.06.2008 7:06)

Ja už mám viac ako 24,takže mi to je jedno

kristáááá!!!!..ale ja už na toto nemám nervy!! schvalujem postupný prechod od kubatúry ku kubatúre,ale prečo zas ked mi už minimum chýba,tak idú zdvíhať hranicu?
takto sa hned z rána vytočiť!!..
a ten šlaktrafenec sa voziť mohol,ako decko,že?.. do pííííp,pííííp....

(ospravedlňujem sa,ale už som si musel ulaviť)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Worker386 (03.06.2008 6:37)

uz mi je z toho na grc cely cas setci demokracia sloboda mas na chces jazdit jazdi ked je ktosi kokot bude aj ked bude mat 24!
Mlady su mozno sprosty ale ako raz ktosi mudri povedal cesticka sa vzdy najde! ja som proti.
sak ani prohybicia sa neosvedcila.

kde je Igel ...
Kdo nas povedie ?

MarekZ -

Upravené 1 krát. Naposledy upravil slobo (03.06.2008 1:52)

brazel, ja som napisal 02.06.2008 11:10:
v Nemecku to maju takto:
od 16 rokov vodicak na 125ccm do 11 kW (ti co maju vodicak na auto od nejakeho roku - tusim 1993 - nemusia mat ani specialny vodicak)
od 18 na motorku do 25 kw - bez obmedzenia kubatury- - vodicak A1. Skrtenie sa ale kontroluje aj na STK aj policajtami na ceste (TP+plomba)
po dvoch rokoch vodicaku A1 do 25kW vodicak na neobmedzenu moto, takze uz od 20 rokov mozu na vsetkom (teda ak od 18 maju vodicak A1 do 25 kW, o dva roky uz moze na neobmedzenu)
Ak nemas vodicak A1, tak od 25 rokov vyssie si mozes urobit vodicak priamo na neobmedzenu.


tvoja reakcia: 02.06.2008 21:45
copy , ako tradične , zavádzaš .
Teraz v piatok , 30.05.2008 som sa v Nemecku rozprával s motorkárom asi v mojom veku a jeho 19-ročným synom práve o ich delení VP . Takže :
od 16 rokov - do 125ccm , škrtená na 80km/hod
od 18 rokov - do 125ccm , otvorená , do 11kW
od 21 rokov - neobmedzený objem , škrtený výkon na 25kW
od 24 rokov - povolené všetko (mám dojem , že hovorili od 25 rokov , ale nie som si istý )

brazel: mam pocit, ze ti tvoji nemecki znami v tom maju chaos. Domotali ta - to predsa 19 rocny syn motorkara mal mat davno zistene, ako to je
vodicak M: od 16 rokov, moto/skuter/bicykel s pomocnym motorom, max do 50ccm alebo elektromotor, max. konstrukcna rychlost 45 km/h
vodicak A1: od 16 rokov, moto do 125 ccm a 11 kW. 16-17 rocni moto s max. konstrukcnou rychlostou do 80 km/h, 18 a viac rocni bez obmedzenia rychlosti
vodicak A: od 18 rokov, neobmedzeny objem, pocas prvych dvoch rokov ale max. 25 kW a (nie alebo) 0,16 kW/kg. Po dvojrocnej praxi neobmedzene. Pre tych, co robia vodicak A az po dovrseni 25 rokov, toto obmedzenie neplati.
takze: 18 rocny si moze spravit vodicak A, po dvoch rokoch od vydania uz ma neobmedzene. Teda v 20 rokoch.

Tesouro: nie je to pravda s tym Banditom 1200 a podobne. Moto musi mat splnene obidve podmienky - aj max. vykon, aj pomer 0,16kW/kg. Nie len jednu z nich. Tak to aspon maju Nemci v zakone. U nas to bude zrejme rovnako, jedine ze by si prekladatelia zmylili "und" a "oder".

Chlapci voliť môžete od osemnástich. To je fakt jeden. Tí čo sme za vodou sme si vo vašom veku prikladali ľad na holene bo modriny od nakopávačiek fakt boleli. To mnohí z Vás nikdy nezažijú, lebo v inzerátoch idete automaticky po IN mašinách a klasiku ignorujete. Moja prvá 500fka Jawa sa výkonom ani zďaleka nepribližovala dnešným 250kam ale Vás trápi nariadenie , ktoré tu ešte nie je a ktoré mimochodom schvaľuje celá európa. Hondu 500 Dominator som si kúpil keď som mal 28 a to bola v mojej chronológii akože najsilnejšia motorka. Potom prišiel Strom. Vau existuje ešte niečo silnejšie som si povedal keď som mal 29. V tridsiatich dvoch som skúsil Silverwinga, a ten strčí Stroma do práčky len taký fukot. Ťahá mi na tridsaťtri a mám 18ku introša nie je to najrýchlejší stroj ale silovo mi postačuje. Neviem kam sa náhlite ale ak sa Vám nepáči nekecajte smutné bájky na vebe ale vezmite papier a spíšte petíciu , potom choďte k urnám a vyjadrite svoju nespokojnosť. Nebehajte ale s petíciou po uliciach , choďte rovno na školy za maturantmi za maturitku ich určite v obchode čakajú krásne R1ky alebo GSXrky čipekné zelené Nindžičky. Ich hlasy majú politickú váhu. Možno pri behaní usúdite, že máte čas na kopec vecí čo Vás v živote ešte čakajú. Tatkove peniažky sa dajú využiť aj rozumnejšie ako na mašinu čo Vás po roku prestane baviť lebo budú na predaj jazdené Y2Kčky alebo Vás pripraví o nohu. HM?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil AMIS (03.06.2008 0:16)

....a mame dalsieho do partie "zahojenych"..uz ma to fakt sere!

som jednoznačne za zákon ...... a všetci (99 %) tí, čo tvrdíte, že "preco by niekto, kto si kupi SS, mal vyuzivat jeho potencial" neviete čo horovíte. Mám strach, že chalan, čo má pod sebou 120 koní nebude mať túžbu vyskúšať, čo dokážu. .... pravdaže vyskúša ... len nemyslí na to, že tú moto treba aj zabrzdiť. Možno vie, ale bez nedostatku praxe nedokáže odhadnúť, kedy má začať brzdiť. Si uvedomte, že motorka nie je auto....v zákrute už nedobrzdíš, kámo :-8

PS: to boli zlaté časy, na starých jawkách a čz-tách .. ja niekedy ešte aj teraz vytiahnem čz-tu a prejdem sa po lese .. hermetic - to bola božská vôňa :-;

mudrik:mozes, samozrejme ju s radostou prijmem....PS:tak potom aj celemu parlamentu ..oni ten zakon budu schvalovat a aj ministerstvu dopravy post a telekomunikacii....myslim ze tam sa ten zakon pripravuje

majkl498; ak to prejde, tak ti poslem jednu "milu" pohladnicu...

mudrik:a ja to xy-ty krat pisem...neviem preco sa trasete..zakon este neni v platnosti...aj svietit na autach sa malo cely rok uz davno a este stale sa nesvieti

majkl498: si frajer lebo si robil vodicak v 18 a v 20 si si ho rozsiril a kupil si fz (pochybujem ze ma do 25 kw)...skus si to precitat a este raz a pochopis, ze som tym chcel povedat, ze je xy takych pripadov ako moj, ze na to doplatim i ked so m rozumny ci co......ale zase na druhej strane pojdu tie gs 500 a spol riadne na odbyt

mudrik:ja s tym suhlasim a nemam 24 a viac.....mam tolko co ty....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majkl498 (02.06.2008 22:44)

Neda mi sa nezapojit, je naozaj zaujimave sledovat 24-rocnych (a vyssie) ako tento navrh zakona vehementne podporuju lebo su takpovediac v suchu(50 percent z vas sedela uz 18 na 600kach) . Ale nezmyselnost tohto zakona vysvetlim na svojom priklade: mam 20, vodicak som robil ked som mal 19 teda u mna plati ze musim pockat do 21, mam gs 500 co je super motorka ale kazdy uzna ze po dvoch sezonach trosku zacne nudit, nie som zastancom adrelaninu v podobe 160 km a viac a ss by som si nikdy nekupil (rodinna skusenost), mojim vysnivanym moto je hornet. GS 500 je moja 4 motorka, teda cosi uz fakt mam odjazdene. chcem moto na relax a cestovanie nie na zdolavanie rekordov. takto mozem cakat dalsie 4 roky, pretoze mi niekto zhora povie ze ja este nemam dost rozumu na vedenie horneta???????!!!!!!!!!!!!! zda sa mi to prinajmensom nespravodlive a je mi luto ludi kt volili tuo vladnu koaliciu.....

moj nazor je taky,ze ti normalny ludia si to schytaju za tych zlych.. dakdo uz v amerike jazdi od 16tich rokoch,cize mi to pripada ako dake obmezdenie europana..
Chcel by som sa spytat.. planujem cez leto si zarobit a kupit daku tu Mztku 150tku,ale teraz neviem,citam ale o 11kW nic nevidim.. Ako to teda je ? Simsona mam rok,najazdene vela,a chcel by som presedlat. ???

alebo to mohli vymysliet este podla konstrukcnej ryxlosti...

Majkl dik, uz som "hlasovala"

do pitxe aj s debilmi..... ako som za ale 500ccm? sak nepoznam ziadnu vhodnu moto ktora by spadala to tejto kategorie ktora mi vyhovuje.. mohli to dat aspon na 650 alebo na 60kw

Minerva:......Len Tak: Okruh v TT?
,,,,,,,,,,,,Len Tak: Anketa za vybudovanie okruhu na...

A so mnou to bude ako...mám 25kw po dvoch rokoch mám dostať veľký vodičák a teraz dostanem či nie ....vodičák mám už niečo vyše pol roka.

aj tak budu jazdiť,aj tak.

Majkl-hm, myslela som si...Ked ma Kalinak tak rad motorky, co keby sa pokusil rozvinut motosport na Slovensku??

Brazel - to P.S.-

Nuke:no do 21 mozno ani cakat nemusis.....ked sisi robil vodicak na velku moto v 18-tich tak potrebujes dva roky prax aby si mal Vp na "velku" moto alebo po dovrseni 21 rokov ....to znamena bud 21 rokov alebo 2 roky prax.......takto mi to bolo povedane pred dvomi rokmi v autoskole.....
oprava:preklep

Upravené 2 krát. Naposledy upravil majkl498 (02.06.2008 22:04)

neviim co sa rozculujete zakon este aj tak neplati......rozculovat sa mozte az ked bude platit(ked vobec bude)...

dobrá blbost nesúhlasím stým..... Ked mam vodičak 25kW tak to znamená že budem muset na neomedzený cakat do 24 alebo este podla starého do 21?

minerva:na slovensku nie....ale v madarsku a cesku hej...a z novych zamkov to musi mat hospoder k madarom na skok....takze tak....

Majkl-su na Slovensku vlastne nejake okruhy? (nezaparam,len ma to zaujima )

Hospoder:hm.....ved sa mozes ist vyjasit do sytosti na okruh....to nie je verejna komunikacia...myslim ze vodicak by si tam potrebovat nemusel.....ked chces silno jogurtovat....

copy , ako tradične , zavádzaš .

Teraz v piatok , 30.05.2008 som sa v Nemecku rozprával s motorkárom asi v mojom veku a jeho 19-ročným synom práve o ich delení VP . Takže :
od 16 rokov - do 125ccm , škrtená na 80km/hod
od 18 rokov - do 125ccm , otvorená , do 11kW
od 21 rokov - neobmedzený objem , škrtený výkon na 25kW
od 24 rokov - povolené všetko (mám dojem , že hovorili od 25 rokov , ale nie som si istý )

Cestou domov na Slovensko som dumal , ako dosiahnuť , aby aj naši zákonodarcovia zakomponovali do nového zákona čosi podobné .
A prišlo to samé . Hurááááá .
Absolútne súhlasím .

P.S. V Kaliňákových 14-ich rokoch bola silná motorka Jawa 350 s 22 koňmi .
P.S.2 Autorka článku pani (slečna) Vavrová sa do delenia VP vyzná ako hus do piva .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (02.06.2008 21:55)

ja suhlasim s tym zvysenim vekovej hranice.....

Kdo by sa pridal protestovať? Bo mna to ako dosť nasralo a myslim to vážne, tak ja si robím jak debil každý rok a nový vodický (a aj som kupoval podľa toho moto) aby som mohol sedlať veľkú moto a aj som dopredu moto kúpil a teraz má moja moto cakať namna 6rokov v garazi? Kazdorocne uspori do rozsirenia skupiny AM, A1,A(25kw) a teraz toto. Ma ziadny zákon nezastaví, chcel som byť poctivý ale nedasa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hospoder (02.06.2008 21:15)

Bebe bubu blablabla chlapci ako keby tu o niečo išlo. Viete ako som sa cítil v detstve keď som mal rok do vodičáku a otec musel predať nášho Wauxhalla Ventoru s 3,2 litrovým 6válcom krásny červený vo farbe presne ako z filmu starsky a hač aj s tým typickým bielim pásom, ktorý som mal dostať k vodičáku. Žiaľ vláda dvihla ceny benzínu z osem na 16 korún a tá spotreba 16litrov na automate už by našu rodinu zruinovala . Otec ho vymenil za starú škodu 120 a doplatok. Kúpil ho mladý frko čo ho natrel štetcom na čierno a pol roka na to ho rozflákal na totálku. Bol o 15 cm dlhší a 10 cm širší ako Tatra 613. Vtedy mi tiekli slzy aký je svet nespravodlivý a na osemnástku som dostal svojho prvého trabanta od mamy. Jazdil som na ňom 4 roky. Svetlomodré kombi so žltým lemovaním. Bol som král aj napriek tomu, že po cestách sa už vozili staré Kadety, Ascony, Manty, BMWM3ky a podobné dovozoviny z rakús. Je to o tom, že máš motorku a vozíš sa nie o tom , že ju máš najväčšiu z dediny. V 24 rokoch som mal 350ku v šope a bol som rád, že som. Nechápem čo Vás svrbia peňaženky a gule. Vodičák mám od 16tich a nikdy som sa na vec nepozeral ako vy teraz. Každý máme sny a moje sa začínajú plniť až teraz. Tak pianko hoďte jednotku a kliďánko pomaly kupredu.

neexist:" Co tak robit tzv ranking autoskol...ktora autoskola vychovala najviac smrtelnych nehod zavinenych motorkarom? Mozno by sme z tej statistiky boli moooc prekvapeny."

myslis ze instruktor v autoskole moze zato ako jazdis, ked ta vyppusti na cesty? ... hlupy napad...

a ta poznamka na zaciatok- juchuuu, vdaka zakonu sa pravdepodobne dozijes 24 rokov
nikdy nevies co sa mi moze stat... dost ze to posunuli na 21 este teraz aj na 24 rokov... samozrejme stym suhlasis pretoze ty uz vodicak mas, ty uz si starsi, mas 27 rokov, uz si velky chlap... a ked takto s tymto zakonom suhlasis a tak hrozne ti ide o bezpecnost... preco si si vodicak robil uz v 17? (myslim si ze v 17 tak ak o rok neskor tak ma zato hned neukamenuj)

a este dodatok: suhlasim s pedrom... nehadzte vsetkych mladych do jedneho vreca... nie kazdy mlady chce chodit co to da a nie kazdy mlady je taky ze pojde 200 po dialnici

Tesouro: diky ze si to vysvetlil, myslim s tim vodicakom ohladne kw/kg.
Aspon nieco no,

takže ak si v 18 spravím VP do 25 a kúpim si 450ccm s 18kw, dám tam nejaké úpravy aby to malo aspoň 30kw a jak tu bolo písané že sú hliadky s dynamometrom, to by chcelo nejaké rýchle škrtítko niečo na spôsob uzávierky foťáku, niečo také pred karbec, na lanko to dať ja sytič na rajdoch a máte

to nebola otazka len konstatovanie, ze ked mas male A tak mozes jazdit na moto ktore splna jednu z tych dvoch podmienok.

sk.wikipedia.org/wiki/Disjunkcia_%28logika%29

Hmmmm, teraz nechapem....ako myslis ci mam?

Pedro 26> ty mas VP na 25kw ALEBO pomer Výkon/hmotnosť (kat. L) menší ako 0, 16 kW/kg. na tu druhu cast sa dost casto zabuda.

tesouro, tak ked som to pochopil spravne, mam 18 a vodicak na 25KW, a uz mozem jazdit s 1200banditom???
A takychto zakonou sa vsetci zastavaju

obmedzenie 25kw je len pol pravdy, mozes jazdit aj silnejsiu moto ak bude mat v OoE (TP) v bode 19. Q Výkon/hmotnosť (kat. L) menší ako 0, 16 kW/kg. Podla vysledku diskusie to vyzera na to ze tento pomer sa pocita z najvačšej prípustnej celkovej hmotnosti (NCPH)

Keeway Speed 150, P= 8.8 kw, Q = 0,031 kW/kg, PH = 131kg, NPCH = 281kg
Suzuki GSF1200N, P= 72 kw, Q = 0,160 kW.kg-1, PH = 234kg, NPCH = 450kg

ak mate dalsi tip tak prispejte, nech mozu mlade pusky lietat.

Len Tak: Motorka a údaj 19. Q v osvedčení...

Pedro 26> cakat musis iba 2 roky, zatial je to len navrh zakona este neplati,

osobne si neviem predstavit majitela ss ktory tomu jazdi predpisovo 40/60/90/130

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Tesouro (02.06.2008 17:17)

LuboooS - pripomienka znamenala "mame zakony,ktore sa porusuju" a toto ja dalsi v poradi....

P.S. Nehraj sa na svateho Vzdy nejazdis predpisovo
No a nie je ti v tom tricku a kratasoch teplo? Spodna bielizen by bola lepsia

MarekZ:
Mne sa SS pacia hlavne kvoli vzhladu, cendi to tu rozpravala, ze jej vyhovuje tuhy ram a tak. A ze sa jej to paci

Tesouro: preco by niekto, kto si kupi SS, mal vyuzivat jeho potencial? Vsak sa niekomu moze taka motorka pacit farebne alebo sa mu hodit k domu, tak si ju kupi a ma, ci je na tom nieco zle?

Tesouro: mam v plane GS 500, DPC, nemozem ma viac ako 25 kw. Musim si pockat este 6 rokov

ja som zacinal na babete, potom na mustangu, teraz na nsr, a podla noveho na niecom takom budem musiet cakat este 6 rokov... Seckych mladych hadzete do vreca, nie kazdy mlady kupuje SS, sam kalinciak povedal ze na velkej motorke od 14
Ale berem to co napisal RoboNM, kazdy kto chce jazdit na motorke nech od najmensej az po najvaciu....bez rozdielu veku.
Vacsina chalanov dneska ide hlavne po autach, spravi si ako pises brigadu v zahranici , a za 120papirov kupi 18 rocny chalan nejake starsie 7 bmw s 240KW. Ked niekde napali , co bude viac skod? Na aute alebo motorke? Od 18 nech je kazdy zodpovedny sam za seba a basta. Alebo nech to je tak ako to je teraz. Suhlasim ze treba prax, ale naco prax az 9 rokov:prvy vodicak od 15 az do 24=9 rokov. Sprostost

Akekolvek obmedzenie vekom problem nevyriesi. Tak ako ho nevyriesila zmena zo 17 na 21 rokov na "velku" moto. Celkom by ma zaujimalo, kolko bolo vtedy smrtelnych a tazkych nehod vzhladom na pocet motoriek a kolko je teraz. Velmi sa mi nechce verit, ze by sa toto pomerne cislo nejako vyrazne mohlo zmenit. Motoriek je cim dalej tym viac, a preto rastu aj absolutne cisla nehod. Ako je to s pomernymi cislami, tiez rastu? Neviem, pytam sa.

Kde sa dá reálne a legálne v SR využiť potenciál SS? Nikde.......

Pedro 26: Aku chces motorku?

tu ked clovek cita prispevky, presne vie, kto do ktorej vekovej kategorie patri

tak je miro263:

Pedro26 pouvazuj nad tym, preco starsi motorkari su prevazne za zakon, a mladsi nie. Su veci ktore sa jednoducho z kniziek a autoskole nenaucis. Nauci ta to prax. U 24 rocneho cloveka je vacsi predpoklad, ze ma lepsiu prax ako 21 rocny. Je vacsi predpoklad ze 24 rocny clovek ma zivot ako tak zariadeny, ma zavazky, kona zodpovednejsie (rodina, hypoteka, robota, skusenosti, ...). Ja napr. potrebujem nevyhnutne k robote vodicak, preto neriskujem rychlu jazdu. Ked som mal 21, bolo mi to jedno.
Ako vidis, vsade som daval ze je vacsi predpoklad, t.z. statisticky.
Samozrejme, mozete oponovat, ze by bolo potom dobre davat vodicak 40 rocnym, ale to je blbost. tu ide len o to najsk aku taku rovnovahu

No zacinanli sme na Jawa 21, 23 , Jawa 90!!! a kto mal 250 (353, 559) alebo nedajboze 350(360) ten bol king. Domace upravy, prerabky na cross, jazdenie na riedidlo or technicky benzin, zvaranie vidliciek do prevodovky, klingerit, hermetik...... To boli casy. Skoda ze si terajsi nastrocny tymto neprejdu.

pedro26:


uz to tu bolo povedane aspon 50-krat.......seci ti starsi co sme robili vodicaky v 17-tich sme zacinali na jawkach, az na par vynimiek (ozaj ich bolo ako safranu)...........ked som prisiel este pred 10 rokmi na zraz, tak to boli 1/2 motorek samee jawky , dnes stretnut jawku je udalost

taky jak si ty by si na jawku zrejme v zivote ani nesadli, bo by sa hanbili

ako tu uz bolo spominane aspon 50-krat, dnes si 100 litrov na starsi, ale vykony SS dokaze zadovazit skoro kazdy studentik po brigade v amerike, a tak to potom aj vyzera

jednak je motoriek stale vieac a viac, a jedna s stale mladsi a mladsidostavaju k prisilnym strojom

Suhlasim s Driver67
Človek na aute je vacsie riziko ako hocijaky motokrar, na motorke si najviac ublizi sam nie druhym

vy starsi kozaci na motorkach, ste mali vodicky na motorky od 18 alebo 17....A zijete, my mlady musime uz od 24 lebo seci lietaju jak blazni, ja napriklad nemam nervy ani peniaze robit vodicak na 3 krat, je aj vela mladych rozumnych ktory nelietaju jako blazny....Najcastejsie prispevky o smrtelnych nehodach su ludia co ich poznate od 25 vyssie. Niektory mlady si ani nejaku GiXeRu nemozu dovolit, tak o com tocite??? Podla mna cim ma clovek viac skusenosti, tym viac sa pokusa hranicu posunut a povie si ze jazdit viem co s mi moze stat? A hop , za zakrutov kvoli neprimeranej rychlosti polozena na zemi... Fuj absolutne s tým nesúhlasím.

Plechovky náš žujú pod kolesami ako na bežiacom páse. Ked sa tak pozeram na cast motoride-u pod nazvom nehody, velmi velke % vzniklo tak, ze motorkarovi nedali prednost. Tak preco chcu obmedzit motorkarov? Preco sa nedeju nejake kroky proti plechovkam?

Ked sa robi velke halo a obmedzovanie voči motorkám, preco sa nedeje niečo aj ohladom strany plechovkárov?
Pripada mi to nespravodlive.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 16:04)

"No jedna sa o to aby verejnost neprijala hocico pre par exotov co nam kazia meno."
Suhlasim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 15:52)

ja mam pocit, ze je len otazkou casu, kedy si dakto s litrovou gixserou nech do papierov napisat, ze je to GS 500 a bude sa vozit seja, hoja 24, ne 24


ja vidim problem hlavne v autoskolach
konkurencia je obrovska, ceny tlacene dole, v kombinacii so slovenskym rozmyslanim, co je najlacnejsie je najlepsie to je problem...........vodicaky na auta davaju kde komu, po par hodinach jazd...........dohodnu sa, ze sa hodina neodjazdi, len zapise a cena bude nizsia...
a vodicakoch na moto, ani nehovorim.....chlapec pride, povie, ze vie jazdit, instruktor ho necha spravit 2 kola po dvore pomedzi kuzelky a po doske a je z neho "jazdec"
ved polovica instruktorov nevie ani teoreticky vysvetlit zasady bezpecnej jazdy na motorke a nieto este prakticky

instruktori na moto, by mali byt specialisti, sucastou vyuky by mali byt videa zo smrtlenych nehuod, ako k nim doslo, ake boli nasledky a ako im bolo mozne predist

ale na druhej strane mlademu magorovi, ktory uz zrusil 1-2 motorky, mozes pustat videa a vysvetlovat o bezpecnosti aj 24-hodin denne, on aj tak sadne na svoj SS a pojde.............plny kotol, plne brzdy, plny kotol, plne brzdy ci je cesta rovna, ci hrbolata, ci to je v meste ci na dialnici......secko jedno

neexist No ano, ale hovorime si to mu na motoride ako komunita. A zakonodarci sa skym radia ked chcu navrhovat zakon? Treba oslovit "skupinu" poslancov a nech daju pozmenujuci navrh. Alebo druha cesta je peticia. Kazdopadne aj ked tato Kalinkova snaha vyziava akokolvek populisticky, je potrebne nieco urobit. Kazdy tyzden sa tu objavi jedno R.I.P. ( bohuzial su to vacsinou mladsie rocniky na SS, a preto je asi ta vladna snaha)

No jedna sa o to aby verejnost neprijala hocico pre par exotov co nam kazia meno.

MarekZ: No jasne že mám, robil som spolu s autom pred rokom. Mal som vtedy zľavu a hlavne mal som to spolu. Pekne som si odjazdil všetky jazdy aj teoriu som celu komplet absolvoval. Akurat, že motku ešte nemám, nejako na ńu nevydalo zatial. Ale dúfam že nespravia aj taku sprostosť že budem musieť ist znova aj do autoškoly, pretože teraz ked som si vybavoal u policajtov v NR vodicak, tak mi povedali:"Ked budes mat 21, dojdes so starym vodicakom, s 200 SK kolkom a mi ti ho rozsirime."

richie moja autodskola na to nesrala a ani nesere (robim akurat vodicak) mavam dva krat do tyzdna teoriu a raz do tyzdna 2 hodiny jazdy

copy A1 je u nas na 125kovu motorku do 11kw zeby to oni mali opacne?

Navrhujem nad 25kW robit az po styridsiatke. Vsak to uz nie je az tak daleko, 16 rokov hore dole.

nobody....juchuuu, vdaka zakonu sa pravdepodobne dozijes 24 rokov
Driver67...uz len tvoje nadrzane prispevky ukazuju tvoju vyspelost
K teme: Som za
1) Je nutne zmenit system autoskol - kontroly!!!
Co tak robit tzv ranking autoskol...ktora autoskola vychovala najviac smrtelnych nehod zavinenych motorkarom? Mozno by sme z tej statistiky boli moooc prekvapeny.
2) Vodic by musel obsolvovat minimalne dva kurzy: do 25 kw a nad 25 kw po dvoch rokoch (min 24 rokov). - Autoskoly by mali zaruku ziskania viac penazi (viac kurzov) ale boli by zaroven viac pod "tlakom uradov"
3)Kontroly STK na cestach (nie len motoriek ale aj aut a kamionov), v pripade radikalneho porusenia zakona (vysoke prekrocenie rychlosti, nepostacujuci vodicak...) - zabavenie vodicaku a vozidla na dobu urcenu sudom (rychlosudom vid taliansko).

Potom by sme sa divili na ten bordel, a teraz rychlo do mna

gogono: ty uz asi mas vodicak, ze? Ak ano, tak pekny pristup, taky typicky nas.

S tým novým zákonom by som súhlasil, ale iba ak by všetci, čo spravili vodičák do dátumu uplatnenia toho nového zákona po starom, tak aj po starom dostanú vodičák neobmedzene od 21 rokov. Ostatní ktorí ešte len začnú s vodičákom na motorku po uplatnení zákona, nech už robia po novom. Nemali by potom policajti taký chaos. Veď aj tí čo robili v 17 rokoch neobmedzene vodičák na motorku, nemuseli znovu robiť vodičák v 21-tke. no nie?

MarekZ: asi tak nejak. Hlavne ze pocet mrtvych na cestach ma vdaka tej groteske klesnut o polovicu.

Neviem, či bola moja pripomienka správne pochopená.....keď si prečtaš svoj pôvodný príspevok zistiš, že sa dal pochopiť asi tak, že načo máme zákony, však sa aj tak porušujú......čiže aj tento je podla teba uplne zbytočný ...

PS: Ja jazdím predpisovo, aby som sa mohol voziť v tričku, kraťasoch a sandálach.

LuboooS - no bohuzial, je to tak. Zakony sa porusuju vsade a s tym nic nenarobis, nehovorim, ze je to spravne a tento zakon povazujem za jeden z tych lepsich
A na co ich mame,ked sa aj tak porusuju? No,spytaj sa aj sam seba,ked ides viac ako 130km/h!

kened: Musím súhlasiť.

no podla mna nejde ani tak o ten vek, ale skor o dobu v akej zijeme. Urcite vsetci starsi jazdci odtialto zacinali na jawach, CZ ci MZ, lebo v tej dobe to bolo asi najdostupnejsie. Na tom sa dalo aspon vyblaznit, ale aj vela naucit. Ale dnes sa vsetci mladi chcu tlacit na velke masiny a "uzivat" si jazdu. Ja osobne nepotrebujem velku a silnu masinu, kludne si budem jazdit na "posranej" 125, hlavne, ze budem mat dobry pocit z jazdy.