caute motorkari, motorkarky..

uz dlhsie mi po hlave beha, po com by som sa mal obzerat, ked hladam masinu na vylety po slovensku, prip. okolitych krajinach. mala by byt na cestu /nechcem aby mi na polnej ceste horar odstrelil nohu/, s dostatocnou rezervou vykonu, ked su tam dvaja a potrebujem rychlo predbehnut, pohodlnejsia - zase to nemusi byt fotelka z obyvacky na kolesach, a maximalku dost nad 200 km/h aby sa aj po dialnici dalo jazdit na spotrebu

v poslednom stadiu som dospel k B-kingu. na vozenie okolo domu mam Djuuka, takze to nemusi byt zrovna obratna moto na blaznenie, taku uz mam

co by ste poradili?? rozmyslal som o SMT, no podla mna by stacil pekny nahac..

kup si XX.

nepaci sa mi.. celkovo stroje typu XX a busa mi nic nehovoria..

koho chceš voziť?
Tá nová VFRka je pre teba a tvojho imaginárneho spolujazdca ako stvorená

frajerku
ale keby si chcel aj ty, mozno by sa nieco dalo poriesit
zapacili sa jej motorky a v lete radi cez leto chodime na male vyjazdy na moto. No tuto su vidiet velke nezhody maleho djuka a cestovania vo dvoch.

nova VFR-ka by bola super, no idem ohluchnut z toho, ako mi z laveho zadneho vacku na rifliach krici penazenka a hovori "CO ti jebeeeeee??!!!"

urcite nic nove.. ale keby som kukal po cca 2 rokoch, tak by to mozno aj uslo.. "velke Becko" sa da kupit okolo 8000 ewri, za VFR chcu tusim skoro dvakrat tolko

Nebuď labuť, čo si pipi, Bkinga na cestovanie??? Rozum by sa mal pridať k peňaženke a kričať teš: "CO ti jebeeeee??!!!"
Určite hľadaj niečo s min. polokapotou, veľký objem a krúťak... Tie cestovné stroje sú dpsť drahé (FJR, VFR, ta Kawa...) Možno B12

ono je to po slovensku, cize take veci, ze rano vstavam, sadam a vecer zosadam z masiny nehrozia.

kukam nieco take.. velky objem, velky krutak. Este som sa na tom neviezol, takze neviem posudit. nechcem nic coproidne, na to nemam roky
masiny co spominas ty su uz stroje typu " A pod ho do Spanielska" ja chcem nieco na vyjazdy do 500 km na den.. nahace mi ucarovali.. zvykol som si na to, ze pred sebou ziadne plexi.. mam pri tom vacsi pocit slobody a o ten na moto ide

otazka.. co je B12?? Viem, vitamin.. a este??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (10.12.2009 16:04)

Suzuki Bandit 1200 dobrá cena...

B12 bude asi velky Bandit

preco myslis ze 500 km na nahaci je lizanie medu ?

Kúp si toto:www.tipmoto.com/motorky/triumph/143086-adventurer.html

co tak toto ?

www.motoplanet.sk/detaily.php?id=10199&p=0%27

pripadne
www.motoplanet.sk/detaily.php?id=10200&p=0%27

alebo za tych 5690 zozenies aj noveho bandita,tiez pozri na tej stranke

Upravené 1 krát. Naposledy upravil xtremo (10.12.2009 16:21)

ChesterTT: novy Triumph Tiger je fantasticka motorka prave na stredne a dlhsie vylety, sam aj vo dvoch, nie je to supersport ale vie poriadne tahat odspodu bez vykonovych prepadov a nahlych narastov a je pohodlny (nevravim to preto lebo mam jeho predchodcu), nikto z ludi ktori ho maju sa nestazoval tych 115 koni je pravych (nameranych na brzde) a da sa zohnat ojazdeny aj lacnejsie, inak sportovejsi je litrovy Fazer ale tam na tych 150 koni mozes zabudnut, ta motorka je rada ak ma o 15 koni menej (znovu merane na brzde) ale inak tiez super masinka kde sa dvaja tiez v pohode zmestia s vybornym podvozkom a motorom z R1

B12 - nevedel som, ze velky bandit.. no, stava sa aj v lepsich rodinach
preco 500 km lizanie medu?? neni, ale skus odsediet 200 na lavici na djuukovi.. tiez neni boh vie co.. a chcem, aby to malo silu.. aby tam bola vzdy rezeva vykonu

ako som uz spominal. nic na styl chopper a xtremo nic pod liter.. ten velky bandit vyzera zaujimavo, musel by som vidiet nazivo.. no oproti B-kingovi mi pripada ako slaby odvar.. bez urazky..

oproti bkingu je asi vsetko slaby odvar...ale na bkingu pozeraj aj cenu ktora je radovo niekde inde ako na tomto bandure...

Novy Bandit by ti mohol vyhovovat, cena tiez fajn...alebo potom velky Fazer?

ten Tiger nevyzera zle.. hlavne ked hodis do googla a ukaze ti obrazok toho s tou "zdvihnutou prdelkou" celkom pekna masina..

xtremo - ano.. B-king jazdenka stale okolo 8000 ecok. nehovorim, ze mi treba 184 koni lebo 150 nestaci.. ale bandur sa mi na obrazkoch jednoducho nepaci.. mozno sa to zmeni, ked ho uvidim nazivo.. ale zatial ee..
a FZ1 vyzera tiez k svetu.. ale nahac.. nehcem nic do casu-necasu.. take nieco na pohodlne jazdenie ked je pekne pocasie na 3-4 hodinky tam, obed, zabavit sa a 3-4 hodinky spat..

no neviem ci ti niekto poradi ved si vyskusaj sadnut na par, pozri si ktore sa ti pacia, zaplatis a ides, kazdy je iny, a co sa paci tebe,,,,sa nemusi pacit nikomu inemu (mne napr busa hovori velaaaaaaa ) Vyber si podla seba nie podla rad inych

pigger viem a je to este daleko, je to zatial v stadiu uvazovania a rozmyslat mozem, az ked splatim Djuka. nechcem ho predavat, ta moto mi este moze dat vela. ale chcel by som 2 moto.. je mi jasne, ze konecna volba bude na mne. Neni to tema typu: "ahoj mam 18 prvy vodicak a rozhodujem sa mezdi R1 a CBR1000RR s 25kW v technicaku. Ktoru?" len sa snazim si rozsirit obzor aby som si mohol co najobjektivnejsie vybrat a investovat

A čo tak devinový hornet.Podla mňa má výkonu dosť.Ja na ňom jazdím turistiku a nemožem sa sťažovať.

Čester nehnevaj sa, ale podľa mňa vymýšľaš... A nakoniec nič nekúpiš
Kedy ti dala mamina naposledy cez zadok?

Úprava PS: aj ja chcem naháča

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maTooB (10.12.2009 17:48)

BMW K 1300 GT...na turistiku VRAJ nic lepsie momentalne nie je...160 koni...

ale neboooj.. je v plane.. len uvidime kedy..

co Ta po mojom zadku?? som uz dojst jasne naznacil, ze som zadany. ale neboj, mozno ti nejakeho najdeme
dojdeme na jar do DS na okruh.. ho mozes okukovat cely cas, co budes za mnou, ked udrzis tempo

Ja by som na cestovanie bral Varadero.

predstavoval by som si nieco tak cez 120 koni a 120 Nm.. a bavoraka?? prdlafka salies?? co si myslis, ze obchodujem s drogami??
varadero - EE.. moc vysoke masiny.. ja hladam skor svizneho pohodlneho nahacika..

tak si ho kúp a neotravuj

No za tebou sa držať to by som akurát skončil v járku

Velký bandit je fajn, ale po 500 km. by ho frajerka umlátila prilbou. Posed vzadu je prinajmenšom diskutabilný. Tiger je vtomto oveľa lepší. Hlasujem za veľkého Fazera GT.

varadero ti nepojde moc cez 200...z kopca a po vetre 205...ale pohodlie cestovania super, mam vyskusane a pri turistike sa nenahanas rychlo...ale zrat to bude 12 litrov ked to budes nahanat...
sak si nedal cenovy limit...ja som ti poradil to najlepsie podla najlepsieho vedomia a svedomia...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (10.12.2009 18:07)

no mala by to byt jazdenka a viac ako 8 za to dat nechcem.. ideal tak 6-7

maTooB - s tym jarkom si to zabil

ST 1300...

a maximalku dost nad 200 km/h aby sa aj po dialnici dalo jazdit na spotrebu ...na to je nahac ako stvoreny

idealny by asi bol KTM 990 SMT ...ale ten asi v takej cene ...

SALDATY neviem co si na tom nepochopil. ja nemam problem na nahaci 130. ide ale o to, aby som ho nemusel vobec vytacat. aj tak mam cestovnu po okreskach tak 105-110. chcem tam kopnut sestku a na nizkych otackach za malo penazi brazdit cesty.. nie, ze to budes mat vytocene a bude zrat jako diva..
po SMT uz pokukujem dlhsiu dobu, no tam su jazdenky za 10
KTM by som uz asi nechcel.. nie, ked ma ist o masinu, co Ta nevyzlecie donaha.. mam jednovalec a idu do neho skoro vsetky prachy.. so slovenskym platom je hruza si predstavit aby si naraz zivil 3 rakuske valce.. ta zozeru zaziva..

a co tak gsx 1400, dost sily, dobra spotreba, v pohode 500 km za den a ani spolujazdkyna sa nestazuje

ja by som na turistiku urcite nebral nahaca, po hodine jazdy by ma prešla chut.. nápor vetra spraví svoje ale možno by sa dalo zvyknut.. ale ja nechcem

pokial na tom nechces jazdit sam tak jedine pohodlny velky skuter alebo potom chopper ak si myslis ze spolujazdec ma plechovu rit tak si kup nieco na com sa sedi na blatniku

prdlafka-to co si mal za varadero ze ti zral 12l,ja som s nim letel z francuzka 180-200km/h a spotreba 8.2l tak nechapem co si mal deravu nadrz?????

A co tak TDM?
Nema sice maximalku "vysoko nad 200" ale motorecka na cestovanie - nielen - po Slovensku ako stvorena

Novu Multistradu. Ale budes musiet predat oblicku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil samko1 (10.12.2009 22:34)

ChesterTT...chapem, presne to by som chcel aj ja ...bohuzial obcasne dialnicne presuny su pri turistike nutnostou a tam je ten nahac naozaj nad 130 des

takze polokapota -asi najlepsie FZ1 fazer alebo velky bandit

kamos ma varadero a vraj mu tolko zerie, ale on ma 2008 rok.
inak s tou rychlostou to chapem tak, ze nechce jazdit vysoko nad 200, ale ak ma motorka maximalku napr 270 a ides s nou 130 tak ju netrapis nezerie tolko vtedy...ne?

ked uz uvazujes nad Bkingom tak potom radsej vezmi Kawu Z1000, designovo je ovela krajsia ako Bking a model 2010 je nadherny .. mam 2008 a som spokojny ..

mam b-kinga.ale na jazdu pre dvoch nieje..je to moto na vyblaznenie.dá sa isť aj 500 kilakov naraz.len škoda že nemáš kam dať veci.hold riziko nahača.mal som aj zetko.ale na tej chýbajú nejaké maličkosti v základovke.ak chceš cestovať vo dvojici a pohodlne.tak vol radšej bandita.
ale ja by som určite nemenil

no tak z toho vsetkeho tu fest kuka velky bandit..
doteraz som jazdil na funbiku. a s frajerkou som isiel PN-TT priemer okolo 170 - sme sa ponahlali..
ja sa dialnic nebojim.. a nad 130?? no a? ja to nechcem na dialnice a k dalsej odbocke pri 150-tke to mas tak 10-15 minut.. to vydrzim.. tiez sa na tom nechcem nejako nahanat.. na to mam djuuka. toto ma byt tak viac o uzivani si krajiny, ale s vykonom a krutakom, ked treba nieco rychlo predbehnut
Z1000 - neviem, kam by som tam dal spolujazdca.. to mozem rovno kupit speed triple, tiez ma malo miesta vzadu.. a nakolko mam 186 cm, tak nejako dopredu sa tiez nenatlacim

a podla mna ked zalahnes nad nadrz a frajerka na teba, tak sa da na kratky cas prezit aj 200

dig on.. a tos rikal že šeeecky peníze minuls na djúka a si švorc

laco: co ti chybalo na zetku?

suno: chcel si povedat, ze PODLA TEBA je ta kawa keajsia ako B-king ne? podla mna je zas neporovnatelne vpredu s dizajnom king...kawa sa nechyta...chapes? je to relativne...kazdemu sa paci ine...
a btw kawa z 1000 sa s b- kingom neda porovnavat vobec...je to uplne ina nizsia trieda...v porovnani s kingom maly objem, maly krutiak, maly vykon...

prdlafka tak ale kawa bude asi aj vahovo niekde inde a v agilite tiez, nie??

a B-King sa podla mna nevola nadarmo King

cudna otazka...kawa ma o tretinu mensi motor, o polovicu mensi vykon a o cca tretinu mensi krutiak... tak samozrejme ze je inde...ved som povedal, ze sa nedaju porovnavat...
porovnaj fabiu 1,9 tdi a bmw 760 Li...
kinga by som skorej porovnal s yamahou V maxom a podobne...

Chesteeer..... neblbni... ja som suzukac telom aj dusou ale B-Kinga by som nexcel ani nahodou...
sak to je SKAREDE jaxvina... ked som ho videl na obrazkoch tiez som bol uneseny ale po tom co som ho prvy krat videl nazivo som sa skoro pogrcal... este ked das dozadu tie Yoshimura ladaky tak aspon ten zadok nejak vyzera ale inak grc... ta chromovana chujovina na nadrzi... ble
ak to xcesh fakt na vozenie pre dvoch tak
motoride.sk/?P=motodb&ID=8407
motoride.sk/?P=motodb&ID=8343
motoride.sk/?P=motodb&ID=8333
alebo nieco podobne

Asi najlacnejsia motorka splnajuca tieto poziadavky bude Bandit 1250S. Urcite nie je ani zdaleka najlepsi, ale je to dost muziky za malo penazi.
Ak to ma ist dost nad 200, ma to byt pre dvoch, na vylety a s rezervou vykonu, tak potom minimalne liter a minimalne polokapota s moznostou montaze kufrov. Takych motoriek je vela, aky je rozpocet?
Ak uvazujes aj nad B-Kingom, tak za takuto cenu sa uz da vyberat v podstate z kazdej znacky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MarekZ (11.12.2009 9:52)

ja by som bral FZ1 Fazer
aj ked aj bandit nie je zla volba

musis skusit sadnut a uvidis

Suno: na zetku mi chýbal tlamič riadenia a ukazovatel zaradenej rýchlosti.za tie isté prachý mám všetko + väčší výkon.no nekúp to
deep: ak sa ti nepáči king to je tvoja vec.podla mna gsra je grc.
ale to je vec vkusu...

ja som na Kingovi sedel teraz v marci a pacil sa.. je iny a spociatku som si tiez povedal, ze fuj.. ale casom.. ono to cele ma nieco do seba.. a ze vymenit tie hromozvody za normalne male vyfuky, to by bola otazka casu.. tie sa mi tam tiez nepacia..
islo by tam nieco taketo
www.cupar.co.uk/blog/wp-content/uploads/2009...

ChesterTT-prečitaj si toto.Myslim že si sa asi rozhodol
Len Tak: Mám noveho banditu 1250 čo sním
Ked chceš jazdiť dosť nad 200 a asi aj z frajerkou,nechceš štyl motorky napriklad Pan Europen,FJR1300,GTR1400 čo su maximalne pohodlne stroje a aj spotrebu maju fantasticku tak si myslim že Bandit 1250 je dobra volba ale ja si myslim o tom svoje.No každopadne držim palce

ChesterTT:Tiež by som tam dal výfuky čo máš na fotke.len zatial niesu bubaky..kríza je sviňa

Predavám svoju cbf 1000 - super cena super moto najdeš ju v inzeratoch

black333 bandour je dost horuce zelezko v ohni..
vsetko je to este v stadiu, co ked splatim djuuka - co by ale dlho trvat nemalo.
chcem nieco drsnacke, s peknym dizajnom, nieco co nema kazdy. mne sa "Becko" od suzy paci. a videl som ho aj nazivo a mozem ho
tiez by som nehovoril na nejaku moto, ze je grc /okrem yuki V3 / je to vec pohladu. sto ludi, sto chuti.. mozno sa do bandoura zakukam, ked uvidim nazivo.. neviem..

IgorUMF - ano, djuuk ma vycucol, ale odvtedy som uz zopar vyplat dostal

samko1 - ano.. multistradu.. bral by som hned.. ale mam pokazene oblicky.. od narodenia.. velku cenu by na trhu nemali

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (11.12.2009 10:30)

laco: ukazovatel zaradenej rychlosti a tlmic riadenia je otazka 400eur ... podla mna Z je ovela obratnejsia motorka a nech si hovori kto co chce aj ovela krajsia ako Bking .. na obrazkoch bking vyzera pekne ale v reali nic moc

Suno:máš pravdu.zetko je krajšie,to musim uznať.a či je obratnejšia ?mne sa na obidvoch jazdilo a jazdi super.v obratnosti sú na rovnakej úrovni..tam nieje čo vytknúť ani jednej z nich..
váhovo je asi o 30-40kíl tachší king,ale to cítiš iba ked ju posúvaš v garaži bez motora.ale pri jazde to ani nepoznáš.je takisto obratná

a zas sa mi len tlaci do huby TDM TDM TDM TDM......vykon,pohodlie,cena,vsetko je na nej proste idealne..

......Gold wing, ST 1300, Busa......

demmoo TDM? Chester spominal nieco o cestovani po dialniciach rychlostou 200km/h... nic proti TDM ale na toto imho nie je stavana... to uz chce nieco cez liter aby sa to netrapilo... aj ja som z mojej GSRky vyzmykal 238km/h ale to neznamena ze by sa tak dalo cestovat a to uz vobec nie vo dvojici...

chester ludia s baworakmi su obchodnici s drogami?? to odvolaj!

bez debaty VFR 800,či už stará alebo V-TEC...

Moj nazor: Ked moto na pohodlne cestovanie po rozdrbanych slovenskych cestach, tak najlepsie cest. enduro...na dialnici tiez pohoda, malo vetra, litrove enduro ta potiahne pekne za ruky, to urcite vies...Varadero je vysoka moto, ale napr. oproti mojmu Ta s nizkym sedlom...

cestovať po svete dvaja 200km/h ?????, no dobre...............
jazdím so ženou - tri kufre plus valec 70 l, plná výava, Fazer 2001, 98k, a nemám problém ísť aj 160, ale načo ti je 200 ?????????????

deep: TDM a nema problem udrziavat si cestovnu rychlost 170-180km/h,na dobrej dialnici aj viac...nie je to pre ten motor sice uplna polahoda,ale zvladne to... a som zvedavy,ako casto bude jazdit 200....raz za cas to vyuzije...

ber ohlad i na spolujazdkynu aby sa i jej dobre sedelo
preto kup motorku s dobrou sedankou i vzadu
bez kapoty by som isiel do fazera ,od bmw k 12OO R alebo polo kapotazovanu R 1100 S
s nou do yamaha fjr 1300,od bmw k 1200 RS

podla mojho nazoru bandit, nie z toho dovodu ze ho vlastnim ale pre celkovo dobry dojem, ako z jazdy tak aj celkovo s frajerkou sme si pojazdili velmi dobre, mam sice 650tku ale aj s frajerkou no moto som nemal najmensi problem pri zrychleni a predbiehani, mimochodom vzhladom k situacii ze cakame babatko som sa rozhodol, aj ked velmi nerad svoju druhu lasku predat, nakolko buducu sezonu sa budem venovat viac potomkovi ako motorke

bandit650: dobre schovany inzerat

Ak chces cestovat tak bez kapoty by som moto nebral, pocasie sa vie zmenit velmi rychlo a hlavne ked robis vela km za den. Co som zatial mal moznost vyskusat, tak by som ti odporucil Hayabusu alebo Bandita 1250. I ked mne sa zda akoby ta moto nemala gule, ale celkom pohodlna..

B-King je pekna a silna moto, ale ma tak malu nadrz, ze by ti to tankovanie coskoro slo na nervy...

ludia.. sak citajte cele tie prispevky.. nie len utrzky.. potom tu padaju take chujoviny, jako pise diwi
tiez si precita 2-3 slova a potom sa tu rozculuje.
a teraz k veci: mam svet motocyklov - decembrovy. B-king da na nadrz aj 300 km. to by stacilo.
zadalsie.. mozete mi okopirovat text, kde som povedal, ze chcem s frajerkou chodit 200?? este raz.. chcem masinu, co da okolo 250, aby som to pri prejazde dialnicou pri 130-150 nemusel dusit vysoko na sestke a aby to nezralo jak dive. chapando??
B-kinga mi tazko vyhovorite, bude to aspon kandidat. no teraz k tomu pribudol velky bandit a ten triumph tiger a aj FZ1 nevyzera, ako by bol od zlej matere

Upravené 2 krát. Naposledy upravil ChesterTT (12.12.2009 20:00)

Čestre, s tou diaľnicou ťa chápem, ja by som chcel tiež moto, ktorá pri prdkaní po diaľnici 130-150 brnká na tretine otáčok a netrápi sa. Aj keď si myslím, že tieto motory sú na vysoké otáčky stavané a že im to vôbec nevadí, ale aj tak.
Druhá vec je, že chceš motorku-naháča na vec, na ktorú vôbec nie je robená. Čiže tak či tak budeš musieť niečo obetovať... buď si na turistiku kúpiš turistickú mašinu, alebo budeš mať na to naháča a trošku oželieš pohodlie pri cestovaní (nápor vetra, dážď...) No v podstate sa dá turistikovať na čomkoľvek

maTooB - viem, ze tie motory su robene na tie otacky. len ci je na taku spotrebu robena aj moja penazenka, to je dolezitejsia otazka a tiez sa ti rapidne skrati dojazd
nechcem fest turistiku. tiez na tom nebudem kazdy den, len sem-tam. A to uz z toho pohodlia ozeliem. aj tak vo velkom rozhodnu pripadne skusobne jazdy. mozno nakoniec ukradnem bankomat a kupim rocket III

Že rocket... Ty podľa mňa nevieš čo chceš a neprestaneš, kým to nedostaneš

no a co hovoris na bmw k 1200 r je to nahac ma 163 koni 19 litrovu nadrz spotreba
5 az 7
vyzera bombovo, ma kardan a je ich malo na slovensku.
to mas taku konkurenciu k b kingovi

ChasterTT superduke to istí ser na ryžu

suno: kazda liska svoj chvost chvali....a v tvojom pripade je to otazka toho, ze na co mam, to je cool a na co nemam, to je skaredsie...nezavid, ze sa vyrabaju aj lepsie motorky ako je ta tvoja...aj ty si raz kupis moto podla svojich predstav...

chlape sak ty nevies,co chces....ty chces neturisticku turistiku,kotra ide 250 a ma minimalnu spotrebu,je pohodlna,nema ziadne plasty a kryje ta pred pocasim....lenze taka neexistuje....sa rozhodni ci chces turistiku alebo nahaca...

Vyzera to ze uz si rozhodnuty pre Kinga a cakas, ze ti to niekto odobri

S nadrzou 16l je podla mna 300 km sice mozne, ale len pri prisnej jazde na spotrebu. V reale budes mat skutocnu spotrebu 6-7 l/100km a budes musiet tankovat kazdych 150 az 200 km aby si niekde neostal vysiet. Na druhej strane si aspon castejsie urobis cik pauzu a natiahnes nohy

oka... ukoncil by som tuto temu prispevkom: uvidim na motosalone
bavoraky su supis masinky, no "nix da haben so viel bubaky" vidim, ze kazdym prispevkom sa zvysuje efekt prekrucania vela ludi si domysla veci, co su tu ani neni.
Hasis1098 - superdjuuk? to nehrozi.. alebo.. aj ked
DPC.. ty si s tym musel zase zacat?? nova 990 s mensou spotrebou, so stitom proti vetru + mensia rozeta dozadu + gelove sedlo z power parts....

nikdy som nehovoril, ze chcem pohodlnu polokapotaz. doteraz som sedel s frajerkou na lavici zo supermota a dalo sa.. stacilo by nieco s SS nadrzou, za ktoru sa da ako - tak schovat.

Tak dúfam, že sa vidíme na výstave

Nedočítal som to celé, len ma teraz tak napadlo, či by si nechcel napr. toto:

www.jhmoto.cz/cz/katalog-produktu/motocykly...

pre prdlafku: kamošovi čo má varana a žerie mu 12 litrov kľudne môžeš veriť.Len Ti zabudol povedať že 12l na 250km. Ja mám na striekačkovom varane dlhodobú spotrebu sólo 5,2-5,4l a vo dvojici 5,4-5,8l.Keď ho moc ponaháňam vo dvojici a s 3 kuframi tak aj 6,5l.
pre chestera: podľa tvojho zadania na cestovanie a naháč ? Niekde sa stala asi chyba. Inak cestovať sa dá na všetkom, ide o to či myslíš aj na rozbité cesty, pohodie, ochranu pred počasím, spoľahlivosť, dostupnosť servisu a ND, spotrebu a cenu ako píšeš. Výber sa tým značne zúži a podľa mňa tomu zodpovedajú cesťáky ST 1300, niečo od BWM z cesťákov, a potom kategória cest. endúr, Varan, GS-ko, Strom 1000. Všetko samozrejme v jazdených moto.

majanko: ved ja sa nehadam, nemam varadero, tak len co som pocul...neriesim...ja na buse robim 6 litrov pri kludnej jazde a 7 s troma kuframi...v obci predpisovo, okresky takmer predpisovo a dialnice trocha rychlejsie...

ChesterTT: Cau, na to, co Ty chces Ty teraz, mam ja 1200GS, rozdiel je v tom, ze my dvaja ideme na to presne opacne, ja som si ku GS kupil Duka a Ty hladas partaka do garaze k Dukovi GS ma dostatocny vykon i na sviznu jazdu po dialnici so spolujazdcom a tromi plnymi kuframi (do 180), spotreba celkom v pohode (priemer za taku dovolenku v Alpach s presunmi po nemeckych dialniciach okolo 5-5,5l/100km) a hlavne si to s nim uzijes aj v tych kopcoch a nebudes lutovat, ze tam nemas Duka inak ceny GS su v dnesnych casoch vyrazne nizsie nez boli napr. pred rokom, velmi pekne kusy v stave takmer ako nove s dobrou vybavou (ABS, vyhrievane hefty, padaky a niekedy aj s kuframi) stoja okolo 200 tis. Kc, niekedy i menej, takze ziaden ulet. Akurat to nie je moto, ktoru si zadovazis kvoli imagu, GS sa skor kupuje rozumom ako srdcom