Takéto ste už niekedy videli? 350ccm 2takt, kamarát ju má, používa to na všeličo možné v záhrade, má to aj uzávierku, redukciu a hydrauliku...

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil arn4509 (09.07.2008 21:46)

garantujem ti,ze co sa tyka priechodnosti v terene by dala do smutku vsetkych japoncov

do prdele to kde zohnal....

Patrik neisiel si dnes nahodou okolo 19:30 do linča smer z hrnca?

to je co???? uz som videl hocijake klony ale TOTO este ne...

jak riesi ND?

KOKSOOOO....PERFEKTNÉÉÉ...VIVAT RUSSIA.

inac ma to 4x4?? ale je to zaolejovane jak chodiaca olejnicka... origo rusky stroj

arni seva kamo, jak sa dari? kedy dame nejaky weekendovy vylet na VTXkach?

kks to splha aj po stenach sak? pekne

hhh ale vidite ten tachometer zaseknuty skoro na 150???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janik1300cm3 (09.07.2008 22:41)

ND? tipujem že tam bude pasovať piest za bársjakej jawy, a iné ND tiež, takže to by až taký problém byť nemal...Ja keby som mal také niečo doma, tak to z ruky nedám

ty kokos aj ja chcem take

woow tak toto je delo

a tu je dalsi model od nich - ako vidno na tom dizajne, ze sa u nich vyrabaju hlavne tanky
ZIM 800 D

Pozri obrázok

To take este vyrabaju? Nezavislaci.

na toeto stroje netreba ND, kedze su to nesmrtelne ruske stroje

... a de to ma accessories ako lahky gulomet prip. bazuku? To sedlo vypada ako z jawiek, kks a to nitovanie, to je urcite aspon 5plech.

To je ľahká opancierovaná štvorkolka ťažkého kalibru

ved to je traktor

vozil som novu verziu tychto atv´s boli to asi 200 2-takty :D a bol to shit:D ale hybalo sa to:D
www.rudos.sk/rudos.php?sub=tarzan
a je to velike ako hovado na to aky to ma vykon..

Ohladom ND sa ešte nesťažoval, že by mal niečo pokazené,
nejde to moc rýchlo, ale s tou redukciou prejde hoci kde,
nie je to 4x4
Neviem odkial to zohnal,ale chalan je špecialista na takéto špecialitky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil arn4509 (10.07.2008 19:47)

Veď stačí len porovnať Ladu Nivu ročník 1988 a 2008 aký rozdiel v dizajne? žiaden..to sú pokročilý rusi. ..ale zato ruský stroj

Ja som to nielen videl ale aj vyskusal ma to jeden moj kamarat

Kdesi som cital ze jeden obycajny sovietsky rolnik, prave na takejto stvorkolke oral pole pri Rusko Cinskej hranici. Zrazu ho napadli dve cinske stihacky, rolnik palbu opetoval a po incidente odletel na vlastnu zakladnu...

co to stoji??hm inak RUSIA 4ever xD

Nazdar, zase otváram túto tému,lebo nejaký neprajník ukradol toto čudu mojmu kamošovi a ten teraz zháňa nieči podobné, ale musí to byť ZIM ale nemusí to byť tento model. Vedeli by ste poradiť kde zohnať, lebo na nete som našiel len jeden inzerát, ale ten je už neplatný a firma to už nevyrába ako naznačil COPY
vopred dík

arn...toto videlo na slovensku mozno len zo 100 oci a ty bi si hned chcel aj inzerat? a neni na slovensku len jeden kus aj to kamosov?

aj mojho tatka bratranec to mal presne toto iste, to bola parada ci to este ma to neviem bolo to 10 rokov dozadu

Som zvedaví kde to sková ten čo to ukradol

arn4509: vyzera ze na Ukrajine sa ten "kvadricykel" este stale vyraba, alebo sa da kupit - mozno nejaky dopredaj skladov? Vyraba alebo vyrabalo sa v Charkove. Tu mas online obchod: 2224.ua.all-biz.info/cs/cat.php?oid=2542 . Inac v inzeratoch ukrajinskych je toho kopu, jazdenky za ceny od 500 do 2000 dolarov.

Mám teraz jeden taký motor rozobratý, z jawky tam nepasuje absolútne nič, piesty majú 14ky čapy a každý valec má svoj karburátor, čiže piesty nemajú pootočené prefukové okienka ako jawka. Vŕtanie to má 62 mm. Každý valec má aj samostatnú kľuku, spojené sú zotrvačníkom a klinkami, dá sa to super odpojiť. Motor váži hádam 60 kg, vnútri nikde nič, ale keby k niečomu prišlo, roztopia a majú na pol bloku motora do tanku.....

No a jednoduchosť je samostatná kapitola, na celý motor je treba tieto pomôcky - 17ka kľúč na matice hláv valcov, 19 ka na povolenie zotrvačníka, 22ka na matku spojkového koša. na všetko ostatné stačí skrutkovač. Vážne.

O kvalite výroby a o tom, že tam nebolo použité žiadne tesnenie medzi bloky, radšej pomlčím.

Inak verím tomu , že v priechodnosti by to dalo do smútku hocičo iné, veď aj niva nevyzerá ako neviem aký tereňák, ale kde skončí, by asi pokračovala len Praga V3S...

Jeden chlapik to u nás mal, strašne dávno ale.. Ono je to totižto malotraktor...

ten motor by mal byt zhodny s moto IŽ 350 - teda len vzdialene pripominajuci Jawu 350.

stykové plochy kartrov nahrubo ofrézované , takže sranda zatesniť , zvykne sa posrať jednotka - súdruhovia prevodovku trochen špatne rozrátali. Tiež srandovne uložené vidličky , priamo na radiacom bubne a kolíčky , čo sa starajú o presunutie vidličiek, sú v nich poistené závlačkami , aby sa po zodratí dali vymeniť.

ALE páni , má to bezkontaktné zapaľovanie a elektronický regler ,a plán na domácu stavbu tejto štvorkolky aj s technickými výkresmi kedysi koncom 70-tych rokoch vyšiel v "Urob si sám"či "domáci majster" alebo tak nejak sa volal vtedy ten časopis

jeden takýto zázrak je pri Martine a druhý na Orave okolo Námestova.

a som zabudol , aby sa to hýbalo aj do kopca , tak má nádrž tlakovanú od valca , súdruhovia poriešili palivové čerpadlo pretlakom v nádrži. Na tú hadičku sa oplatí dať spätný ventil , inak sa vie benzín dostať do ľavého valca aj bez chodu motora.

Tretí pri Mochovciach

Ako píšeš, tie kartre ma normálne zarazili, vyzerá to asi takto - nalejem si za jeden, pustím frézu s najväčším možným posuvom, aby to bolo rýchlo hotové, a potom mám čas dať si ďalší pohárik

Na tej čo mi priniesli bol okrem netesnosti problém s jednotkou - zasúvacie ozubenie už má skoro 45stupňový uhol .

Na tom čo mám doma sú na zapaľovaní ešte klasické ramienka.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil baho (10.01.2009 9:54)

tak toto vidim prvy krat v zivote ...chyba tomu uz len 88mm delo inac to musi ist ako delo....respect

neni to na plyn?

U nás to kúpil kamoš pred 10timi rokmi orie malú záhradku chodí s tým na huby náhradné diely zatial žiadné nepotreboval motor to nemá nejaký nadupaný je to cez prevody do sily.No ale keby ste vydeli to otrasné spracovanie,chcel by som raz vidieť Ruskú rakrtu alebo ponorku!

chlapi len tak aby ste vedeli je to perfektna sila aj ked 2T ale nezmar !!! skoda ze nema 4x4 a aj celkom dobre sa na tom santi :D este ze ju ma kamarat

Arn nech sa páči pre kamoša

www.autobazar.eu/sk/zim-350cc-id812552.html

AMIS, si poklad, odkazujem manželke že si si dobre vybrala

takto to vyzerá ked sa zrazí zil s moskvičom a z boku ich ešte nabere volga. ja ako fanda takýchto jednoduchých ruských nezmarov dávam
rus to vyrobí, pošle na sibír a tam to brázdi okolie pol storočia. a riešenie ND? dodajú s tým kovadlinu ktorú je potom možné opracovať do podoby daného ND

Rusi by nemali vyrabat nic, naozaj nic, ani tanky ani lietadla ani rakety ani vodku a uz vobec nie motorky. Ruskyj celovek, dobry celovek, ale zly sluha a este horsi pan - a to plati aj o ich vyrobkoch

Uz len taka poznamka.

Vyraba sa to na ukrajine a nie v rusku!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro263 (22.01.2009 13:40)

miro263, tento model je ročník 89

neviem čo to tu všetci vychvalujete?! Ved je to kopa nevkusného šrotu Nechcel by som to ani zadarmo je mi z toho na

A este jeden poznatok: tam kde skončí Niva pojde bez problémov napr. Wrangler a nie,uz len V3S ako to tu niekto spomínal. A kedže to nemá 4x4 tak čo sa tým človeče dá asi robiť? Nič.

tak toto je fakt sila to musi mať prejazdnosť ako ruský tank :D celkom zaujimavy a nadčasovy dizajn to ma :D ale previezt by som sa chcel ze co taky šialeny stroj dokaze

vyzera to ako ten vozik co nim tahaju kufre na hlavnej stanici

arn4509

Oki, uznavam.

ALE, kedze je to r.v89 tak to nieje vyrobok ruska. Bol vyrobeny na ukrajine v byvalom SSSR ( Союз Советских Социалистических Республик )

Diviak - 100krat radsej 4x2 s uzavierkou ako 4x4 bez nej

Diviak, máš pravdu,ohľadon NIVA blablaba, ale ak si pozrieš fotku hore táto "moto" okrem benzínu,prívesu,pluhu a krčmi nič iné nevidela. žiadnu góla sadu, žiadny olej, žiadny nový filter, žiadne ND. Preto asi kamoš chce takú istú. Ps.už beriu tú z autobazáru, len to nemá hydrauliku vzadu

arny: "okrem benzínu,prívesu,pluhu a krčmi nič iné nevidela"
a ja by som podľa toho čo tu bolo napísané pripomenul že to už má 20 rokov takže srať na dizajn. bľacha je aj tak bľacha

Diviak: to asi nie. Kde wrangler skončí, keď už nie kvôli inému, tak kvôli hmotnosti, tam niva ide veselo ďalej. Ďalší faktor - pneumatiky. Môžeš mať aj 3 diferenciály, uzávierky na všetky , bez dobrých gúm sú ti na nič. No a neposledný faktor - vodič. Blbec zapadne aj na wrangleri tam, kde prejde šikovný šofér na octavii scout...

budete sa na mna hnevat,ale má to svoje čaro.

trosku stara debata, ale k veci.mam tiez taky stroj ako na fotkach hore.kupili sme ho niekedy zaciatkom 90-tych rokov v michalovciach v jednej predajni.bol uplne novy, a stal nieco cez 50000sk.no samozrejme aj z prislusenstvom(pluh, kultivator,osipavac,brany,vlecka)potom sa po.. motor,ale totalne.sudruhovia vyriesili chladenie motora prepojenim chladiacej vrtule z klukov pomocou gumennej spojky opasanej po obvode zeleznou pasovinou.ta sa nejako odtial zosmikla(zrejme zirobna chyba),a vletelado ozubenia spojkoveho kosa.ten sa roztriestil (aj z lamelamy)na kusky, pricom to roztrieskalo aj blok motora.a tak stal skoro 10rokov, az kym som ho nezacal opravovat.motor uz mam , a bude to este hustejsie(YAMAHA XT660Tenere).no problem je zohnat origo nahradne diely.ja potrebujem na ten zim brzdove oblozenie aj z valcekom do predneho kolesa.ak viete nejaky E-shop, lebo odkaz na ten hore nejak nefunguje, tak ak niekto o nejakom viete,tak to sem dajte.dikes.

To mi pripomína:

My postrojim žoltyj parochod.....

o jednej viem neďaleko MI
a čo sa tika ruských mašin jazdil niekto na BVP ??? to je mašina najazdil som na tom kopec km a prejde to asi všade

mam pocit ze to nie je stvorkolka ale maly traktor na pole

Upravené 1 krát. Naposledy upravil judge (26.05.2009 6:48)

Vsetky ruske stroje su jednoduche, tazke, ozrutne a neznicitelne. Predpokladam ze ten traktorik ci co to je bude vazit okolo 2-3 tony, a zozere to aj deti okolo cesty.
Ale je to pekny a ucelovy stroj, chcel by som taky mat.
P.S.: Ked budem velky, tak si kupim Volgu M24

ARPAD skus na ukrajine zozenies tam vsetko na tento stroj.

chlapi ja to mam doma....problem je ze to viac nejde ako ide..keby niekto vedel o motore do toho..uz aj piste!!!!

Nevieš dotoho napasovať niečo jednoduché a spolahlivé napr GS500?

tam sa to riesilo swapom motora... ked sa dojebal uplne tak sa zohnal motor z nakej motorky... a frcalo to dalej:D

Pozri obrázok
Slovenská štvorkolka

Výroba papi, 1990, motor Jawa 638 (nerozmlátil som kvôli tomu žiadnu mašinu, bol to fungláč z mototechny, pokladničný blok aj s výr. číslom mám dodnes)
Inak vpredu - vzadu hydraulika, vpredu - vzadu kardán, uzáverka, 16 rýchlostí dopredu, 16 rýchlostí dozadu. Časť prevodovky a kolesá zo zničeného náraďového traktora TK, cca 60 percent dielov zo smetiska alebo z kovošrotu zo Šurian. No a kopec sústružníckej a frézarskej práce. Dodnes pracuje bez problémov, mám k tomu kosu, pluh, vlečku, vzadu to unesie paletu do 500 kíl, akurát musím hodiť závažie dopredu.
Až taký sedlák nie som, ale je to moja slabosť. Som z postihnutej rodiny vyrástol som po gule v oleji.
Bolo týchto oných viac a rôznych, toto som si nechal.
(Kua, dedo sa zas chváli )

chlapi no vymena motora...ale za aky ? tato sranda ma na opacnej strane retaz a nejak som nenasiel ziadny iny motor do toho..ak by ste o niecom vedeli ponuknite, za rozumnu cenu, 10 tisic do toho nechcem dat....dohodneme sa...diky

Taký zázrak sa predával pred mnoho rokmi v obchodných domoch PRIOR
Nemám odvahu povedať kedy ale asi tak 10 až 15

fuj.....

mignith man: dvojvalcova jawa.. asi 350-ka to bola...

Mám doma jeden exemplár kúpil som ho asi pred 10 rokmi. Mal pridreté valce, ale to len preto ,že ho jazdili vymletý kinderskíni bez oleja (bez M2T).
Mám pocit že ten motor pochádza z ruskej (alebo ukrajinskej?) motorky IŽ MAŠ. Tie budíky čo sú hore na fotkách sú tiež z nej. Ak ste si všimli je tam aj jedna kontrolka s nápisom maslo (v preklade mazanie). Hodnú dobu mi trvalo pochopiť načo je kontrolka mazania na dvojtakte došlo mi to až keď som nalial olej do prevodovky, za dva dni svietila medzi kártramy žiadne tesnenie. .
Motor je už po go a šlape ako ruské hodinky je to určite silnejšie ako napr. jawa 634.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Haderak (03.11.2009 20:28)

tak nas ten motor prerobili na klasicke jawa zapalovanie, pretoze to tyristorove sa pokazilo a nikto to 5 rokov dozadu nevedel urobit, ale motor ako tak ide, problem je ze prevodovka v nom je nahovno preskakuju kolieska, sú tam vole a podobne....seká to, skače to... Haderak ako ste na tom robili GO mi povedz? nahradne diely a podobne odkial? pripadne daj kontakt ozvem sa ti diky

Wiktor

midnightman mal som na tom len pridrete valce a piesty, kluka bola celkom v pohode a prevodovka tak isto. Válce som dal vybrúsiť, piesty odliať a doladiť.
Myslím si, že prevodovku ti nejaký skúsený sústružník dá v pohode dokopy.

Haderak, dobre vidím, že to vzadu má aj kardan?

Paliboy mám doma prednú nápravu z Vys. zdv, vozíka a jedného pojazdného VAZa (motor a prevodovka v kuse výstup kardan, stačí "napichnúť" na nápravu VZV a máš pohon vyriešený)
Dáme to do kopy alebo si mám kúpiť radšej jazdenú Kubotu typ 7000

Ten tvoj domarob na obrázku nemá prednú nápravu zo zetora 25A? nevieš ešte o jednej?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CB750 (04.11.2009 9:50)

CB750 - ide o to, čo vlastne chceš vytvoriť. Kubota je inak špica, majú väčšinou parádne úsporné dízláky čo aj niečo vydržia. Ale vieš, treba vidieť, počuť, pojazdiť...

CB750 - až teraz som si všimol otázku o náprave, sorry. Táto je oveľa menšia ako zetorácka, celý traktor je malý, min. šírka (ktorá je nastavená na fotke) je 98 cm. Inak dá sa šírka nastavovať v piatich polohách až do 145 cm vpredu - vzadu, u záhradníkoch je dôležité "čítať medzi riadkami". Bohužiaľ na Zetory nič nemám, nevošli mi tak veľké mašiny do dielničky.
No, hneď sa budeme kúpať v offtoniku

Na domarob je to pekne zvládnuté, trojbodový záves, hydraulika....paráda. 100cm šírka je trojákom do vinohradu akurát tam a späť a je zorané
PS: Zetorácka po zúžení som myslel.

tu je jedna velmi pekna stroje.bazos.sk/inzerat/2711460/Zim-350.php

midnightman: ak sa chce, tak nieje problem tam dopasovat iny motor. jedine co potrbujes je taky hriadel ktory ti prenessie vykon motora z lavej strany na pravu.ten povodny mam, ale bude vhodny len na dielce. img685.imageshack.us/content_round.php?page=done...
no a celkovo ma teraz neskutocnu silu.
img136.imageshack.us/content_round.php?page=done...

chlapi zdravim,

Tak sme tam napasovali jawa 350..no mam s tym taky mensi problem. Tot nemozem nastavit zapalovanie! Nech točim s tym kolieskom ako chcem..nikdy to nesedi...aby svieca odpalila cca 2mm pred hornou uvratou. musel som vypilit do toho kolieska kusok..a aj tak je to málo...nastavil som to cez odtrhy..raz chytila....odvtedy nič...odtrh je teraz tak 2-3 mm čo je strasne vela! Ako je mozne ze sa to sakra neda nastavit? ved to bolo original s motorom Je mozne ze to niekto prekombinoval? dal inu vačku? alebo zapalovanie? vopred dakujem za kazdu radu..

ked sme mi jazdili na 350-kach tak sme dávali 2,8-9 pred hornú úvrať.2 mm máš málo.odtrh nedavaj viac ako 0,5 mm bo ti zhoria kontakty na ramienkach.

350tka pošla....nahovno..nechcelo to ist... tak sme tam kupili vodnika pegaso 650 uvidime čo s toho vzijde, je to kopec prerabania...

ARPAD: ze sa mi das na tom zviest aspon 10 metrov, ked sa vratimna rodnu hrudu. Vyzera to zaujimavo.